BAE’nin özerk mobilite ve geleceğe hazır lojistik konusundaki tutkuları, güçlü düzenleyici çerçeveler, ulusal dijital stratejiler ve sürdürülebilir altyapıya yönelik tutarlı bir itici güç tarafından yönlendirilen çoğu küresel pazardan daha hızlı gerçekleşiyor. Ülke tamamen bağlantılı bir mobilite ekosistemine doğru hızlandıkça, özerk teslimat, yeni nesil lojistik modelinin merkezi bir bileşeni haline geliyor. Bu değişimi ilerleten iki büyük oyuncu, talabat ve öğlen Dakikaları, şimdi BAE’nin akıllı şehir vizyonuyla sorunsuz bir şekilde bütünleşmek üzere tasarlanmış çözümlere pilotluk yapıyor ve ölçeklendiriyor.
Talabat için drone teslimatı yeni bir proje değil. BAE’nin hareketlilik gündemini destekleyen daha verimli ve düşük emisyonlu son mil sistemleri oluşturmak için uzun vadeli bir çaba içindedir. Talabat’ta İletişim, Halkla İlişkiler ve Sürdürülebilirlikten Sorumlu Kıdemli Direktör Youssef’in açıkladığı gibi, dronlar BAE’nin otonom taşımacılığa yönelik daha geniş hedeflerini tamamlarken, hızla büyüyen bir müşteri tabanının pratik beklentilerini de ele alıyor. “Drone teslimatı, BAE’nin akıllı ve sürdürülebilir lojistik vizyonunu ilerletmede önemli bir adımdır. Düşük emisyonlu bir model sunarak mevcut son mil ağlarını tamamlarken, aynı zamanda ülkenin özerk hareketlilik konusundaki daha geniş hedeflerini de destekliyor ”diyor.
Talabat’ın özerk teslimata katılımı yeni değil. Şirket, 2023 yılında Yollar ve Ulaşım Otoritesi ve Dubai Entegre Ekonomik Bölgeler Otoritesi ile ortaklaşa başlatılan gıda dağıtım robotları talabots’u tanıttı. Proje, özerk sistemlerin topluluklarda nasıl gezindiğine, altyapıyla nasıl etkileşime girdiğine ve operasyonel iş akışlarını nasıl desteklediğine dair gerçek bir dünya anlayışı sağladı.
Yusuf, projenin hızlı ticaret teslimatlarının düzenlenmiş hava yolları ve akıllı altyapı ile nasıl entegre olabileceğini gösterdiğini belirterek, ”Mevcut drone pilotumuz bir sonraki doğal evrimdir” diye ekliyor.
Operasyonel zorluklar devam ediyor, ancak ilerleme kasıtlı
Drone teslimatı, göz ardı edilemeyecek karmaşıklıklarla birlikte gelir. Güvenlik, yasal onaylar, hava sahası koordinasyonu ve çevresel değişkenlerin hepsi önemlidir. Talabat için pilot aşama, bu unsurları sorumlu bir şekilde test etmek için kritik öneme sahiptir. Yusuf, ”Herhangi bir yeni teknoloji ve pilot için en büyük zorluk, gerçek dünyadaki kentsel ortamlarda güvenlik, güvenilirlik ve ölçeklenebilirlik sağlamaktır” diyor. Havacılık otoriteleriyle koordinasyon, uçuş sırasındaki gıda güvenliği önlemleri ve hava koşullarının öngörülemezliği öğrenme sürecinin bir parçasıdır.
Bu zorluklar, pilotların neden var olduğunun altını çiziyor. Amaç, kamusal kullanıma açılmadan önce kanıt, güven ve netlik oluşturmaktır.
Talabat, denemeler tamamlandıktan ve onaylar alındıktan sonra Abu Dabi’deki belirli topluluklara drone teslimatı sunmayı bekliyor. Gelecekteki büyümenin temeli olarak sürdürülebilirliği ve operasyonel hazırlığı vurgulayan Yusuf, ”Yaklaşımımız, aceleyle genişlemeye kıyasla sorumlu inovasyona öncelik veriyor” diyor.
Öğlen Dakikaları için özerk teslimat, daha hızlı, daha tutarlı ve daha sürdürülebilir hizmet sunma vaadinin doğal bir devamıdır. Öğle Saatlerinde Lojistik Başkan Yardımcısı Gianluca Marchiori, şirketin özerk teknolojiyi BAE’nin gündemiyle uyum sağlama ve erişimini genişletme fırsatı olarak gördüğünü söyledi.
“Bizim için özerk teslimat doğal bir sonraki adımdır. Amacımız asla değişmez: BAE’de işleri daha hızlı, daha yeşil ve daha güvenilir hale getirin ”diyor.
Noon’un pilot çalışmasından elde edilen en önemli içgörülerden biri, teknolojinin tek başına yeterli olmadığıdır. Otonom teslimatın başarısı, sistemin şirketin daha geniş lojistik altyapısıyla ne kadar iyi bütünleştiğine bağlıdır.
“Gerçekten önemli olan, teknolojinin daha geniş ekosisteme nasıl uyduğudur. Özerk teslimatı gerçekten etkili kılmak için akıllı sistemler tarafından desteklenen insan yargısına ihtiyacınız var “diye açıklıyor Marchiori.
