Dubai’nin Karayolları ve Ulaşım Otoritesi veya RTA, Dubai’nin küresel rekabet gücünü güçlendiren, emirlik genelinde yaşam kalitesini artıran ve Dubai’yi yaşamak için dünyanın en iyi şehri olarak konumlandıran entegre bir karayolu ağları ve toplu taşıma sistemleri altyapısını başarıyla geliştirdi.
Dubai Karayolları ve Ulaştırma İdaresi (RTA) icra kurulu başkanı genel müdür Mattar Al Tayer, BAE Başkan Yardımcısı ve Başbakanı ve Dubai Hükümdarı Ekselansları Şeyh Muhammed bin Rashid Al Maktoum’un rehberliği ve desteği altında, ve Dubai Veliaht Prensi, Başbakan Yardımcısı, Savunma Bakanı Şeyh Hamdan bin Muhammed bin Rashid Al Maktoum’un doğrudan denetimi, Dubai Yürütme Konseyi Başkanı ve Dubai Birinci Hükümdar Yardımcısı Şeyh Maktoum bin Muhammed bin Rashid Al Maktoum, Başbakan Yardımcısı,Maliye Bakanı RTA, Dubai’nin kentsel peyzajını yeniden şekillendiren dönüm noktası projeleri hayata geçirdi.
Al Tayer, vizyonu Dubai’nin küresel liderliğini güçlendiren somut başarılara dönüştürmede birlik ruhunu somutlaştıran Rta’nın işgücüne olan bağlılığını övdü.
“Kuruluşundan bu yana, RTA, başarıyı sürdürebilecek genç liderleri ve ulusal kadroları hazırlamak için önde gelen uluslararası akademik kurumlarla ileri eğitim programları ve ortaklıklar yoluyla sürekli olarak en iyi yetenekleri çekmeye ve onları güçlendirmeye çalıştı. Trenler, akıllı trafik sistemleri, yapay zeka ve veri bilimi gibi son derece teknik alanlarda çalışan 400’den fazla Emirlik mühendisi ve uzmanına sahip olmaktan gurur duyuyoruz.”
Al Tayer bu sözleri, Rta’nın 20. yılını kutlamak için Jumeirah Beach Hotel’de CEO’ların, yöneticilerin ve birçok çalışanın huzurunda düzenlediği bir kutlama sırasında yaptı.
RTA’NIN, insanlara yatırım yapmanın sürdürülebilir kalkınmanın temel taşını oluşturduğuna olan inancının rehberliğinde insan sermayesine büyük önem verdiğini doğruladı. RTA, genç ulusal liderleri hazırlamak ve güçlendirmek, bir sonraki aşamaya liderlik etmek için gelecekteki öngörü ve yenilikçilikteki yeteneklerini geliştirmek için tasarlanmış bir dizi program başlattı. Bu çabaların bir parçası olarak, genç Emirlikler, trenlerin, otobüslerin, otonom ulaşım sistemlerinin, akıllı trafik sistemlerinin, yapay zekanın, veri biliminin ve diğer ileri alanların işletilmesi ve bakımı dahil olmak üzere çeşitli disiplinlerde uzmanlık eğitimi için yurtdışına gönderiliyor.
Yollar ve ulaşım
Al Tayer şunları söyledi: “Bilge liderliğimizin rehberliği ve desteği altında Dubai Hükümeti, emirliğin karayolu ağı ve ulaşım sistemlerinin altyapısını geliştirmek için son yirmi yılda 175 milyar Dh’ye yatırım yaptı. RTA, Dubai’nin kentsel peyzajını, özellikle de birlikte 100 kilometreyi aşan Dubai Metrosu ve Dubai Tramvayı’nı, 25.000’den fazla şerit kilometreyi kapsayan ve günlük 3,5 milyondan fazla aracı barındıran birinci sınıf bir karayolu ağıyla yeniden şekillendiren dönüm noktası projeleri hayata geçirdi. Ayrıca 560 kilometreden fazla bisiklet parkuru geliştirildi.
“Araç köprü ve tünel sayısı 2006’da 129’dan 2024 sonunda 1.050’ye yükselirken, yaya köprü ve tünelleri 2006’da sadece 26’dan metro ve tramvay altyapısı dahil 2024’te 177’ye yükseldi. Bu gelişmeler hareketliliği önemli ölçüde artırmış ve sürdürülebilir ulaşım hedeflerini desteklemiştir.”
Ayrıca, RTA’NIN 31.000’den fazla taksi ve limuzinin yanı sıra en son teknolojiler ve uluslararası şartnamelerle donatılmış 1.300’den fazla otobüsten oluşan bir filo işlettiğini söyledi. RTA ayrıca, sakinlerin ve ziyaretçilerin ihtiyaçlarını karşılamak için gelişmeye devam eden 130’dan fazla akıllı dijital hizmet sunmaktadır.
