Bir hava hareketliliği şirketinin sahibi, hava taksilerinin yalnızca günlük kullanım için yeterince uygun, kullanışlı ve güvenli olmaları durumunda ölçekte çalışacağını söyledi. Gelişmiş hava hareketliliği şirketi Skyports’un kurucusu ve CEO’su Duncan Walker, başarılı olabilmesi için hava taksilerinin ilk seferlik bir uçuşun heyecanından fazlasını sunması ve bir yerden diğerine seyahat etmenin pratik bir yolunu sunması gerektiğini söyledi.
Skyports, dikey liman ağları kurar ve işletir ve bunları hava taksi kullanımı için geliştirmek için Karayolu ve Ulaşım Otoritesi (RTA) ile birlikte çalışmıştır. Dikey liman, bu yıl Dubai’de hava taksi hizmetini başlatan Joby’s electric aircraft gibi dikey olarak kalkış ve iniş yapan uçaklar için bir kalkış ve iniş alanıdır.
Dubai Uluslararası Proje Yönetimi Forumu’nda konuşan Walker, hava taksi endüstrisinin seçkinler ve çok zenginler için olan “helikopter pazarının bir kopyası” olmadığını söyledi. ”Bu bir toplu taşıma hizmetidir ve bu nedenle birçok insan için bir fiyat noktasında erişilebilir olması gerekir” dedi.
Walker, ”Bence buradaki fayda, şehri görmenin avantajını elde ederken A’dan B’ye taksi hizmeti verebilmenizdir” diye ekledi.
İki dikey portun zaten tamamlandığını ve bir sonrakilerin bu yıl tamamlanacağını söyledi. Bitmiş vertiportların konumundan bahsetmedi, ancak RTA geçen Kasım ayında Dubai Uluslararası Havaalanı (DXB) yakınlarındaki vertiportun yüzde 60 oranında tamamlandığını duyurdu.
Diğer yerler Zabeel Dubai Alışveriş Merkezi park alanı, Dubai Amerikan Üniversitesi park alanı ve Palm Jumeirah yakınlarındaki bir dikeydir. Walker, insanların hava taksilerini her gün kullanacağını ummasına rağmen, endüstrinin ilk birkaç yıl boyunca talepten ziyade arzla kısıtlanacağını kabul ettiğini söyledi.
“Doğru dikeyleri inşa etmeliyiz, yapım aşamasındayız” dedi. “Araç sayısı oldukça düzenlenmiş durumda,bu yüzden federal havacılık ve yerel düzenleyiciden geçmeleri gerekiyor. Bunu yaptıktan sonra, üretim döngüsünden geçmeleri gerekiyor. Böylece ilk yıllar araç tedariki ile sınırlı olacak.”
Walker ayrıca, hava taksi hizmetinin bir araç çağırma hizmeti olan Uber uygulamasında sağlanacağını söyledi.
Kasım 2025’te Joby Aviation ve RTA, BAE’deki ilk başarılı elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) hava taksi uçuşunu tamamladı. Uçuş, Joby’nin Margham’daki test tesisinden Al Maktoum Uluslararası Havaalanı’na 17 dakika sürdü ve bu yolculuk genellikle arabayla yaklaşık 50 dakika sürüyordu.
Dubai’nin eşsiz ekosistemi
Birçok şehir ve ülke, Dubai’nin sahip olduğu zorlukların çoğuyla karşı karşıya, nüfusun artması daha ağır trafik sıkışıklığı ve karayolu ağına yük getiriyor. Walker, onu ayıran şeyin ülkenin liderliğinin vizyonu ve bu zorluklarda gezinme yetenekleri olduğunu söyledi.”Bu bölgede çok benzersiz bir şey var, bu da takip edilen ve sayısız paydaşın tümünü aynı hizaya getirme yeteneğine sahip uzun vadeli vizyon” dedi.
