İki kaynak Reuters’e verdiği demeçte, Güney Kore’nin LG Energy Çözümü, 1,5 milyar doların üzerinde bir yatırıma ihtiyaç duyacak bir ortak girişimde elektrikli araçlar için pil üretimi ve yenilenebilir enerji depolaması için Hindistan’ın JSW Energy ile görüşüyor.
Kaynaklardan biri, iki şirketin lges’in pil üretimi için teknoloji ve ekipmana katkıda bulunacağı ve jsw’nin para yatıracağı eşit bir ortaklık kurmak için ilk anlaşmayı imzaladığını söyledi.
Her iki kaynak da, tartışmaların Hindistan’da toplam 10 gigawatt saat kapasiteli bir tesis kurmayı içerdiğini ve bunun jsw’nin enerji depolama için yaklaşıkyüzde 70’ini kullanacağını ve elektrikli araçların ve lge’lerin geri kalanını alacağını söyledi.
İkinci kişi, ”LGES Hindistan’da bir ortak istedi ve JSW ilgileniyor çünkü otobüs ve kamyonlardan ve daha sonra arabalardan başlayarak kendi elektrikli araç markasıyla geliyor” dedi.
Anlaşma bağlayıcı değil ve her iki şirket de müzakereleri önümüzdeki aylarda sonuçlandırmayı bekliyor, ancak müzakereler hakkında doğrudan bilgiye sahip olan ancak müzakerelerin hala özel olduğu tespit edilmeyi reddeden iki kaynak söyledi.
LGES yaptığı açıklamada, Hindistan için özel bir planı olmadığını da sözlerine ekleyerek, ”Çeşitli potansiyel iş seçeneklerini araştırıyoruz ve pazar durumunu yakından izliyoruz” dedi.
JSW Energy yorum yapmaktan kaçındı.
Reuters geçen yıl LGES ve jsw’nin Hindistan’da birlikte pil üretmek için erken görüşmelerde bulunduğunu bildirdi.
Tesla, General Motors ve Hyundai’yi tedarik eden LGES için ortak girişim, Ola Electric ve evde yetiştirilen rakip TVS Motor gibi e-scooter üreticilerinin en iyi akü tedarikçisi olduğu Hindistan’da üretim varlığını kuracak.
Ayrıca lges’e, EV pazarının henüz emekleme aşamasında olduğu bir ülkede üretim riskini azaltma fırsatı verir. Dünyanın başka yerlerinde EV talebinin yavaşlaması, onu gelecek yıl sermaye harcamalarını azaltmaya zorladı.
Milyarder başkanı Sajjan Jindal’ın AGH inşa etme arzusunu kamuoyuna duyurduğu JSW için bu, Agh’lerinin maliyetini düşürürken enerji işi için yerel olarak tedarik sağlama fırsatı olacak.
Hintli çelikten enerjiye grubu geçen yıl, Çinli otomobil üreticisinin Hindistan birimi MG Motor’da yüzde 35 hisseye sahip olan ve şu anda büyümesine yardımcı olan Çinli SAIC Motor ile bir ortak girişim kurdu.
İkinci kişi, ”JSW, lges’e 25 yıllık bir anlaşma önerdi” dedi ve Hintli şirketin diğer pil oyuncularıyla da etkileşime girmeye devam ettiğini de sözlerine ekledi.
İlk kişi, şirketlerin tesisin 2026 sonundan önce faaliyete geçmesini istediklerini ve yaklaşık üç ila dört ay içinde nihai bir karar vermeyi beklediklerini söyledi.
Girişim devam ederse, Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin yerel temiz otomobil üretimini artırmak için şirketlere milyarlarca dolarlık teşvikler sunan hükümeti için bir kazanç olacak.
Yerli otomobil üreticileri Tata Motor ve rakibi MG Motor, Hindistan’ın elektrikli otomobil satışlarına hükmederken, Ola, TVS ve Bajaj Auto gibi yerli markalar e-scooter satışlarına öncülük ediyor.