“Toplu taşıma sistemlerinin kayda değer gelişimi, 2006’da 220 milyon yolcudan 2024’te 747 milyondan fazla yolcuya yükselen ve günlük ortalama iki milyondan fazla yolcuyla yolcu sayısında önemli bir artışa yol açtı. Toplu taşımanın insan hareketindeki payı 2006’da yüzde altıdan 2024’te yüzde 21,6’ya yükseldi” dedi.
Ekonomik getiriler
Al Tayer, McKinsey & Company tarafından yürütülen ekonomik etki çalışmasının, RTA’nın son 20 yıldaki projelerinin, yakıt ve zaman maliyetlerini 319 milyar Dh’nin azaltmasının yanı sıra 150 milyar Dh’lik gelir elde ettiğini ortaya koyduğunu açıkladı. Bu dönemde rta’nın emirliğin gsyih’sına katkısı 156 milyar Dh’ye ulaşırken, mülk değerleri yaklaşık yüzde 16 artarak karayolu ve ulaşım projeleri sonucunda 158 milyar Dh’ye ulaştı. Rta’nın yatırımlarının iç getiri oranının yüzde beşe ulaşması bekleniyor.
Son yirmi yılda, rta’nın sistemlerini ve hizmetlerini uluslararası en iyi uygulamalara uygun olarak geliştirdiğini belirtti. Birikmiş uzmanlığı ve başarıları, faaliyetlerinin Dubai Finans Piyasasında halka açık şirketlere dönüşmesini ve gelişmesini sağlamıştır. Toplam piyasa değeri 80 milyar Dh’yi aşan dört ticari kuruluş kuruldu – Salik, Parkin, Dubai Taksi ve Mada Media. Bu şirketler, ulaştırma varlıklarını sürdürülebilir ekonomik işletmelere dönüştürmek için önde gelen hükümet modelleri arasında yer almaktadır.
Altyapı geliştirme projelerinin devamı
Al Tayer, Rta’nın emirlik genelinde karayolu ve ulaşım altyapısının geliştirilmesini ilerletmeye devam ettiğini ve Dubai’nin yaşam, çalışma ve istikrar için tercih edilen bir şehir olarak konumunu daha da güçlendirdiğini belirtti. Önümüzdeki yıllar, 30 km’yi uzatacak ve biri tüm metro ağının en büyüğü olacak ve 44.000 metrekareyi aşan bir alanı kaplayacak olan üç kavşak istasyonu da dahil olmak üzere 14 istasyondan oluşan Dubai Metrosu Mavi Hattı başta olmak üzere önemli dönüm noktası projelerinin tamamlanmasına tanık olacak. metre. Yeni hat, 2040 yılına kadar tahmini nüfusu bir milyon olan altı kilit bölgeye hizmet verecek.
Bir diğer önemli girişim ise, Dubai’yi yıl boyunca yaya dostu bir şehre dönüştürmeyi amaçlayan “Dubai Yürüyüşü” girişimi kapsamında yaya yollarının geliştirilmesidir. RTA ayrıca, Umm Suqeim Caddesi, Al Wasl Caddesi, Jumeirah Caddesi ve Şeyh Zayed Yolu’nun geliştirilmesi de dahil olmak üzere, trafik akışını iyileştirmek ve emirlik genelinde verimli bağlantı sağlamak için bir dizi stratejik yol projesi uygulayacak.
Dubai ayrıca 2026’da dünyanın ilk iki girişimi ile yeni bir sürdürülebilir hareketlilik çağına girmeye hazırlanıyor: otonom taksilerin işletilmesi ve her ikisi de Dubai’nin gelecekteki hareketlilikteki küresel liderliğini güçlendirecek olan havadan taksi hizmetinin başlatılması.
Al Tayer, rta’nın yolculuğu boyunca devam eden işbirlikleri için rta’nın devlet ve özel sektör kuruluşlarından stratejik ortaklarına takdirlerini iletti. Ayrıca, adanmışlığı ve ekip çalışması otoritenin kilometre taşlarına ve başarılarına ulaşmasında etkili olan tüm RTA çalışanlarına şükranlarını dile getirdi.
Kurucuları ve ekip üyelerini onurlandırmak
Törende, rta’nın son yirmi yıldaki başarılarını sergileyen bir filmin gösterimi yer aldı. Al Tayer, kurucu çalışanları son 20 yıldaki çabaları ve özverileri nedeniyle onurlandırdı. Tanınma aynı zamanda seçkin ceo’ya, üstün performans sergileyen seçkin çalışanlara, seçkin yönetmen ve seçkin yöneticiye, seçkin Erkek ve Kadın çalışanlara, en iyi cephe çalışanlarına, en iyi denetçiye, en iyi müfettiş ve süpervizöre, en iyi teknisyene ve Erkek ve Kadın Spor Çalışanına da yayıldı.
