Hindistan’da Uçan Taksiler: Ücretler Uber Oranlarına Uygun Olacak, Diyor Endüstri Yöneticisi

Pazar günü bir endüstri yöneticisi, Hindistan’ın uçan taksilerin piyasaya sürülmesi üzerinde çalıştığını ve ücretin Uber tarifeleri ile uyumlu olabileceğini söyledi.Jetsetgo’nun kurucusu Kanika Tekriwal, uçan taksilerin yanı sıra kendi uçan arabalarının tanıtılması söz konusu olduğunda uygun fiyatın anahtar olacağını söyledi.“Hindistan’da uçan taksileri işletmek için altyapı oluşturuyoruz … Yaklaşık 40 ila 50 yıl önce, dünyanın sadece zenginleri veya yüzde 1’i araba alabiliyordu. Şimdi, dünyanın yaklaşık yüzde 40’ı bir araba alabiliyor. Uçan arabaların geleceği de bu. Kişisel hava hareketliliği devralacak.”Şu anda üzerinde çalıştığımız eVTOL, Uber’in size evden ofise maliyeti kadar pahalıya mal olacak. Ve onlara sahip olmak muhtemelen 200.000- 300.000 dolara mal olacak, ”dedi Tekriwal, Yeminli Mali Müşavirler Enstitüsü (ICAI) – Dubai Şubesi tarafından düzenlenen 42.

 

Tüm endüstrinin şu anda tüketiciler için uygun fiyatlara odaklandığını da sözlerine ekledi.“Dünya nüfusunun yüzde 1-2’sine odaklanan ürünler yaratma günleri geride kaldı. Şimdi ölçeklenebilirlik ve pazar büyüklüğüne dönüştü. Şimdi, tartışmalar ürünün nasıl yapılacağına odaklanıyor. İşlerin nasıl ilerlediğine baktığımızda, dünyanın çoğunluğu bunu 4 ila 5 yıl içinde karşılayacak. Aksi takdirde başarılı olmayacak “diye ekledi.

 

Jetsetgo’nun kurucusu, emirlik bu alanda liderliği ele geçirirken Dubai’nin Şeyh Zayed Yolu hava sahasının uçan arabalar ve taksilerle dolu olduğunu görüyor.“Şeyh Zayed Yolu üzerinde yaşıyorsanız ve arabayla 45 dakikalık iyi bir Avuç içi üzerinde çalışıyorsanız, size 5 dakika içinde gidip gelebileceğinizi söylersem, bu gerçekten hayatınızı değiştirecek. Dört gözle beklediğim şey bu. Beni heyecanlandırıyor ve korkutuyor. Farklı bir gökyüzü, farklı bir dünya ve farklı bir hayat göreceksiniz.”

Havacılık gelecektir

Havacılığın dünyanın geleceği olduğunu, çünkü henüz bozulmayan tek endüstri olduğunu da sözlerine ekledi.“Bu çok sermaye yoğun bir iş ve hükümetlerin altyapı ve havaalanları inşa etmek için milyarlarca dolara ihtiyacı var. Hindistan’da 8.000’den fazla ilçe ve 1.000’den fazla şehir var. Sadece 160’ı havayolları ile bağlantılıdır. Örneğin, Bhopal’dan Dubai’ye seyahat eden insanlar için bu bir görev gibidir.Bhopal’dan Delhi’ye gelmeleri ve ardından Dubai’ye bir uçuş yakalamaları gerekiyor. Ancak 500 metrelik pistlerle daha küçük uçaklar uçabildiği için sektör şu anda aksıyor. Bu, büyük otoparklardan kalkabileceği anlamına gelir. Bu, yaşam biçimimizi değiştirecek olan teknolojidir ve artık havalimanlarına milyarlarca dolar harcamanız gereken capex kontrollü bir endüstri değildir “dedi.

 

Innefu Labs’ın kurucu ortağı Tarun Wig; Bohri Kitchen’ın kurucu ortağı Munaf Kapadia; ve ıcaı’nin Dubai bölümünün eski başkanı Pankaj Mundra da ‘Tek boynuzlu atlara Simgeler’ konulu panel tartışmasında konuştu.Günün erken saatlerinde, ICAI Dubai Şubesi başkanı Rajesh Somani ve ICAI Dubai Şubesi başkan yardımcısı Jai Prakash Agarwal karşılama adresini verdi. IIM – Bangalore eski finans profesörü Dr. R. Vaidyanathan ve Yüksek Mahkeme avukatı BAY Venkatesh konferansın ikinci gününde açılış konuşmaları yaptılar.

 

 

 

• Air India, 100 Airbus jetinin daha siparişini onayladı

• Hindistan'ın Mahindra'sının IndiGo'nun ticari marka mücadelesinin ortasında elektrikli otomobili yeniden adlandırması için

• BAE: MBR aerospace hub’da yıl sonuna kadar 18.000 uçuşa ulaşacak özel jet trafiği

• BAE: Drone parçaları abu Dabi'de Boeing'in bağlı kuruluşu Insitu

• BAE'deki uçan taksiler aracılığıyla üretildi: Abu Dabi'nin İHC'si uçan otomobil üreticisi Archer'ın hissesini satın aldı