Pakistan’ın başkenti İslamabad bir zamanlar gür yeşillikleriyle tanınıyordu, ancak altyapı ve askeri anıtlar için şehrin dört bir yanındaki ağaçların kesilmesi yerel öfkeye ve hatta davalara yol açtı.
1960’larda inşa edilen İslamabad, geniş caddeleri, parkları ve ağaçlıklı sektörleri ile yeşil bir şehir olarak planlandı.
Pek çok bölge sakini, yeşil alanların yerini betonun almasıyla vizyonun sürekli olarak aşınmasından korkuyor.
Muhammed Naveed, yetkilileri bu yıl altyapı projeleri için “büyük ölçekli ağaç kesimi” nedeniyle mahkemeye çıkardı ve onları “birçok olgun ağacı” kesmek ve toprağı “çorak” bırakmakla suçladı.
Dünya Çapında Doğa Fonu (WWF), islamabad’daki ağaçların ve doğal bitki örtüsünün toplu olarak yerle bir edilmesinden yol yapımı ve anıtlar da dahil olmak üzere büyük altyapı gelişimini suçladı.
Global Forest Watch’a göre, 2001 ile 2024 yılları arasında başkent, 20 futbol sahasına eşit 14 hektarlık ağaç örtüsünü kaybetti, ancak bu rakam aynı dönemde ağaç örtüsündeki kazanımları hesaba katmıyor.
Yerel bir tüccar ve 1980’lerden beri ikamet eden Kamran Abbasi için “her yerde ağaç kesiyorlar” gibi geliyor.
afp’ye “Artık aynı değil” dedi.
“Ağaçlar hayattır. Bir köprü inşa etmek için binlerce kişi kesildi.”
Duman ve polen
Bu arada islamabad’daki hava kalitesi bozulmaya devam ediyor.
Kirlilik uzun süredir devam eden bir sorundur, ancak tesisler kirli havayı filtreleyerek, zararlı gazları emerek ve şehirleri soğutarak yardımcı olabilir.
“Ormanlar güçlü doğal filtreler gibi davranır… havayı ve suyu temizlemek ve kirliliğin genel etkisini azaltmak, “diyor WWF-Pakistan’ın orman programı direktörü Muhammed İbrahim afp’ye.
Geçen ay İslamabad’da iyi hava kalitesi günleri yoktu, ikisi hariç hepsi izleme örgütü IQAir tarafından “sağlıksız” veya “çok sağlıksız” olarak sınıflandırıldı.
Bazı ağaçlar altyapı için kesilirken, yetkililer özellikle ilkbaharda akut olan mevsimsel polen alerjileriyle mücadele etmek için diğerlerini uzaklaştırmayı haklı çıkarırlar.
Bu sorun büyük ölçüde, şehrin erken gelişimi sırasında yoğun bir şekilde ekilen kağıt dut ağaçlarına bağlanıyor.
İslamabad’daki Sermaye Geliştirme Kurumu (CDA) yetkilisi Abdul Razzaq, “Başlıca neden polen alerjisidir.” dedi.
“İnsanlar göğüs enfeksiyonları, astım ve ciddi alerjik reaksiyonlardan muzdariptir. Ben de öyle, “dedi AFP’ye.
Yakın tarihli bir WWF raporuna göre hükümet, polen üreten 29.000 ağaç ve bitkiyi çıkarmayı planlıyor.
Ancak eleştirmenler, polen alerjilerinin, özellikle askeri ve altyapı projeleriyle bağlantılı olarak daha geniş ağaç kesimini haklı çıkarmak için bir bahane olduğunu savunuyorlar.
Uzmanlar, çözümün gelişigüzel ağaç kaldırmada değil, dikkatli şehir planlamasında, alerjiye neden olmayan türlerle yeniden dikimde ve başkentteki kalkınma projeleri etrafında daha fazla şeffaflıkta yattığını söylüyor.
– Balta altındaki büyük harf –
Son aylarda, büyük buldozerler, büyük otoyolların yakınında da dahil olmak üzere eski yeşil kuşakları ve ormanlık alanları düzleştirirken tespit edildi.
WWF ve adı açıklanmayan hükümet yetkililerine göre, temizlenen arazinin bir kısmı, geçen Mayıs ayında Pakistan ile komşu Hindistan arasındaki kısa ama yoğun silahlı çatışmayı anan anıtlar için kullanılıyor.
Askeri bağlantılı altyapıya yer açmak için diğer komplolar yerle bir edildi.
AFP’ye konuşan bir hükümet kaynağı, güvenlik nedenleriyle anonimlik talebinde bulunarak, “Orduyla ilgili projeler için ağaçların kesildiğini biliyoruz, ancak yapabileceğimiz fazla bir şey yok.” dedi.
“İktidardaki insanlar, ordu, istediklerini yapabilirler.”
Analistler, Pakistan’ın güçlü ordusunun ülkeyi onlarca yıldır darbeler yoluyla yönettiğini ve ülkenin siyasetine ve ekonomisine derinden dahil olduğunu söylüyor.
Şehrin ekspres otoyolu boyunca önerilen bir askeri anıt sahasında WWF, geçen yıl altı hektardan fazla arazi temizliği kaydetti ve çalışmalar 2026’da devam etti.
“aktif plantasyon görmedi… temizliğin altyapı odaklı olduğunu belirten”.
Ordu, afp’nin yorum talebine yanıt vermedi.
Naveed’in halen duyulmakta olan yaygın kesimi durdurmaya çalışan davası, ağaç kaybı için “mazeret” olmadığını savunuyor.
Bir anıt “gerekli görülüyorsa, neden mevcut herhangi bir parka veya halka açık bir yere yerleştirilmedi?” diye savunuyor.
Naveed’in dilekçesine yanıt olarak yetkililer, yolların ve altyapı projelerinin 1992 yılına dayanan yönetmelikler uyarınca onaylandığını söyledi.