Törende ayrıca Olağanüstü Proje Yöneticisi kategorisinde ve Olağanüstü Fikirler kategorisinde tanınma da yer aldı. Etkinlik sırasında RTA, her ikisi de rta’nın kuruluşunun 20. yıldönümü münasebetiyle çıkarılan nol kartının hatıra baskısını ve özel bir hatıra parasını tanıttı.
Yirmi yıllık başarılar
McKinsey’in Karayolları ve Ulaştırma Otoritesinin ekonomik etkileri üzerine yürüttüğü ve 20. yıl dönümü kutlamalarına denk gelen kapsamlı bir araştırma, RTA’nın 2005 yılından bu yana Dubai karayolu ve ulaşım altyapısının geliştirilmesine yaptığı toplam yatırımların yaklaşık 175 milyar Dh’ye ulaştığını ortaya koydu. Bu yatırımlar, Rta’nın Dubai Finans Piyasasındaki şirketlerinin halka arzından elde edilen 18 milyar Dhl’lik finansal getiri de dahil olmak üzere 150 milyar Dhl’lik kümülatif gelir elde etti.
Çalışma ayrıca, rta’nın 2050 yılına kadar 254 milyar Dh’yi aşan nakit getiri elde edeceğini ve ekonomik yatırım getirisi oranının küresel taşımacılık sektöründe istisnai bir ölçüt olan yüzde dört ile yüzde beş arasında değişmesi beklendiğini öngördü. Ayrıca, son on yılda RTA, lojistik, dağıtım ve nakliye hizmetlerinde 32,4 milyar Dh’den fazla doğrudan yabancı yatırımın çekilmesine katkıda bulunmuştur.
Çalışma, Dubai’nin ulaşım ağı geliştirmenin hızı ve verimliliğinde büyük küresel şehirlerden daha iyi performans gösterdiğini doğruladı. RTA tarafından yıllık olarak inşa edilen ortalama yol şeridi uzunluğu yaklaşık 829 km’ye ulaştı — bu, yaklaşık 400 km’lik küresel ortalamanın iki katı. Otoyol ve metro hatlarının inşasında kilometre başına maliyet verimliliğinin Moskova, Shenzhen ve Milano gibi uluslararası şehirlere göre 1,5 ila 2,5 kat daha iyi olduğu bulundu.
Rta’nın birikmiş uzmanlığı ve yüksek operasyonel verimliliğinden kaynaklanan bu olağanüstü başarılar, Dubai’nin altyapı yatırımlarından elde edilen değeri en üst düzeye çıkarma konusundaki başarısının altını çiziyor. Çalışma ayrıca, bir kilometrelik Dubai Metrosu inşa etme maliyetinin Londra’dakinden yüzde 36 ve kbb başına Sidney’dekinden yüzde 55 daha düşük olduğunu ortaya koydu — Dubai’nin dünya standartlarında proje yönetimi yoluyla önemli finansal tasarruf sağlama yeteneğini vurguladı.
Karayolu ve ulaşım projelerinin ekonomik etkisi
Çalışma, Körfez İşbirliği Konseyi’ndeki ilk metro ağı olan Dubai Metrosu’nun kentsel gelişimde önemli bir kilometre taşı olduğunu ve seyahat mesafelerini 16 yılda yaklaşık 29,8 milyar kilometre azalttığını ortaya koydu. Ayrıca, 2029’da 20,5 milyar Dh’lik bir maliyetle tamamlanması planlanan Dubai Metrosu Mavi Hattı’nın, Dubai Kentsel Planı 2040 ve Dubai Ekonomik Gündemi D33’ün hedeflerini ilerleteceğini vurguladı. Proje, toplu taşıma modları arasındaki entegrasyonu artırarak ve Dubai’nin yaşamak ve çalışmak için dünyanın en iyi şehri konumunu daha da güçlendirerek “20 Dakikalık Şehir” konseptini destekleyecek.
Çalışma ayrıca, RTA’NIN ulaşım ve altyapı projelerinin Dubai genelinde emlak fiyatlarında yüzde altı ile yüzde 16 arasında bir artışa katkıda bulunduğunu belirtti. Metro istasyonlarına ve ana otoyollara yakınlık, mülk değerinin takdir oranını etkileyen kilit faktör olarak tanımlandı. Dubai Şehir Merkezi, Dubai Yat Limanı ve Business Bay gibi ulaşım ağına bağlı mahalleler, genel pazar ortalamasını aşan kazançlar kaydetti.
