Birleşik Krallık’taki bir kontrol odasında mühendisler, BAE’nin ilk sıvı roket motoru hayata kükrerken nefeslerini tuttu; tamamen Abu Dabi’de tasarlanan ve inşa edilen bir projenin ilk alevi.
Teknoloji İnovasyon Enstitüsü (TII) tarafından geliştirilen 250 newton motor, 50’den fazla ateşlemeden geçerek, genellikle köklü uzay programlarıyla ilişkili yüzde 94 yanma verimliliği ve performans seviyesine ulaştı.
TII’NİN Tahrik ve Uzay Araştırma Merkezi’nde baş araştırmacı olan Dr. Elias Tsoutsanis, ”İlk başarılı ateşleme, katılan herkes için unutulmaz bir andı” dedi. “Geri sayım sıfıra ulaştığında herkes nefes almayı bıraktı. Mühendisler, özellikle Emirlik ekip üyeleri için bu bir gurur ve doğrulama kaynağıydı.”
Çekirdek ekibin neredeyse yarısı, termal ve yapısal simülasyonlardan, enjektör tasarımından ve test protokollerinden sorumlu Emirlik mühendisleriydi – hepsi motorun performansını ve güvenliğini sağlamak için kritik öneme sahipti. Bir Emirlik mühendisi, ”Televizyonda lansmanları izleyerek büyüdük” diye hatırladı. “Kendi tasarımımızın ateşlendiğini görmek asla unutamayacağımız bir şey.”
250 newtonluk itici, Dünya’da 25 kg kaldırmak için yeterli kuvvet üretir. Bu sınıftaki motorlar genellikle küçük uydu itişi, yörünge ayarlamaları ve uzay aracını yörüngede sabit tutan diğer manevralar için kullanılır.
Proje, BAE’Yİ ABD, Çin, Rusya, Hindistan, Japonya ve Avrupa Uzay Ajansı üyelerinin yanı sıra doğrulanmış sıvı tahrik tasarım yeteneklerine sahip bir avuç ülke arasına yerleştiriyor.
Yerel altyapısız mühendislik
Ekip için en büyük zorluk, yerel test tesislerinin olmamasıydı. Bunun üstesinden gelmek için mühendisler, Abu Dabi’de özel soğuk akışlı kuleler inşa ettiler ve Birleşik Krallık’ta sıcak ateş denemeleri için Havadan Mühendislik ile çalıştılar.Dr. Tsoutsanis, ”En önemli zorluk BAE’de özel test altyapısının olmamasıydı” dedi. “Ekip, konuşlandırılabilir test sistemleri geliştirerek ve yurtdışındaki canlı ateşlemeleri gerçekleştirerek bunu ele aldı.”
Şu anda Abu Dabi’de statik ateş test teçhizatı yapım aşamasındadır ve BAE’nin ilk roket motorunu kendi topraklarında ateşleyeceği 2026’da tamamlanması beklenmektedir. Yeni tesis, mevcut modelden beş kata kadar daha güçlü motorları destekleyecek.
Dr. Tsoutsanis, ”Emirlik topraklarında 1 kilonewton sınıfı bir motorun ilk ateşlenmesinin aynı yıl içinde yapılması planlanıyor” dedi.
Tahrik araştırmalarında sonraki adımlar Başarılı ateşlemenin ardından yol haritası, tahrik sistemlerinin ölçeklendirilmesini, kriyojenik motorların geliştirilmesini ve yörünge ve derin uzay operasyonları teknolojilerine yönelik araştırmaların genişletilmesini içerir.
TII CEO’su Dr. Najwa Aaraj, ”Bu motor teknik bir başarıdan daha fazlasıdır — BAE’nin gelecekteki görevler için tahrik sistemleri tasarlamasını, test etmesini ve konuşlandırmasını sağlayacak bir yeteneğin başlangıcıdır” dedi.
İlgili mühendisler için projenin etkisi verilerin ötesine geçti. Ateşleme, yıllarca süren tasarım, simülasyon ve problem çözmenin doruk noktası oldu.
Bir Emirlik araştırmacısı, ”Bu proje mühendis olarak ne kadar ileri geldiğimizi gösteriyor” dedi. “Küresel standartlara göre küçük bir motor, ancak bizim için çok daha büyük bir şeyin ilk adımı.”
