ABD sivil havacılık düzenleyicisi Cumartesi günü, biri bu hafta Kentucky’de ölümcül bir kazaya karıştıktan sonra tüm MD-11 kargo uçaklarının denetimler için topraklanmış kalmasını emretti.
UPS tarafından işletilen bir McDonnell Douglas MD-11 uçağı, Salı günü Louisville’deki havaalanından ayrıldıktan kısa bir süre sonra düştüğünde alevler içinde patladı ve en az 14 kişi öldü. Gemide üç kişilik bir ekip vardı.
Yük taşıyıcıları UPS ve FedEx daha sonra MD-11 filolarını topraklarken, McDonnell Douglas’ın sahibi olan Boeing, tüm operatörlerin uçakları kullanımlarını askıya almalarını tavsiye ettiğini söyledi.
Cumartesi günü, Federal Havacılık İdaresi, “uçak denetlenene ve uygulanabilir tüm düzeltici eylemler gerçekleştirilene kadar daha fazla uçuşu yasaklayan bir acil durum yönergesi yayınladı.”
Direktif, MD-11 ve MD-11F modelleri için geçerlidir ve “kalkış sırasında sol motorun ve pilonun uçaktan koptuğu bir kazadan kaynaklandığını söylüyor.”
“Ajans, güvensiz durumun aynı tip tasarımdaki diğer ürünlerde var olma veya gelişme olasılığının yüksek olduğunu belirledi” dedi.
Cuma günü UPS, MD-11’lerini “çok dikkatli ve güvenlik açısından” geçici olarak topraklamaya” karar verdiğini söyledi.” Modelin filosunun yaklaşık yüzde dokuzunu oluşturduğunu söyledi.
FedEx Cumartesi günü yaptığı açıklamada, güvenlik incelemesi yaparken 28 MD-11’ini toplam yaklaşık 700 uçak filosundan çıkardığını söyledi.
Her iki taşıyıcı da uçak üreticisinin tavsiyesi üzerine hareket ettiklerini söyledi. McDonnell Douglas ilk olarak MD-11’i yaptı, ancak 1997’de Boeing tarafından satın alındı.
Boeing, “MD-11 Yük Gemisinin üç operatörüne, ek mühendislik analizi yapılırken uçuş operasyonlarını askıya almalarını tavsiye ettiğini” söyledi.”
MD-11’i kullanan diğer tek taşıyıcı Western Global Airlines’tır.
Kentucky Valisi Andy Beshear, başka bir kaza kurbanının bulunduğunu ve toplam sayıyı 14’e çıkardığını söyledi.
X’te “Lütfen bu aileler, Louisville topluluğu ve bu korkunç olaydan etkilenen herkes için dua edin” dedi.
Enkaz izi
Hawaii’ye uzun mesafeli uçuş için yaklaşık 38.000 galon (144.000 litre) yakıtla dolu uçak, yaklaşık 3.000 kişinin çalıştığı büyük bir Ford araç montaj tesisini kıl payı kaçırdı.
Kaza yerinin havadan çekilen görüntüleri, itfaiyecilerin alevleri söndürdüğü ve bölgeden dumanın yükseldiği uzun bir enkaz izi gösterdi.
ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB) üyesi Todd Inman, bu hafta araştırmacıların uçuş veri kaydedicisini ve kokpit ses kaydedicisini – uçağın kara kutuları olarak bilinen – tanımladıklarını ve analiz için Washington’a göndereceklerini söyledi.
Kazanın UPS tarihindeki en ölümcül kaza olduğu bildirildi. Ana merkezi Worldport, binlerce kişiyi istihdam ettiği Louisville’dedir.
Ntsb’ye göre, uçak 1991 yılında inşa edildi ve bir kargo uçağına dönüştürüldü.
Kaza, ABD tarihindeki en uzun hükümet kapanmasının ortasında geldi ve Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, bu hafta hava trafik kontrol personelinin eksikliği nedeniyle gökyüzündeki “kitlesel kaos” konusunda uyardı.
Inman, NTSB’NİN kaza sırasında Louisville havaalanında herhangi bir personel kıtlığının farkında olmadığını söyledi.