Ayrıca, gelişmiş altyapının ve entegre bir ulaşım ağının mevcudiyetinin Dubai’nin gayrimenkul yatırım hedefi olarak çekiciliğini artırdığını ve hem konut hem de ticari gelişmelere olan talebi artırdığını belirtti. Bu büyümenin emirliğin gayrimenkul ve finansal piyasalarında olumlu bir dalgalanma etkisi oldu. Ayrıca, gelişmiş bağlantı, diğer bölgelere kıyasla Dubai’nin kilit noktalarına ulaşmayı kolaylaştırdı.
Seyahat süresi
Dubai, seyahat süresi göstergelerini iyileştirmede önemli ilerleme kaydetti. Veriler, Seyahat Süresi Endeksinin (TTI) son on yılda yüzde dört azaldığını gösteriyor — kentsel alanda 2014’te 1,28’den 2024’te 1,23’e. Çalışma, Dubai’nin kıyaslama şehirlere kıyasla seyahat süresi performansını artırmadaki başarısının, özellikle karayolu ağları ve metro sistemi olmak üzere ulaşım altyapısına yapılan akıllı ve verimli yatırımların sonucu olduğunu vurguladı.
Çalışma ayrıca, rta’nın kapsamlı ve iyi bağlantılı kentsel karayolu ağı sayesinde emirlik genelindeki ana destinasyonlara erişilebilirliğin karşılaştırılabilir küresel şehirlerde kaydedilen ortalamaları aştığını ortaya koydu. Dubai ayrıca, trafik akışı verimliliği açısından TomTom Trafik Endeksi 2024’te lider bir küresel sıralamaya ulaştı ve metropol alanlarda 10 kilometrede ortalama seyahat süresinde Sidney, Montreal, Berlin, Roma ve Milano gibi şehirlerden daha iyi performans gösterdi. Dubai’deki ortalama seyahat süresi, kıyaslama şehirlerindeki 15,9 dakikaya kıyasla 10 kilometrede 13,7 dakika olarak gerçekleşti. Dubai’nin Seyahat Süresi Endeksi (TTI) 1,23 olarak kaydedildi ve dünya ortalaması olan 1,3’ten daha iyi performans gösterdi.
Trafik güvenliği
Çalışma, rta’nın en dikkate değer başarılarından birinin, güvenli yol tasarımına, köprülere, akıllı trafik sistemlerine ve bilinçlendirme kampanyalarına sürekli yatırımın yol açtığı trafik güvenliğinin artırılması ve trafikle ilgili ölümlerin önemli ölçüde azaltılması olduğunu doğruladı. Bu girişimler, Dubai’nin ölümcül kazaları önemli ölçüde azaltarak her yıl hayat kurtarmasını sağladı.
İstatistikler, yol güvenliğindeki benzeri görülmemiş gelişmelerin bir sonucu olarak son yirmi yılda binlerce hayatın kurtarıldığını gösteriyor. 100.000 kişi başına düşen ölüm oranı, 2006’da 21,9’dan 2024’te 1,8’e keskin bir şekilde düştü. Aynı zamanda, daha düşük zararlı emisyonlar ve toplu taşıma, yürüyüş ve bisiklete binme yoluyla aktif hareketliliğin teşvik edilmesiyle desteklenen sakinlerin ortalama yaşam beklentisi arttı.
Çalışma ayrıca Dubai’de trafiğe bağlı ölüm oranının 2007 ile 2024 yılları arasında yaklaşık% 97 azaldığını vurguladı. Geçen yıla gelindiğinde, Dubai’nin trafik ölüm oranı Milano, Miami, Manchester, Toronto ve Berlin gibi karşılaştırılabilir kıyaslama şehirlerinkinden daha düşüktü.
Emisyonların azaltılması ve çevrenin korunması
Çalışma, Dubai’nin modern ulaşım altyapısının, araç egzozlarından kaynaklanan emisyonların azaltılmasına önemli ölçüde katkıda bulunduğunu vurguladı. Yalnızca son on beş yılda, metro ve halk otobüslerine olan bağımlılığın artması, trafik sıkışıklığının azalması ve seyahat sürelerinin kısalması sonucunda 9,5 milyon tondan fazla karbondioksit (CO₂) emisyonundan kaçınılmıştır.
Bu azalma, küresel karbon kredisi alım satım oranlarına göre ölçüldüğünde birkaç milyar dirhem parasal değere eşittir. Ekonomik faydaların ötesinde, solunum ve kardiyovasküler hastalıkların görülme sıklığını azaltarak halk sağlığı üzerinde doğrudan olumlu bir etki yaratmıştır.
