Bir sanayi kompleksinde yangın çıktığında veya yüksek katlı bir binanın alüminyum kaplamasından geçtiğinde, itfaiyeciler imkansız bir seçim yaklaşımıyla karşı karşıya kalır ve hayatlarını riske atar.& nbsp;Bu, & nbsp; Müh Ali Al Madfaei, Abu Dabi Sivil Savunması’nın deneysel jet motorlu yangın söndürme uçağı Suhail için hayal ettiği türden bir an olduğunu söyledi.
”İtfaiyecilerin yerinde olmasının son derece riskli olduğu karmaşık endüstriyel yangınlarda, durum hızla değişebileceğinden, otonom sistemler kullanmak, yangını daha verimli ve etkili bir şekilde ele almamızı sağlıyor – hepsi insan hayatını tehlikeye atmadan” dedi.
Yetkili, bir başka senaryonun da bir zamanlar Körfez silüetlerine musallat olan cephe yangınlarıyla mücadele ettiğini de sözlerine ekledi. “Dışarıda alüminyum kaplamalı binalar … eğer bu alev alırsa, bu çok zor bir durum (alevleri söndürmek)” dedi. “Bunun gibi teknolojilere sahip olmak, yüksek binaların dışından gelen yangını bastırabilir.”
Havadan yangınla mücadelede çığır açan
2026’nın dördüncü çeyreği için İşlevsel bir prototip hedefleniyor.şimdilik hala dijital bir model olan Suhail, yeni nesil yangınla mücadelenin nasıl görünebileceğini hayal etmek için bir Sivil Savunma projesinin parçası. Tamamen Abu Dabi’de tasarlandı, denklemlerinin zaten test edildiği ve doğrulandığı bilgisayar simülasyonları ve CFD modellemesinde var. Al Madfaei, ”Tüm bilim ve matematik tamamlandı” dedi. “Şu anda ihtiyacımız olan tek şey, vizyonumuzu hayata geçirmemize yardımcı olmak için verilerimizi üreticimize boşaltmak.”
Pervane tabanlı dronların aksine Suhail, itme ve denge için sekiz minyatür jet motoru& nbsp; kullanıyor — Al Madfaei’ye göre havadan yangınla mücadelede yeni bir çığır açan bir tasarım seçimi. “Dakikada 1.400 litre su çıkışı ile on bar basınca dayanabilmek için kuvvete karşı koymak için jet motorları kullanmayı düşündük” diye açıkladı. “Drone, sürekli su akışı sağlamak için bir itfaiye aracına bağlandığı bağlı tabanlı bir tasarıma sahip.”
Geminin & nbsp; seramik kaplı karbon fiber kabuğu & nbsp; ve & nbsp; silika ile aşılanmış kanopi & nbsp; dumanla dolu boşluklardan geçmek için 3D LiDAR sensörleriyle & nbsp; 1.200 ° C’ye kadar sıcaklıklarda hayatta kalmak için simüle edilmiştir. 100 litrelik bir gazyağı tankı ona yaklaşık 40 dakikalık uçuş süresi ve 90 metrelik bir çalışma tavanı verir, ancak testler 60 metrenin optimal olduğunu gösterir.
Neden Suhail deniyor? Teknik hırsına rağmen, Suhail’in adının arkasındaki hikaye çok daha kişisel ve şiirsel bir şeyle başladı. “Suhail, BAE’deki ve Arap dünyasındaki insanlar için özel bir anlamı olan bir yıldız. Çöl gece gökyüzünde görmek, sıcağın ve yazın sonunu ve umudun başlangıcını işaret ediyor, “diye açıkladı Al Madfaei.
Ayrıca & nbsp; gök mavisi renk şemasını & nbsp;kendisi tasarladı ve çocukluğunun Japon manga ve anime robotlarına olan hayranlığından yararlanarak, dronun ilk ortaya çıktığı yere bir selam verdi. “Yetiştirilmem manga, anime ve büyük dövüş robotlarından ilham aldı” dedi. “Japonya’da ilk kez sergilenmesi sadece uygun ve şiirseldi.”
Suhail’in tasarımı hala sanal olsa da, doğrudan Sivil Savunma sistemlerine bağlı özel bir uçuş kontrolörü ve güvenli inişler için acil durum paraşütü içeriyor. Gelecek sürümler, paylaşılan telemetri yoluyla iletişim kurarak ve koordine ederek sürüler halinde konuşlandırılabilir.
Şu anda, Abu Dabi’nin dronları keşif ile sınırlı ve yerdeki ekiplere “durumsal farkındalık” sağlıyor. Ancak Suhail, fark edilirse, yangınları izlemekten onlarla savaşmaya kadar bir adım değişikliğine işaret ederdi.
