BAE’de şık, gümüş renkli bir trene bindiğinizi ve çölde süzüldüğünüzü hayal edin, Abu Dabi’den Dubai’ye ulaşmak sadece 50 dakikadır. İster yalnız bir banliyö, ister tatilde bir aile, ister lüks arayan birinci sınıf bir gezgin olun, bu vizyon hızla gerçeğe dönüşüyor ve yolcu trenlerinin BAE’de 2026 yılına kadar faaliyete geçmesi planlanıyor.
Abu Dabi’deki Küresel Demiryolu konferansı’nda Etihad Rail, merakla beklenen yolcu trenlerinin içine ilk bakışını sundu. Üzerinde ikonik siyah ve kırmızı Etihad demiryolu logosu bulunan gümüş tren kabininin bir modeli sergileniyordu.
Personele göre, her trenin üç kabini olacak — ekonomi sınıfı, aile sınıfı ve birinci sınıf. Ekonomi sınıfı arka arkaya koyu gri renkli koltuklara sahip olurken, aile sınıfı birbirine bakan koltuklara ve aralarında daha uzun bir masaya sahip olacak. Birinci sınıf koltuklar yolcuların konforu için daha geniş ve ayarlanabilir olacaktır. Tüm koltukların arkasında tepsi masaları mevcuttur ve her kabinde bagaj için üst boşluk olacaktır. Daha büyük bagaj parçaları için ayrı alan olacaktır.
Otomatik bariyer
Tren istasyonuna girmek için yolcuların biletlerini otomatik bariyerde taraması gerekecek. Bir sözcü, biletlerin erken çevrimiçi olarak rezerve edilmesinin tavsiye edilmesine rağmen, bilet makinelerinin tren istasyonlarında da bulunacağını söyledi. Örnek bir bilet satış makinesi de sergileniyordu. Yolcular tercih ettikleri seyahat sınıfını, başlangıç ve bitiş varış noktalarını seçebilir ve burada özel taleplerden de bahsedebilirler. Siyah ve gri renkli olan makine banknot, kart ve Apple Pay’i kabul edecek.
Abu Dabi’den Fujairah’a gidecek tren yolculuğunun ücretlerinin ne olduğu ve ne tür son mil ulaşım seçeneklerinin mevcut olacağı henüz belli değil.
İlk yolcu trenlerinin saatte 200 km hızla çalışması bekleniyor. Abu Dabi’den Dubai gezisi 57 dakika sürecektir. Abu Dabi’den Fujairah’a gitmek yaklaşık 100 dakika, Abu Dabi’den Ruwais’e seyahat etmek ise yaklaşık 70 dakika sürecek.
Her biri farklı sayıda koltuğa sahip, ağ üzerinden dolaşan iki farklı tren türü de olacak. Çin CRC kabinlerinde 365 koltuk, İspanyol CAF kabinlerinde ise 369 koltuk olacak. Sınıflar aynı kalsa da, iki kabinin tasarımında da küçük farklılıklar olacaktır.
Tren ve istasyon sahiplerinin krem rengi ve kırmızı üniformaları, tren şoförlerinin ise gri-siyah üniformaları var.