Zihinsel ve sosyal refah
Çalışma ayrıca, rta’nın kuruluşundan bu yana girişimlerinin sosyal ve psikolojik etkisinin altını çizdi. Trafik sıkışıklığının azaltılması ve bunun sonucunda konut sakinleri için zaman tasarrufu, uzun süreli sürüş ve günlük işe gidip gelme ile ilişkili stresi azaltarak zihinsel refah üzerinde olumlu bir etkiye sahip olmuştur.
Ayrıca, kentsel hümanizasyon girişimleriyle birlikte yayalara ve bisikletçilere adanmış projelerin fiziksel aktiviteyi desteklediğini ve daha sağlıklı, daha sürdürülebilir yaşam tarzlarını teşvik ettiğini belirtti.
Çalışma, rta’nın katkısının yollar, köprüler ve ulaşım sistemleri inşa etmenin çok ötesine uzandığı sonucuna vardı – Dubai’de yeni bir yaşam tarzının şekillenmesine yardımcı oldu. Kaydedilen her dakika, önlenen her kaza ve azaltılan her ton emisyon, insanların yaşam kalitesini artırarak Dubai’yi dünyanın en konforlu ve yaşanabilir şehirlerinden biri haline getirdi.
16.000 ticari nakliye şirketi
Küresel McKinsey çalışması, rta’nın ticari taşımacılık sektörünü desteklemede ve düzenlemede önemli bir rol oynadığını ve kendisini emirliğe doğrudan yabancı yatırımın kilit itici gücü olarak konumlandırdığını doğruladı. Çalışma, rta’nın binlerce şirketin iyi yapılandırılmış ve rekabetçi bir ekosistem içinde büyümesini ve gelişmesini sağlayan entegre bir çerçeve geliştirdiğini vurguladı.
Veriler, rta’nın navlun, lojistik, araç hizmetleri, toplu taşıma ve araç kiralama dahil olmak üzere çeşitli alanlarda faaliyet gösteren 16.000’den fazla lisanslı şirketten oluşan bir ticari taşımacılık sektörünü denetlediğini ve düzenlediğini göstermektedir. Sektör, Dubai’nin ulaşım odaklı ekonomisinin dinamizmini ve genişlemesini yansıtan son beş yılda% 83’ü aşan bir büyüme oranı elde etti.
Bulgular ayrıca, emirlik’teki ticari ulaşım araçlarının sayısının, lojistik hizmetlere olan talebin artması ve kentsel ve ticari kalkınmanın devam etmesinin etkisiyle yüzde 45’ten fazla arttığını ortaya koydu. Bu büyüme, rta’nın yüksek verimli bir karayolu ağı ve güvenli, esnek ve iş dostu bir çalışma ortamı geliştirme çabalarıyla yaratılan kapsamlı fırsatların altını çiziyor.
Doğrudan yabancı yatırım
Çalışma, Dubai’nin ulaştırma sektörüne ve ilgili hizmetlerine son yirmi yılda toplam doğrudan yabancı yatırım (DYY) girişinin 32,4 milyar Dh’ye ulaştığını ortaya koydu. Bu başarı, Rta’nın gelişmiş altyapı, esnek mevzuat ve özel sektörle etkin ortaklıklar yoluyla teşvik ettiği yatırım dostu ortama atfedilmektedir – bunların tümü yatırımcı güvenini güçlendirmiş ve emirliğe ek sermaye çekmiştir.
Çalışma ayrıca, bu yatırımların büyük uluslararası şirketlerle sınırlı olmadığını, aynı zamanda Dubai’de özellikle akıllı mobilite, lojistik çözümler gibi gelişmekte olan sektörlerde büyüme ve genişleme için ideal bir platform bulan orta ölçekli ve küçük işletmeleri de içerdiğini doğruladı. ve e-ticaret.
Ticaret ve lojistiği desteklemek
Çalışma, Dubai’nin, mal ve hizmetleri hızlı ve uygun maliyetli bir şekilde taşıma yeteneğinden kaynaklanan başarısı ile kendisini dünyanın önde gelen ticaret merkezlerinden biri olarak belirlediğini doğruladı. Bu, kuru limanların geliştirilmesi ve karayolu, hava ve deniz taşımacılığı ağlarının sorunsuz entegrasyonu ile başarılmıştır. RTA, tedarik zincirlerinin verimliliğini artırmada önemli bir rol oynadı ve emirliğin bölgesel ve uluslararası işletmeler için tercih edilen bir destinasyon olarak konumunu daha da güçlendirdi.
