Dubai bir okuldan bir grup öğrenci F1 öncesinde Okullar™ BAE Ulusal Finalleri gerçek akıllı mühendislik karışımları minyatür bir yarış makinesi-dünya yarış ilham dalgalar yapıyoruz.
Araba tasarlanmış ve tamamen Takım Kurucuları olarak bilinen öğrenci ekibi tarafından inşa edilen, şık aerodinamik harikasıdır ve hızlı bir şey için yapılmış, 80kmph kadar ulaşan bir şey.
Takımın giriş, Okullar™ Yarışmada F1 sıkı kurallar altında geliştirilen, bir tek 8 gram CO2 kartuşu tarafından desteklenmektedir. Başlattığında, 20 parça aşağı biraz üzerinde bir saniye içinde gidiyor.
Uluslararası KÖK yarışma için vites olarak Takım Kurucu, altı üye bir takım kurumsal Hannan Ali, baş, takımın tasarım süreci görüşlerini paylaştı.
“Aracın boyutları yönetmeliklere uygun olarak yaklaşık 209 mm uzunluğunda, 61 mm genişliğinde ve 70 mm boyunda. TAŞLAR Kurucuları Okulu – Al Maktoum Yıl 12 öğrenci ayrıca, bu araba sadece az kilo üzerinde olan 3 g ağırlığında.” dedi.
“Arabamız tasarımı etkileyen başlıca faktörler sürükleyin, tekerlek sisteminde sürtünme azaltma ve genel istikrarın en aza indirilmesi vardı. Doğadan — Kartal özellikle aerodinamik şekil olarak iyi Okullar takımlar ve F1 ve NASCAR gibi gerçek dünya motorsporları F1 kazanan olarak ilham aldık.”
Hayat kavramı getirmek için ekip, profesyonel kalitede araçları döndü. Araba tam 360 Füzyon, yaygın mühendislik endüstrisinde kullanılan güçlü bir 3D CAD/CAM yazılım platformu olarak tasarlanmıştır. Sonra ince ayar aracın aerodinamik profil onlara yardım etti Bu Arada CFD, hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği önde gelen bir aracı simülasyonları yaptılar.
Hannan “arada bize inanılmaz derecede gerçekçi bilgiler verdi.” dedi. “KODU mühendisleri rehberliği ile, karmaşık simülasyonları gezinmek ve profesyonel bir standart için dizayn rafine başardık.”
İmalat için ekip, otomobil gövdesini poliüretan modelleme köpüğünden işleyerek rekabet düzenlemelerini takip etti. Daha da performansını artırmak için, geleneksel seçenekleri ile karşılaştırıldığında daha düşük yuvarlanma direnci sunulan seramik rulman, kullandılar. Ama  onların;’Çift Taşıyıcı Sistem gerçekten ayrı bu araba ayarlar.
Hannan “ve diğeri arasında aks ve destek dingil ve tekerlek arasındaki tekerlek başına iki farklı Yatak — bir tane kullanıyoruz,” dedi. “Bu, önemli ölçüde enerji kaybını azaltır ve yarış süresini kısaltır. Bugüne kadarki en yenilikçi özelliğimiz var.”
Montaj tasarımı ve imalat aşamaları kadar titiz oldu. 3D Özel İstihdam takımı her şeyi mükemmel bir şekilde yerleştirilmiş olduğundan emin olmak için hizalama jig basılmıştır. Ayrıca, hareket ettiği kadar hızlı görünen bir araba yaratmak için birden fazla zımparalama, boyama ve yapıştırma işleminden geçtiler.
“Her adım zarafetin gün sürdü,” Hannan ” dedi. “Gerekli denge, düzgünlük sağlanması ve yasal uyumluluk sadece estetik değil; doğrudan hızını ve performansını etkiler.  başında ”
Test;Yas Marina Circuit
Yas Marina pistinde arabalarını Test, takım Okullar™ yarış pistinde resmi bir F1 yaratılışının bir deneme nadir bir fırsat vardı. Deneyimi de mühendislik işlerini doğrulanmış ancak yerel uzmanlar ve yetkililer ile onlara bağlı.“Yas Marina’da test önemli bir olaydı, sadece performans doğrulama için değil, ama aldığımız inanılmaz geribildirim ve cesaret için.”
Yolculuk onun zorlukları olmadan olmamıştır. Amansız çaba ve adaptasyon endüstri standardı araçları, milimetre duyarlıklı sağlanması, hakim ve katı rekabet kuralları içinde yenilikler talep etti.
Hannan, ”Bir milimetrenin her kesri önemlidir” dedi. “Sürekli uyumlu ve rekabetçi kalmak için yenilik yaptık.”
