Dubai her zaman dünyanın en hızlı büyüyen şehirlerinden biri olmuştur ve güvenilir ve verimli bir toplu taşıma sistemine sahip olmayı zorunlu kılmıştır. Bu amaç ve vizyonla, Yollar ve Ulaşım Otoritesi (RTA) 20 yıl önce bugün, 1 Kasım 2005’te kuruldu.
RTA, toplu taşıma tesislerini geliştirmek ve seyahati daha güvenli ve sorunsuz hale getirmek için emirlik boyunca yolları iyileştirmekle görevlendirildi. Ayrıca emirlik içinde ve Dubai ile komşu emirlikler arasında ulaşım gereksinimlerinin planlanmasından ve sağlanmasından da sorumludur.
Açıkçası, RTA son yirmi yılda büyük altyapı iyileştirmeleri getirdi ve bunları görselleştirmek için, 1 Kasım 2005’ten bu yana otoritenin 20 büyük başarısı:
2005: RTA doğdu
RTA, Dubai içindeki ulaşım ve trafiğin tüm yönlerini denetlemek ve yönetmek için kurulmuştur. Oluşumu, şehrin altyapısını iyileştirmeye, toplu taşıma hizmetlerini koordine etmeye ve hem sakinler hem de ziyaretçiler için daha güvenli ve daha verimli yol ağları sağlamaya yönelik önemli bir adımdı.
2007: Mafsallı otobüsler kullanıma sunuldu
Yolcu kapasitesini artırmak ve toplu taşıma verimliliğini artırmak için Dubai’nin yollarında döner bir mafsalla birbirine bağlanan iki sert bölümden oluşan mafsallı otobüsler tanıtıldı.
2007: Salik tanıtıldı
Mall of the Emirates yakınlarındaki Al Garhoud Köprüsü ve Al Barsha’daki Salik geçiş kapıları, Dh4’ün her aracın Salik hesabından otomatik olarak düşülmesiyle araçları taramaya başladı.
2007: Pembe taksiler mahremiyet sağlıyor
Kadınlar için kadınlar tarafından sürülen Pembe Taksiler piyasaya sürüldü. Bu taksilere havaalanlarında, alışveriş merkezlerinde, hastanelerde ve diğer destinasyonlarda kolayca erişilebilir, bu da mahremiyetlerini sağlarken kadınlar için ulaşımı kolaylaştırır.
2008: Çift katlı otobüsler yolcuları memnun ediyor
Dubai’nin yollarında çift katlı otobüsler çalışmaya başladı, daha fazla oturma kapasitesi sağladı ve toplu taşıma sistemini güçlendirdi.
2009: Bölgenin ilk monorayı hizmete başladı
Palm Jumeirah Monoray hizmetleri başlatıldı ve Dubai’nin ulaşım ağına önemli bir katkı oldu. Bu yenilikçi monoray sistemi, anakarayı ikonik Palm Jumeirah Adası’na bağlayarak sakinlere ve turistlere rahat ve doğal bir ulaşım şekli sağladı.
2009: Dubai Metrosu faaliyete başladı
9 Eylül 2009 – saat 9’un 9. dakikasının tam 9. saniyesinde, aynı zamanda BAE’nin Başkan Yardımcısı ve Başbakanı olan Dubai Hükümdarı Şeyh Muhammed bin Rashid Al Maktoum, Dubai Metro operasyonlarını resmen başlatan ilk Nol kartına dokundu.
Dubai Metrosu, şehrin toplu taşıma ağının bel kemiği haline geldiğinden, şehrin toplu taşıma gelişiminde önemli bir dönüm noktası oldu. Bu yeni hızlı geçiş sistemi, karayolu yolculuğuna hızlı, verimli ve modern bir alternatif sunmak, Dubai’deki kilit bölgeleri birbirine bağlamak ve trafik sıkışıklığını önemli ölçüde hafifletmek için tasarlandı. Ayrıca Dubai’nin sürdürülebilir kentsel hareketliliğe olan bağlılığını araştırdı ve transit altyapısını geleceğe dönüştürdü.
2009: Nol kartları kullanıma sunuldu
Gümüş Kart, tanıtılan dört tür nol kartından biriydi ve şehir genelinde 22 istasyonda ve servis merkezinde kullanıma sunuldu. Ancak kartlar ancak Dubai Metrosu 9 Eylül 2009’da hizmete girdiğinde aktif hale geldi. Artık kart, yakıt, taksi ücreti ve bakkaliye için ödeme yapmak için de kullanılabilir
2010: Yolcular için ücretsiz sürüş
“Check-in başarılı – Yolculuğunuz ücretsiz!” — Bu mesaj, rta’nın ilk Ücretsiz Toplu Taşıma Gününü kutladığı ve insanları özel arabalar yerine toplu taşıma kullanmaya teşvik ettiği için Metro binicilerini selamladı.