Çalışma ayrıca, rta’nın akıllı takip sistemleri, filo yönetiminin dijitalleştirilmesi ve çevre dostu araçlara geçiş gibi girişimlerle ticari taşımacılık sektöründe yeniliği teşvik etme taahhüdünü de vurguladı. Bu gelişmeler sadece şirketler için operasyonel verimliliği artırmakla kalmadı, aynı zamanda maliyetlerin düşürülmesine ve rekabet gücünün artmasına da katkıda bulundu.
Ekonomi üzerindeki dolaylı etki
Çalışma, Rta’nın artan bankacılık işlemleri ve ulaşım sigortası yoluyla finansal hizmetler ve akıllı ulaşım alanındaki girişimleri teşvik ederek teknoloji de dahil olmak üzere ticaretle ilişkili çeşitli sektörlerin büyümesine katkıda bulunduğunu belirtti. Ayrıca, rta’nın daha hızlı teslimat sürelerinden ve daha düşük nakliye maliyetlerinden yararlanan perakende ve dağıtım sektörleri üzerindeki olumlu etkisinin altını çizdi.
Önemli olaylar ve yenilikler
Küresel McKinsey çalışması, Rta’nın Dubai’nin büyük uluslararası etkinliklere ev sahipliği yapmasında stratejik bir rol oynadığını ve emirliği gelecekteki ulaşım teknolojileri için küresel bir test yatağı olarak konumlandıran yenilikçi çözümlerin benimsenmesine öncülük ettiğini doğruladı.
Çalışma, Rta’nın dünyanın dört bir yanından 24 milyondan fazla ziyaretçinin ilgisini çeken bir etkinlik olan Expo 2020 Dubai’nin başarısına katkısının yanı sıra COP28 iklim konferansı’nı da bu rolün en önemli örnekleri arasında gösterdi.
Ayrıca rta’nın, Fuar alanını şehrin geri kalanına bağlayan 15 kilometrelik bir uzantı olan “Route 2020” projesi aracılığıyla Dubai Metrosu Kırmızı Hattını genişlettiğini belirtti. Buna ek olarak, RTA 138 kilometreden fazla yol ve 64 köprü inşa ederek milyonlarca ziyaretçinin siteye kolay ve uygun maliyetli bir şekilde erişmesini sağladı. RTA ayrıca etkinliğe hizmet etmek için özel bir otobüs ağı kurdu ve süresi boyunca sorunsuz, güvenli ve verimli hareketlilik sağladı.
Yenilikçi projeler
Çalışma, rta’nın inovasyonunun en önemli yönlerinden birini gözden geçirdi — akıllı ve gelecekteki mobilite alanındaki öncü girişimleri. Dubai, dünyada hava taksilerinin lansman planlarını açıklayan ilk şehirler arasında yer alıyor ve bu yeni nesil ulaşım şekli için deneme uçuşlarına şimdiden başladı. Gelecek yıla kadar şehir genelinde dikey kalkış ve iniş istasyonları ağı kurulacak.
Çalışma ayrıca, Rta’nın 2030 yılına kadar Dubai’deki toplam hareketliliğin yüzde 25’ini otonom ulaşım yoluyla elde etmek amacıyla otonom taksileri test etmek için bir program başlattığını da belirtti — emirliği akıllı mobilite sistemlerine hazırlanırken dünyanın önde gelen şehirleri arasında konumlandıran bir kilometre taşı.
Buna ek olarak, çalışma, RTA’NIN, kullanıcıların doğrudan akıllı telefon uygulamaları aracılığıyla araç kiralamasına olanak tanıyan isteğe bağlı araç kiralama hizmetlerini (Ekar ve Udrive), isteğe bağlı otobüs hizmetinin yanı sıra, 14 yolcuyu dağıtan esnek bir toplu taşıma çözümü olduğunu vurguladı. Dubai genelinde en uygun ulaşım kapsamını sağlayın.
Çalışma ayrıca, rta’nın hem küresel bir turistik cazibe merkezi hem de kentsel deniz taşımacılığının hayati bir etkinleştiricisi olarak hizmet veren olağanüstü bir mühendislik dönüm noktası olan Dubai Su Kanalı gibi büyük altyapı projeleri aracılığıyla deniz taşımacılığını geliştirme yatırımlarının altını çizdi. Benzer şekilde, Sonsuzluk Köprüsü, Bur Dubai ile Deira arasındaki seyahat süresini 80 dakikadan sadece 12 dakikaya düşürerek karbondioksit emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulundu.
Start-up’ları ve yerel inovasyonu desteklemek
Çalışma, rta’nın Dubai’nin gelişmiş ulaşım altyapısından yararlanan girişimleri destekleme girişimlerini vurguladı. RTA, dijital ödeme sistemlerinden izleme teknolojilerine ve yapay zeka sistemlerine kadar akıllı çözümlerin geliştirilmesini teşvik etmek için iş inkübatörü ve hızlandırıcı programlar başlattı.
