Dış Ticaret Bakanı, ülkenin ABD ve Avrupa tarife engellerinin ardından yerel pazarlara yönlendirilen ürün artışıyla karşı karşıya kalmasıyla BAE’nin geçtiğimiz hafta Çin mallarına karşı anti-damping önlemleri uyguladığını açıkladı.
Dünya Ekonomik Forumu’nun Yıllık Toplantılarında ‘Ticareti Evcilleştirme’ başlıklı bir oturumda konuşan BAE Dış Ticaret Bakanı Dr. Thani Al Zeyoudi, BAE’nin açık ekonomi olma taahhüdünü sürdürürken koruyucu önlemler aldığını söyledi.
Al Zeyoudi, ”Bizim için BAE açık olmaya devam edeceğiz, ancak mühürler üzerindeki önlemlere son bir hafta içinde başladık, özellikle de Çin’den yerel pazarlarımıza büyük bir damping geldiğini gördüğümüz için” dedi.
Bakan, Çin mallarının ABD ve AB pazarlarında engellerle karşı karşıya kaldıkça, diğer ülkelere yönlendirildiğini ve yerel sanayileri tehdit eden damping baskıları yarattığını açıkladı. BAE’nin endüstrilerini koruması gerektiğini vurgulayan Bakan, “aksi takdirde diğerine karşı bir şeyleri telafi edeceğiz” dedi.
% 10 ABD tarife taban çizgisinin kalması
Küresel ticaret ortamının keskin bir değerlendirmesinde Al Zeyoudi, işletmelerin ve hükümetlerin kabul etmesi gereken “yeni gerçeklik” dediği şeyi verdi: yüzde 10 ABD tarife taban çizgisi en az önümüzdeki üç yıl boyunca yürürlükte kalacak.“Yüzde 10’u düşmeyecek. Bu yüzden bununla yaşamak zorundayız ” diyen bakan, bu değerlendirmenin ABD yönetimi ile doğrudan görüşmelere dayandığını da sözlerine ekledi. “Yönetimle yapılan görüşmelerde bile, en azından önümüzdeki üç yıl boyunca yüzde 10’un altında bir düşüş göreceğimizi sanmıyorum.”
Tarife krizinin nasıl sarktığıAl Zeyoudi, mevcut tarife durumunun ABD yönetiminin başlangıçta amaçladığının çok ötesine nasıl tırmandığına dair nadir bir fikir verdi ve “tüm planı bozan” beklenmedik iki dinamiğe işaret etti.
Birincisi, Çin gibi ülkelerden gelen aşırı tepkilerdi. Herkes tarifelerin belirli ülkeler ve sektörlerle sınırlı olmasını bekliyordu, ancak Çin’den ve diğerlerinden gelen aşırı tepkiler, ABD yönetiminin kendi içinde bile “yönetimin kendisi tarafından da beklenmeyen” gerilimi tırmandırdı.
İkinci dinamik de aynı derecede yıkıcı oldu: Vietnam ve diğer Asya ülkeleri gibi ülkelerin aşırı kabul görmesi, ABD yönetiminin daha fazlasını talep etmeye devam etmesi için fırsatlar yarattı. “Çünkü Vietnam ve ardından diğer bazı Asya ülkeleriyle olan dakika, ülkelerin şimdi bu konudaki koşullarımızı kabul edeceğini söyleyerek devam etmelerini teşvik edin.”
Öngörülemezlik — gerçek iş katiliTarifelerin kendileri zorluklar yaratırken, Bakan iş planlamasını sakatlayan daha temel bir sorun belirledi: öngörülemezlik.
Al Zeyoudi, ”İşletmeler için asıl mesele öngörülemezliktir, çünkü hiç kimsenin bir iş planına sadık kalamayacağı, hiç kimsenin uzun vadeli bir plana sahip olamayacağı ve taktiklerini neredeyse haftalık veya bazen günlük olarak değiştirmeye devam etmeleri gereken bu sürekli değişiklik” dedi.
BAE’nin ticaret saldırısı
Bu çalkantılı zemine karşı BAE, dikkat çekici sonuçlar veren agresif bir ticaret çeşitlendirme stratejisi uyguladı. Al Zeyoudi, ülkenin Covıd-19 salgınından önce bile başlayan bir itici güç olan dört yıldan kısa bir sürede 32 Stratejik Yatırım Ortaklığı Anlaşması (SIPA) imzaladığını açıkladı.“Covid’den önce bile çeşitliliğin geleceğini biliyorduk. Böylece yatırımlarımızı çeşitlendirmeye başladık. Ticaretimizi çeşitlendirmeye başladık” dedi.
Bu öngörü, BAE’Yİ, birden fazla kıtayı ve ekonomik blokları kapsayan geniş bir ticaret ortaklıkları ağı ile mevcut krizi diğer birçok ülkeden daha iyi atlatmaya konumlandırdı.
Kriz durmuş müzakerelerin kilidini açıyor
Küresel ticaret krizinin BAE için beklenmedik bir gümüş astarı oldu,daha önce buzul hızında hareket eden veya hiç hareket etmeyen müzakereleri hızlandırdı. El Zeyoudi, krizin “ülkeleri harekete geçirdiğini” söyledi.”BAE’nin serbest ticaret anlaşması taleplerine yanıt vermeyen Meksika şimdi hızla ilerliyor. Bakan, Mercosur’un “müzakerelerde çok zor” olduğunu, ancak şimdi “çok daha hızlı ilerlediğini” belirtti.”
Kanada daha da dramatik bir dönüşü temsil ediyor. Yıllarca müzakere edilen yatırım anlaşmalarının korunması, iletişimin yeniden açılmasının ardından bir ay içinde sonuçlandı.
