Amna Almarzooqi, Yas Marina Pistinde parkur kenarında durdu ve hala imkansız hissettiren bir şeyi izledi: saatte 295 kilometreye hızlanan, virajlarda fren yapan ve insan eli direksiyona dokunmadan rakipleri sollayan bir araba.
Emirlik yarış mühendisi Khaleej Times’a “Bu inanılmaz bir duyguydu” dedi. “Aynı anda güvensizlik ve heyecan hissediyorsunuz. Teknolojinin geleceğinin ortaya çıktığına tanık oluyordum.”
Ancak onu gerçekten hayrete düşüren an, Abu Dabi Özerk Yarış Ligi (A2RL) elemelerinde, otonom otomobillerden birinin profesyonel bir insan sürücünün belirlediği tur süresini — 59.20 saniyelik kıyaslamaya karşı 58.87 saniye – yenmesiyle geldi.
Almarzooqi, “O an hepimiz AI’nın sadece insanlardan öğrenmediğini hissettiğimiz andı, onların hassasiyetlerine ve tutarlılıklarına uymaya başlamıştı” dedi.
15 Kasım’da 2. Sezon Büyük Finalini düzenleyen Abu Dabi Özerk Yarış Ligi, zorlu koşulların otonom teknolojinin gelişimini hızlandırdığı ve sonunda BAE mobilite sistemlerinde, lojistik ağlarında ve akıllı şehirlerde ortaya çıkacak olan canlı bir zemin.
Almarzooqi’nin ekibi acımasız fizik ve en yeni yapay zeka arasında çalışıyor. Her yarış arabası, tek bir test gününde 24 terabayta kadar veri üreten kameralar, radar ve LiDAR (ışık algılama ve menzil) ile yaklaşık 90 kg bilgi işlem donanımı taşır.
Bununla birlikte, en büyük zorluk hızın ötesindedir. Abu Dabi’nin 50 ° C’ye yaklaşan çöl sıcaklıkları, sensörleri, veri kablolarını ve güç sistemlerini sürekli adaptasyonu zorlayacak şekilde etkiler.
“Isı her zaman en büyük zorluklarımızdan biridir” dedi. “Her şeyi etkiliyor. Bizim işimiz, araçların ve ekipmanların bu uç noktalarla başa çıkabildiğinden emin olmak.”
Bu teorik bir araştırma değil. İtalya’nın Unimore ekibi otonom tur rekorunu 58.87 saniyede kırdığında, yapay zekanın en zorlu motor sporları ortamlarından birinde insanlarla teker teker koşabileceğini kanıtladılar. Bağlam açısından, Yas’taki erken özerk girişimler, insan sürücülerden üç ila dört dakika daha yavaştı.
Almarzooqi için eser kişisel bir anlam taşıyor. Gelişmiş motor sporları mühendisliğinde Emirlikli bir kadın olarak, ithal etmek yerine yeni sistemlerin sahipliğini alan bir nesli temsil ediyor.
“Yapay zeka, robotik ve mühendisliği bir araya getiren bir alanda çalışmak beni her gün yeni bir şeyler öğrenmeye itiyor” dedi. “Bunu özel yapan şey, bu ilerlemenin burada Abu Dabi’de gerçekleştiğini bilmek.”
A2RL, bir gün otonom taksileri ve dağıtım ağlarını BAE yollarında daha güvenli hale getirecek algoritmalar için bir araştırma platformu görevi görüyor.
“Burada test ettiğimiz her algoritma ve güvenlik özelliği sonunda gerçek dünya uygulamalarına girecek” dedi.
Sezon 2 ızgarası, yoğun kentsel ortamlar için bir gereklilik olan gelişmiş sensör füzyonu ve azaltılmış GPS bağımlılığı içeren yükseltilmiş EAV-25 yarış arabalarıyla 2,25 milyon dolarlık ödül havuzu için yarışan 10’dan fazla ülkeden ekipleri içeriyor.
İzleyen genç Emirlikler için Almarzooqi, varlığının olasılığı işaret etmesini umuyor.
“Genç kızlar garajı ziyaret ettiğinde ve onlara benzeyen birini sürücüsüz bir araba üzerinde çalışırken gördüklerinde, umarım bu onların da yapabileceklerine inanmalarını sağlar” dedi. “Bu proje sadece teknoloji geliştirmek değil; güven ve yeni nesil yenilikçiler inşa ediyor.”