Ayrıca, bu girişimlerin birleşik piyasa değerinin, Careem, Yango ve ıMile gibi önemli şirketler de dahil olmak üzere 22 milyar Dh’yi aştığını açıkladı. Çalışma, RTA tarafından kurulan destekleyici ekosistemin Dubai’yi yenilikçi fikirler için ideal bir merkez ve sürdürülebilir taşımacılıkta ileri deneyler için küresel bir merkez olarak konumlandırdığını doğruladı.
İleriye dönük bir vizyon
Çalışma, Dubai’nin Karayolları ve Ulaşım Otoritesi yolculuğunun sadece ulaşım alanında değil, zorlukları ekonomik fırsatlara dönüştürmede de küresel bir başarı öyküsünü temsil ettiği sonucuna vardı. Bugün Dubai’nin, altyapının kapsamlı kalkınma için bir katalizöre nasıl dönüştürüleceği konusunda diğer şehirler için örnek bir model sunduğunu vurgulayarak, yollara ve metroya yapılan yatırımın bir masraf değil, büyümeyi yönlendiren ve geleceği şekillendiren stratejik bir varlık olduğunu yineledi.
Çalışma ayrıca, yirmi yıllık ilerlemenin ardından RTA’NIN bugün finansal verimliliği, ekonomik etkiyi, yaşam kalitesini ve yeniliği birleştiren modern Dubai’nin temel direklerinden biri olarak durduğunu ve Dubai’nin konumunu daha da güçlendirecek yeni kilometre taşlarına hazırlanmaya devam ettiğini belirtti. geleceğin şehri olarak.
Gelecek vizyonu
Önümüzdeki yıllarda, RTA beş ana stratejik direğe odaklanacak.
İlk sütun, toplu taşıma filosunun verimliliğini genişleterek ve artırarak, operasyonel ve trafik yönetim sistemlerini iyileştirerek ve dijital altyapıyı güçlendirerek yapay zekayı entegre etmek için tasarlanmış altyapıya yatırım yapmaya odaklanıyor.
İkinci sütun, Dubai’nin gelecekteki teknolojiler için küresel bir sermaye olarak konumunu güçlendirmek için geleceğe yönelik, özerk ve sürdürülebilir mobilite çözümlerini benimsemeye odaklanıyor. Bu sütunun altındaki kilit projeler arasında hava taksisi, sürücüsüz taksiler, Demiryolu Otobüsü projesi, izsiz tramvaylar, askıya alınmış ulaşım sistemleri ve yüksek frekanslı otobüsler (BRT) bulunmaktadır.
Üçüncü sütun, taşımacılık ve lojistikte akıllı çözümleri teşvik eden teknolojik inkübatörlerin ve hızlandırıcıların kurulması yoluyla ekonomik fırsatlar yaratan ve girişimlere (Tek Boynuzlu Atlara) yatırımı destekleyen iş modelleri geliştirmeye adanmıştır – böylece Dubai’nin yenilikçiliğini ve bilgi odaklı ekonomisini desteklemektedir.
Dördüncü sütun, yapay zeka, veri analizi ve otonom ulaşım sistemlerinde ulusal yetkinlikleri beslerken gelecekteki yetenek ve becerileri çekmeyi vurgulamaktadır. Ayrıca, gelişmekte olan teknolojileri test etmek ve Dubai içinden akıllı mobilite çözümleri geliştirmek için platformlar olarak hizmet vermek üzere uluslararası üniversiteler ve şirketlerle işbirliği içinde araştırma ve geliştirme merkezleri kurmayı da gerektirir.
Beşinci sütun, gelecekteki taşımacılıkta, akıllı sistem operasyonlarında ve otonom araçların geliştirilmesinde yerel ve küresel özel sektör kuruluşlarıyla ortaklıkları güçlendirmeye ve Dubai’nin mobilitede inovasyon için küresel bir test yatağı statüsünü daha da sağlamlaştırmaya odaklanıyor.
Beş stratejik sütun
Al Tayer, önümüzdeki yıllarda rta’nın beş temel stratejik direğe odaklanacağını doğruladı. İlki, yapay zeka, veri analizi ve otonom ulaşım sistemleri gibi kritik alanlarda gelecekteki becerilerle donatılmış yetenekli bireyleri çekmeye ve ulusal yetenekleri güçlendirmeye odaklanıyor.
İkincisi, operasyonel ve trafik kontrol sistemlerini modernize ederek ve dijital altyapıyı genişleterek yapay zeka da dahil olmak üzere ileri teknolojileri entegre etmek için tasarlanmış altyapıya yatırım yapmaya odaklanıyor.