Bakan, Avrupa Birliği’nin şu anda BAE ile hızlandırılmış bir tempoda müzakere ettiğini ve “çok iyi bir tempoda” ilerlediğini söyledi.
Ticaret engellerin etrafındaki su gibi akıyor Zorluklara rağmen Al Zeyoudi, ticaretin engellere nasıl uyum sağladığını tanımlamak için güçlü bir metafor kullanarak ticaretin doğasında var olan dayanıklılığına olan güvenini dile getirdi.
“Günün sonunda ticaret bir su akışı gibidir. Su akışının yolunu bulacağından eminsin. Ama bu engelle birlikte, onun etrafında dönecek “dedi.
Ancak, yeni yollar bulma telaşı içinde geleneksel ticaret ilişkilerini terk etmeme konusunda uyarıda bulundu ve ülkelerin çeşitliliği sağlarken mevcut tedarik zincirlerini ve pazarları sürdürmeleri gerektiği konusunda uyardı.
DTÖ zayıfladı
Bakan, Dünya Ticaret Örgütü’nün mevcut durumu hakkında nüanslı bir değerlendirme sundu ve gücünün azaldığını kabul ederken alaka düzeyinin devam ettiğini savundu.Al Zeyoudi, büyük ekonomiler DTÖ kurallarından uzaklaşırken, orta ölçekli ve küçük ekonomiler hala kurala dayalı sisteme bağlı kalıyorlar “çünkü herkesi gemiye getiren tek sistem bu” dedi. Bu, tedarik zinciri hareketlerinin güney-güney, orta-küçük ve küçükten orta ekonomilere kaymasıyla yeni ticaret dinamikleri yarattı.
Bakan, “Kurala dayalı sistem çöktüğü için çökmüyor, tarihsel gücünü azaltıyor, ancak ülkelerin çoğunluğunu getirdiği için hala orada” dedi.
Bir ülkenin belirli sektörleri korurken açık kalıp kalamayacağı sorulduğunda Al Zeyoudi, bu seçici yaklaşımın özellikle orta ve düşük ekonomiler için küresel standart haline geldiğini doğruladı. Ülkeler “ülkeden ülkeye” etkileri inceleyecek ve “sektörlere değil, belirli metalara” odaklanacaklar.”
AI ticaret türbülansına tek çözüm
Belki de en ayık değerlendirmesinde Al Zeyoudi, dünyanın mevcut ticaret krizine hazırlıksız olduğunu ve yapay zekanın tek uygulanabilir çözümü temsil ettiğini açıkladı.“Ticaret tarifeleri söz konusu olduğunda dünya bu kadar büyük bir türbülansa hazır değildi. İşte bu yüzden çözümlerin çoğu, karşılaştığımız sorunların çoğu için alternatif veya çözüm olabilecek alternatif bir sistem yok “dedi.
“Şimdi, herkesin yararlandığı tek şey, tarifelerin ve politikaların sonuçlarını azaltabilmeleri için yakalamaya çalıştıkları yapay zeka ve teknoloji gelişmeleri.”
Bakan, ticaret teknolojisi çözümlerinin üç yıl önce Dünya Ekonomik Forumu ile başlatılan girişimlerle zaten var olduğunu vurguladı — bunların uygulanması gerekiyor. “Teknoloji zaten orada. Yenilik mevcuttur. Sadece gidip kendi çıkarlarımıza uygun olanları aramalıyız.”
Özel sektör lideri Yapay zekanın benimsenmesi Al Zeyoudi, özel sektöre tarife krizinde gezinmek için teknolojiyi kullanma, özellikle de tarifelerin neden olduğu enflasyonu kontrol etme suçlamasında liderlik etme sorumluluğunu verdi. Hükümetlerin daha yavaş ilerlediğini kabul etti, bu nedenle BAE hükümeti yapay zekanın politika analizine ve karar alma süreçlerine uygulanmasını sağlamak için çalışıyor.
Bakan, yapay zekanın küresel tedarik zincirlerini nasıl dönüştürdüğünü ve malların çıkarılmasından tüketiciye taşınmasında uzun süredir devam eden verimsizlikleri ele aldığını belirtti. Tedarik zincirlerinde devasa veriler zaten mevcut olsa da, birçok sektör bunu etkin bir şekilde kullanmıyor, özellikle de belgelerin “inanılmaz bir güçlük yarattığı lojistikte.”
Al Zeyoudi, ”Dolayısıyla AI, bu zaman çizelgesini azaltmada ve emtia hareketlerinin A’dan Z’ye verimliliğinin sağlanmasında önemli bir rol oynayacak” dedi.
Covıd-19 salgını ve mevcut ticaret aksamaları bu dönüşümü hızlandırdı, büyük lojistik şirketleri hızla hareket etmek zorunda kaldı ve şimdi mevcut rahatsızlıkla “çok daha hızlı hareket ediyor”.
Bakan, çok uluslu şirketlerin marka inovasyonu yoluyla tarife ortamında gezinmek için yapay zeka ve veri analitiğini ne kadar sofistike kullandıklarını açıkladı. Şirketler, uygun tarifeleri olan ülkeleri belirliyor, orada varlık kuruyor ve zorluklar etrafında manevra yapmak için yeni markalar yaratıyor.
“İşletmeler, markaları değiştiriyor ve yeni markalarla geliyorlar. Büyük olanlara sahip olsalar bile, zorluklar etrafında manevra yapabilmeleri için yeni markalar inşa ediyorlar. Ve bunu nasıl yapıyorlar, sahip oldukları farklı verilerin analizini kullanarak yapıyorlar.”
Bununla birlikte, BAE, yerli tüccarlara ve üreticilere zarar verecek tarife kaçakçılığı için bir kanal haline gelmemesini sağlamak için yeniden ihracat konularını dikkatli bir şekilde yönetiyor.
