BAE yetkilileri, küresel tarife savaşının etkisini ölçmek için henüz çok erken olduğunu ve “durumu yakından izlediklerini” söyledi.” Ancak, bu yeni krizin etkisinde gezinme konusunda umutlu ve kendinden eminler.
Bazı ticaret akışı değişimlerinin olabileceğine dikkat çektiler ve kargo ve havacılık endüstrilerinin bu tür zorluklarla başa çıkmasına yardımcı olabilecek bir sistem uygulamaya koymaya çağırdılar.
Emirates Skycargo’nun bölüm kıdemli başkan yardımcısı Bedir Abbas, sektörün son yıllarda “önemli aksaklıklarla karşı karşıya kaldığını, esnekliği ve uyarlanabilirliği en önemli endişeler haline getirdiğini” söyledi.
“Bu, tarifeler de dahil olmak üzere çeşitli küresel ticaret rüzgarlarında gezinirken devam ediyor. Tarifelerin küresel ticaret üzerindeki etkisi hakkında henüz spekülasyon yapmayacağız, ancak bir endüstri olarak kolektif odağımızın jeopolitik, ekonomik veya çevresel olsun gelecekteki şoklara dayanabilecek sistemler inşa etmeye odaklanması gerekiyor “dedi. salı günü Dubai Dünya Ticaret Merkezi’nde.
ABD, başta Çin olmak üzere dünyanın birçok ülkesine ağır tarifeler uyguladı. Sonuç olarak, birçok ülke ABD mallarına yönelik tarifeleri de artırarak dünya çapındaki pazarlarda endişelere yol açtı. Tarife savaşı, borsalarda satışlara yol açtı ve küresel ekonomi üzerindeki etkisine ilişkin endişeler ve durgunluk korkuları nedeniyle altın fiyatlarını tüm zamanların en yüksek seviyesine çıkardı.
“Tarife savaşının etkisi hakkında spekülasyon yapmak için henüz çok erken. Çevik ve dirençli kalıyoruz. Bozulmayı yenilik yapmak ve uzun vadeli büyümeden emin olmak için bir fırsat olarak görüyoruz. Ürünlerimize ve hizmetlerimize olan talep bugün bile yüksek kalmaktadır. Durumu yakından takip etmeye ve gerektiğinde hızlı bir şekilde benimsemeye devam edeceğiz. ABD bizim için güçlü bir pazar olmaya devam ediyor. Konuştuğumuz gibi tam kapasiteyle çalışıyoruz.” dedi.
“Dubai, dinamik ekonomilere eşsiz erişim sunuyor. Şehrimizin konumu, bizim gibi hava taşıyıcılarının sekiz saatlik bir uçuşla dünya nüfusunun üçte ikisine sorunsuz bir şekilde ulaşmasını sağlıyor. Dubai’nin ilerici havacılık politikaları, burada 100’den fazla havayolunun faaliyet gösterdiği ve malların ve insanların bu küresel ticaret merkezinden akması için kapsamlı bir hava taşımacılığı seçenekleri ağı sağladığı anlamına geliyor ”dedi.
Dubai Ekonomi Gündemi’nin (D33) bir parçası olarak, şehrin bağlantı, hizmetler ve operasyonlarda mükemmelleşen ilk beş çok modelli küresel lojistik merkezi haline gelmesi için bir yol atıldı.”Dubai geleceğin gerçekleştiği yerdir. Emirates Skycargo için fırsat var. Önümüzdeki on yılın sektörümüz için dönüştürücü olacağına inanıyoruz.”
BAE’nin Ekonomi Bakanı Abdulla Bin Touq Al Marri, endüstrinin bugün kavşakta olduğunu söyledi. “Bir yandan, yükselen e-ticaret, tam zamanında lojistik ve yeni pazarlara olan talebin artmasıyla sektörün hızla genişlediğini görüyoruz. Öte yandan, küresel zorluklar, jeopolitik oynaklık ve sıkılaştırma düzenlemeleri çatışmalarıyla karşı karşıyayız. Ve en son zamanlarda, küresel tarife çatışması.Sayılar hem fırsatı hem de sorumluluğu yansıtıyor, “dedi Al Marri Sempozyumdaki açılış konuşmasında.
Ticaret akışları değişiyor
Dnata havaalanı operasyonları CEO’su Clive Sauvé-Hopkins, küresel tarifeler çatışması nedeniyle yer hizmetleri şirketinin durumunda herhangi bir değişiklik olmadığını söyledi.”Piyasalar değiştiğinde kendimizi konumlandırıyoruz. Bazı önemli merkezlerde dünya çapında 99 havalimanı ile küresel bir erişimimiz var. Bazı ticaret akışı değişimleri göreceğiz; nerede olduğunu göreceğiz ve buna göre benimseyeceğiz “dedi.Dnata Salı günü yaptığı açıklamada, Nisan 2024 ile Mart 2025 arasında Dubai’de 1 milyon tonun üzerinde kargo taşıyarak önemli bir kilometre taşına ulaştığını söyledi – şirket tarafından son 12 ayda işlenen en yüksek hacim.
Rekor, dnata’nın güvenilir, yüksek kaliteli hizmetlerine olan güçlü talebin etkisiyle yıllık bazda yüzde 30’luk bir artışı yansıtıyor. Hem Dubai Uluslararası (DXB) hem de Al Maktoum – Dubai Dünya Merkezi (DWC) havaalanlarında faaliyet gösteren dnata, şu anda 120’den fazla havayolu müşterisine hizmet veriyor ve bozulabilir ürünler, ilaçlar, tehlikeli maddeler, canlı hayvanlar, uçak motorları ve araçlar dahil olmak üzere geniş bir kargo yelpazesini yönetiyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (Iata) Genel Müdürü Willie Walsh, ABD Başkanı Donald Trump yönetiminin belirledikleri ticaret açığını yönetmek için ticaretlerini yeniden değerlendirirken tarifelerin etkisini “tahmin etmek için çok erken” olduğunu söyledi.
Salı günkü bir medya brifingi sırasında yaptığı açıklamada, “Sektörümüzün krizle başa çıkacağından emin olmaya devam ediyorum” dedi.