Üçüncü sütun geleceğe yönelik, özerk ve sürdürülebilir ulaşım modlarını teşvik etmeyi amaçlarken, dördüncüsü ekonomik fırsatları teşvik eden ve girişimlere yatırımı destekleyen iş modelleri geliştirmeye odaklanıyor.
Beşinci sütun, hareketliliğin geleceğini ilerletmek için yerel ve küresel özel sektörle ortaklıkları güçlendirmeye adanmıştır.
KUTU 2
Çalışma metodolojisi
Çalışma, ulaştırma sektöründe harcanan her dirhemin finansal etkisinin ekonominin diğer sektörleri arasında nasıl aktarıldığını ve dağıtıldığını analiz eden girdi–çıktı tablosu metodolojisini benimsemiştir.
Ulaştırma yatırımları üzerindeki iç getiri oranı, inşaat ve altyapı geliştirmenin GSYİH üzerindeki etkisi, ulaştırma varlık operasyonlarının GSYİH’ya katkısı, nüfus emme kapasitesi dahil olmak üzere, rta’nın çeşitli boyutlardan katkılarını yansıtan kapsamlı bir göstergeler kümesine dayanıyordu. ve seyahat sürelerinin kısalmasıyla elde edilen zaman tasarrufu.
Bu metodoloji uluslararası kabul görmüş ve ekonomik analizde yaygın olarak uygulanmaktadır. Belirli bir sektöre yapılan yatırımların genel gsyih’yı nasıl etkilediğini değerlendirmede etkili olduğu kanıtlanmıştır ve ekonomiler arasındaki sektörel bağımlılıkları ve çarpan etkilerini ölçmek için güvenilir bir analitik çerçeve olarak kabul edilir.
Mavi Çizgi – Oyun değiştirici
Biri 44.000 metrekareyi aşan bir alanı kaplayan, tüm metro ağının en büyüğü olacak üç kavşak istasyonu da dahil olmak üzere 30 km uzayacak ve 14 istasyondan oluşacak Dubai Metrosu Mavi Hat, 2040 yılına kadar tahmini nüfusu bir milyon olan altı kilit bölgeye hizmet verecek.
2029’da 20,5 milyar Dh’lik bir maliyetle tamamlanması planlanan Dubai Metrosu Mavi Hat, Dubai Kentsel Planı 2040 ve Dubai Ekonomi Gündemi D33’ün hedeflerini ilerletecek.
Proje, toplu taşıma modları arasındaki entegrasyonu artırarak ve Dubai’nin yaşamak ve çalışmak için dünyanın en iyi şehri konumunu daha da güçlendirerek “20 Dakikalık Şehir” konseptini destekleyecek.
Sürdürülebilir hareketliliğin yeni çağını başlatıyor
Dubai ayrıca 2026’da dünyanın ilk iki girişimi ile yeni bir sürdürülebilir hareketlilik çağına girmeye hazırlanıyor: otonom taksilerin işletilmesi ve her ikisi de Dubai’nin gelecekteki hareketlilikteki küresel liderliğini güçlendirecek olan havadan taksi hizmetinin başlatılması.
Dubai, dünyada hava taksilerinin lansman planlarını açıklayan ilk şehirler arasında yer alıyor ve bu yeni nesil ulaşım şekli için deneme uçuşlarına şimdiden başladı. Gelecek yıla kadar şehir genelinde dikey kalkış ve iniş istasyonları ağı kurulacak.
RTA, emirliği akıllı mobilite sistemlerine hazırlanırken dünyanın önde gelen şehirleri arasında konumlandıran bir kilometre taşı olan 2030 yılına kadar Dubai’deki toplam hareketliliğin yüzde 25’ini otonom ulaşım yoluyla elde etmek amacıyla otonom taksileri test etmek için bir program başlattı.
Sayılar önemlidir
- Dh175 milyar
- Dh150 milyar
- Dh156 milyar
İnsanları Güçlendirmek
- İnsanlara yatırım yapmak sürdürülebilir kalkınmanın temel taşını oluşturur
- Yüksek teknik alanlarda çalışan 400 Emirlik mühendisi ve uzmanı
- Genç liderleri hazırlamak ve güçlendirmek, öngörülerini geliştirmek için tasarlanmış programlar ve bir sonraki aşamaya liderlik edecek inovasyon yetenekleri
- Dubai’nin mahallelerinde erişilebilirliğin artması nedeniyle mülk değerleri% 6 artarak% 16’ya yükseldi
- Dh80 milyar birleşik piyasa değeri RTA tarafından kurulan şirketlerin
- Günlük 3,5 milyon aracı barındıran modern yol ağları
