Avrupalı uçak üreticisi Airbus Pazar günü yaptığı açıklamada, önümüzdeki 20 yıl içinde Orta Doğu bölgesinin sektörde istihdam edilmek üzere 265.000’den fazla kişiye ihtiyaç duyacağını söyledi.
Dubai Airshow 2025 öncesinde piyasaya sürülen şirket, Orta Doğu bölgesinde havacılık ağı ve trafiği gelişmeye devam ederken bölgenin 69.000 yeni pilot, yaklaşık 64.000 yeni teknisyen ve 132.000 kabin ekibine ihtiyaç duyacağını öngördü.
BAE ve diğer Körfez ülkeleri, önümüzdeki yıllarda bölgede binlerce kişiye iş yaratacak yeni uçak ve havaalanı altyapısına milyarlarca dirhem yatırım yapıyor.
Dubai, önümüzdeki birkaç yıl içinde açılması planlanan dünyanın en büyük havalimanı olan Al Maktoum Uluslararası Havalimanı’nı inşa ediyor.
Rapor, bölgenin önümüzdeki 20 yıl içinde 2.380 tek koridorlu ve 1.700 geniş gövdeli jetten oluşan 4.080 yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyacağını da sözlerine ekledi.
Şirket, hizmet içi filonun önümüzdeki yirmi yıl içinde 2024’te 1.480 uçaktan 2044’e kadar 3.700’e çıkacağını öngördü.
Geniş gövdeli uçakların toplam talebin yüzde 42’sini temsil edeceğini de sözlerine ekledi — küresel olarak en yüksek pay ve dünya ortalaması olan yüzde 20’nin iki katından fazla. Bu, Ortadoğu’yu, doğuya doğru hareket etmeye devam ederken dünya çapındaki hava trafiği büyümesinin coğrafi ağırlık merkezi olarak stratejik konumu ile beslenen küresel geniş gövdeli büyümenin önde gelen itici gücü olarak konumlandırıyor.
En son verilere göre, BAE’NİN havacılık sektörü ülkenin gsyih’sına etkileyici bir 92 milyar dolar — eya yüzde 18,2 — katkıda bulunuyor.
Pazartesi günü Dubai World Central’da başlayacak olan beş günlük gösteri, 115 ülke, 490 sivil ve askeri heyet ve 150.000 ziyaretçinin beklediği “dünyanın en büyük havacılık sergilerinden biri”.
Bölgesel ticari havacılık hizmetleri pazarının bir bütün olarak önümüzdeki 20 yıl içinde yaklaşık 30 milyar dolar değerinde olduğu görülüyor. Hizmetlerin büyümesi, uçakların kullanılabilirliğini, eğitimini, uçuş operasyonlarını ve Hava Trafik Yönetimi çözümlerini, kabin yükseltmelerini ve bağlantıyı sürdürmede temel olacaktır.
“Orta Doğu küresel havacılığı dönüştürüyor ve tahmin edilen filo genişlemesi, özellikle geniş gövdeler söz konusu olduğunda gerçekten önemli. Afrika ve Orta Doğu bölgesindeki Airbus başkanı Gabriel Semelas, ”Bu bölge şimdi ve gelecekte uzun mesafeli merkez haline geliyor” dedi.
Avrupalı havacılık devi, bölgedeki yolcu trafiğinin, güçlü ekonomik kalkınma, turizm ve ticaretle desteklenen yıllık yüzde 4, 4′ lük bir bileşik oranda büyümesinin beklendiğini belirtti. Nüfusun aynı dönemde 240 milyon artarak hava yolculuğu talebini daha da artıracağı tahmin ediliyor.