2011: Yeşil Hat hizmet vermeye başladı
Dubai Metrosu’nun Yeşil Hattı, şehrin hızlı geçiş ağının önemli bir genişlemesini temsil eden resmi olarak faaliyete geçti. Bu yeni hat, daha önce toplu taşıma araçlarıyla daha az erişilebilen önemli ticari ve yerleşim alanlarına hizmet vererek bağlantıyı önemli ölçüde iyileştirdi.
2012: Dubai Metrosu Guinness Dünya Rekorları
Kırmızı ve Yeşil Hatlardan oluşan Dubai Metrosu, dünyanın en uzun sürücüsüz metro ağı olarak 75 km’lik Guinness Rekorlar Kitabı’na girdi.
2014: Dubai Tramvayı sakinlere, turistlere hizmet veriyor
Şehrin toplu taşıma ağına yeni bir katkı olarak Dubai Tramvay seferleri başlatıldı. Bu modern tramvay sistemi, özellikle Dubai Yat Limanı, Jumeirah Beach Residence ve Al Sufouh gibi bölgeleri birbirine bağlayan kilit güzergahlar boyunca verimli ve çevre dostu ulaşım sağlayarak mevcut transit seçeneklerini tamamlayacak şekilde tasarlanmıştır.
2016: Dubai için gerçekleşen bir rüya
Şeyh Muhammed, Dubai Su Kanalı’nı resmen açarak ikonik bir dönüm noktası daha ekledi ve şehir için yeni bir yüz yarattı.
2017: Uçan taksiler tanıtıldı
Dubai, sözünün bir diğerini yerine getirme yolunda ilerliyor – dünyada ilk kez kendi kendine uçan bir taksi hizmeti. RTA, Jumeirah Sahil Parkı yakınlarındaki otonom hava taksisinin (AAT) ilk konsept uçuşunu gerçekleştirdi.
2018: Hibrit abra operasyonlara başladı
Dubai’de yolculuk başına sadece 2 Dh’ye mal olan çevre dostu bir abra başlatıldı.
2022: Sonsuzluk köprüsü açıldı
Dubai’nin çarpıcı Sonsuzluk Köprüsü trafiğe açıldı ve şehrin ulaşım ağına önemli bir katkı sağladı. Her yöne altı şeritten oluşan köprü, Dubai’nin sınırsız hırsını yansıtan sonsuzluk sembolü şeklinde bir kemerle tasarlandı. Deira, Bur Dubai ve bölgedeki yeni geliştirilen mahalleler arasındaki bağlantıyı iyileştirmeyi amaçlayan 5,3 milyar Dh’lik Al Shindagha Koridoru Projesinin bir parçasını oluşturdu.
2024: Yolcular ücretsiz WiFi alıyor
RTA, Satwa, Union, Al Ghubaiba ve Gold Souq otobüs istasyonlarında ücretsiz Wi-Fi erişimi sunmaktadır.
2025: Elektrikli otobüslerin deneme sürüşü
RTA, metro istasyonlarına besleme hizmeti olan F13 Güzergahında bir elektrikli otobüsün pilot operasyonunu başlattı. Girişim, akıllı, çevre dostu ulaşımı teşvik etmeyi ve rta’nın 2050 yılına kadar sıfır emisyonlu toplu taşımaya ulaşma hedefini desteklemeyi amaçlıyordu.
2025: Uçan taksiler kalkıyor
Dubai, uçan bir taksinin ilk test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi ve fütüristik kentsel hareketlilik arayışında bir dönüm noktası oldu ve 2026’da ticari bir lansmanın önünü açtı.
2025: İzsiz tramvay tanıtıldı
Dubai’nin kendi kendini süren izsiz tramvay sisteminin kullanıma sunulmasına yönelik kapsamlı çalışma, gelecek yılın ortasına veya 2026’nın ilk çeyreğine kadar tamamlanacak.
Rta’nın sayılardaki 20 yıllık ilerlemesi:
- Günlük 2 milyondan fazla yolcu toplu taşıma kullanıyor
- 25.000 km’den fazla kapsamlı karayolu ağı
- Günlük 3,5 milyondan fazla aracı barındırıyor
- 100km+ entegre Metro ve Tramvay ağı
- 560km+ özel bisiklet parkurları
- 1.050 araç köprüsü ve tüneli
- 177 yaya köprüsü ve alt geçidi
- 1.300 halk otobüsü
- 31.000 taksi ve limuzin
- 130 akıllı dijital hizmet
Rta’nın son 20 yıldaki etkisi
- Toplulukların erişilebilirliği nedeniyle Dh158 milyar gayrimenkul değerinin artırılması
- Dubai gsyih’sına Dh156 milyar kümülatif katkı
- Dh150 milyar gelir ve finansal getiri oluşturulan
- RTA tarafından kurulan şirketlerin Dh80 milyar piyasa değeri