Daha fazla topluluk için daha hızlı hizmet
Öğlen, özerk teslimatı, hızlı teslimat vaadini şu anda hizmet vermesi daha zor olan alanlara genişletmenin bir yolu olarak görüyor. Gelişmekte olan yerleşim bölgelerinden uzak adalara ve çiftliklere kadar teknoloji, tutarlılıktan ödün vermeden coğrafi erişimi genişletiyor.
Marchiori, ”Uzak bölgeler de dahil olmak üzere BAE’deki insanlar, müşterilerimizin beklediği güvenilir, ultra hızlı teslimat deneyimini elde edecekler” diyor. Öğlen, otonom sistemler olgunlaştıkça ve ölçeklendikçe on beş dakikalık veya daha az teslimatın daha ulaşılabilir hale gelmesini bekliyor.
2026 için şirketin odak noktası açık: erişilebilirliği genişletmek için özerk teknolojiler kullanın. “Amacımız, çiftlikler, adalar ve ulaşılması zor diğer alanlar da dahil olmak üzere BAE’deki müşterilerin daha hızlı ve daha güvenilir teslimatlar elde etmelerini sağlamak” diyor.
BAE’nin bir sonraki lojistik çağına bir bakış
Talabat ve noon gibi şirketler tarafından otonom sistemlerin giderek yaygınlaşması, BAE’nin daha geniş mobilite vizyonunu yansıtıyor. Ülke zaten teknoloji odaklı lojistikte bölgesel bir lider olarak kendini kanıtlamıştır ve bu ilk pilotlar önümüzdeki on yılın nasıl görünebileceğine işaret etmektedir. Dronlar, robotlar, otomatik merkezler ve akıllı rota yönetim sistemleri sonunda geleneksel dağıtım modlarının yanına oturabilir ve ölçek, hız ve sürdürülebilirlik için oluşturulmuş hibrit bir ağ oluşturabilir.
Her iki şirketin de paylaştığı şey kasıtlı ve sorumlu bir yaklaşımdır. Pilotlar aceleye getirilmiyor, hırs ölçülüyor ve yön ulusal strateji ile uyumlu hale getiriliyor.
BAE, dijital ve ekonomik kalkınmanın bir sonraki aşamasını hayal ederken, özerk teslimat ileriye doğru pratik ve anlamlı bir adım olarak ortaya çıkıyor. Hem müşteri davranışlarını hem de operasyonel talepleri anlayan operatörlerin elinde olan teknoloji, Emirates’teki günlük yaşamın ritmini yeniden tanımlama potansiyeline sahiptir.
Keeta Drone: Dubai’nin Alçak İrtifa Ekonomisini Genişletmek
Keeta Drone, Dubai’nin büyük ölçekli, özerk havadan teslimata doğru hareketini şekillendiren kilit oyunculardan biri olarak ortaya çıkıyor. Şirket, 2024’ün sonunda Dubai’nin ilk Beyond Visual Line of Sight ticari drone teslimat lisansını aldı ve şehrin düzenlenmiş, tamamen işlevsel bir alçak irtifa lojistik ağı kurma planında önemli bir adımı işaret etti.
O zamandan beri Keeta, hızlı, temassız ve düşük emisyonlu son mil teslimatı sağlamak için dördüncü nesil otonom dronlar ve otomatik yer birimleri kullanarak Dubai Silicon Oasis’te birden fazla operasyonel rota oluşturdu. Ekim ayında ağ, Dubai Sivil Havacılık Otoritesi’nin düzenleyici çerçevesi altında işletilen Nad Al Sheba’da yeni bir koridorla daha da genişledi. Rota, Nad Al Sheba Avenue Alışveriş Merkezi’ndeki restoranları, Nad Al Sheba Ulu Camisi’nde belirlenmiş bir iniş noktasıyla birbirine bağlayarak drone teslimatlarının konut topluluklarına nasıl sorunsuz bir şekilde entegre olabileceğini gösteriyor.
Dubai Airshow 2025’teki açılış konuşması sırasında Meituan Başkan Yardımcısı ve Keeta Drone Başkanı Dr Yinian Mao, Dubai’nin politika liderliğine övgüde bulunarak şehri alçak irtifa inovasyonu için küresel bir “tekillik” olarak nitelendirdi. Aşamalı düzenlemeyi “drone teslimatının kalkması için ilk adım” olarak nitelendirdi ve Dubai’nin hızlı karar vermesini Keeta’nın ilk uluslararası üssü için Emirlik seçiminde belirleyici bir faktör olarak nitelendirdi.
Keeta, uçağını Dubai’nin aşırı ikliminde, şiddetli rüzgarlardan elli santigrat dereceyi aşan yaz sıcaklıklarına kadar güvenilir bir şekilde çalışacak şekilde tasarladı. Güvenliği ve ölçeklenebilirliği desteklemek için şirket, şehrin arazisini, hava koşullarını ve operasyonel riskleri yeniden yaratan milyonlarca eğitim döngüsünü çalıştırabilen gelişmiş bir yapay zeka simülasyon sistemi kurdu. Lojistiğin ötesinde Keeta, drone ağını Keeta platformuyla entegre etmeye hazırlanıyor ve yerel topluluklara daha fazla tüccar ve daha geniş ürün seçenekleri sunuyor. Mao’nun belirttiği gibi, hırs, Dubai’nin 2030 yılına kadar şehrin yüzde yetmişini drone teslimat rotalarıyla karşılama hedefiyle yakından örtüşüyor.
