Emirates Group kurumsal iletişim, pazarlama ve marka genel müdür yardımcısı Boutros Boutros, Dubai merkezli Emirates’in amacının bir havayolu şirketi kurmak ve para kazanmak, şehir için iş ve zenginlik yaratmak olduğunu söyledi.
KABİLE – CMO Connect 2025 etkinliği sırasında Khaleej Times tarafından düzenlenen Boutros, Dubai’nin amiral gemisi taşıyıcısının bir hükümet firması yerine özel bir kuruluş gibi yönetildiğini söyledi.
“Her üç ayda bir gelen bir yönetim kurulumuz ve hissedarlarımız yok ve işimizi sürdürmek için yeterli rakamlar üretmek zorundayız. Bu bizim için bir güç. Bu bir güç çünkü amacımız sadece para kazanmak değil. Bir havayolu şirketi kurmak için karlı olmalıyız, ancak karlı olmaktan öte; şehir için iş ve zenginlik yaratmaktır.
“Bu zihniyet diğer birçok şirkette mevcut değil, çünkü mülkiyet açısından benzersiz bir şirketiz. Özel bir şirket gibi yönetiliyor, hükümet olarak yönetilmiyor,”dedi Boutros, “Sınırların Ötesinde Pazarlama: Evde Yetiştirilen Bir Markanın Nasıl Gerçekten Küresel Hale Geldiği” konulu şömineli bir sohbet sırasında.”
Emirates’in başarısının ekip çalışmasına ve çalışanlarına sağladığı çevreye atfedilmesi gerektiğini vurguladı.
“Emirates, eşsiz bir şehir için eşsiz bir havayolu şirketidir. Bunun bir Dubai şirketi olduğunu söyleyemezsiniz. Küresel bir şirket. Herkese hitap ediyoruz.”
KABİLE – CMO Connect 2025’in öne çıkan önemli noktaları, kik’in En Etkili Pazarlama Liderlerinin, alandaki mükemmelliği, yeniliği ve liderliği tanıyan özel duyurusuydu. Zirvede ayrıca, katılımcılara stratejik ortaklıkları teşvik etme ve en iyi pazarlama vizyonerleriyle etkileşim kurma fırsatları sunan bir ağ öğle yemeği de yer aldı.
Geri ödenen kredi
Geçtiğimiz hafta Emirates, 2024-25 gelirlerinin yüzde 6 artarak 127,9 milyar Dh’ye (34,9 milyar $) yükseldiğini söyledi. Dünyanın en büyük uluslararası taşıyıcısı, geçen yılki 17,2 milyar Dh’yi (4,7 milyar $) geride bırakarak 19,1 milyar Dh’lik vergi sonrası yeni bir rekor kar elde etti. Bu, havayolu tarihindeki ve havayolu endüstrisindeki 2024-25 raporlama yılı için en iyi performanstır.“Son üç yıldır en karlı havayolu şirketiyiz. Salgından sonra kredileri hükümete geri ödedik. Sıkı ve iyi bir operasyon yürütüyorduk (Covıd-19 sırasında). Dürüst olmak gerekirse, başka bir ülkede olsaydık bu olmazdı. Birçok insan Emirates’in neden bu kadar başarılı olduğunu soruyor. Çünkü biz Dubai’deyiz. Tabii ki, bu en önemli nedenlerden biri ve Dubai ve BAE’nin büyüme hikayesinin büyük bir kısmı “dedi.
Dubai’nin amiral gemisi taşıyıcısı, pandemi nedeniyle havacılık endüstrisinin durma noktasına gelmesiyle koronavirüs pandemisi nedeniyle hükümetten milyarlarca dolarlık kredi aldı.
