Dubai Metrosu, Pazartesi günü açıklanan yeni detaylarla en yeni ağı olan Mavi Hat’a doğru hızlanıyor. Fütüristik tasarımı, dünyanın en yüksek metro istasyonu ve Dubai Deresi’ni geçen ilk Metro hattı ile beklenti gerçek.
Açılmasına sadece 4 yıl kala, yeni ağ Yeşil Çizgiyi ve Kırmızı Çizgiyi birbirine bağlar. Yerleşim alanlarını Dubai Uluslararası Havaalanı’na sadece 20 dakikada bağlayacak ve Mavi Hat’ın hizmet verdiği yollarda trafik sıkışıklığını yüzde 20 azaltacak.Aynı zamanda büyük bir şehir merkezi olan Dubai Silicon Oasis’e de bağlanıyor.
Dubai Hükümdarı bugün temel taşını attı ve emirliğin ulaştırma sektöründe yeni bir sayfa açtı. Rotadan tasarıma, otoparktan kilit unsurlara; işte bilmeniz gereken her şey.
İstasyonlar, rota
Mavi Hat, Centrepoint İstasyonundaki Kırmızı Hatta ve Creek İstasyonundaki Yeşil Hatta bağlanacaktır. İki rota arasında bölünmüş 14 istasyondan oluşur.10 istasyonlu ilk rota, Yeşil Hat’ın Dere istasyonundan başlar ve Dubai Festival Şehri, Dubai Deresi Limanı, Ras Al Khor’dan geçer ve daha sonra bir yeraltı kavşak istasyonu içeren Uluslararası Şehir 1’e ulaşır. Rota, Dubai Silicon Oasis’e ve Academic City’ye kadar uzanan Uluslararası Şehir 2 ve 3’e doğru devam ediyor.
Dört istasyonlu ikinci rota, Red Line’ın Merkez istasyonundan başlar, Mirdif ve Al Warqa’dan geçerek Uluslararası Şehir 1 Kavşak İstasyonunda sona erer.
Tıkanıklığı hafifletmek, toplulukları birbirine bağlamak
Mavi Çizgi sadece başka bir yenilik değil; Sakinlere en çok ihtiyaç duydukları yerde hizmet etmek için stratejik olarak hazırlanmıştır.Seyahat süresini azaltan, tıkanıklığı hafifleten ve hayati alanları birbirine bağlayan yeni ağ, günlük taşıtlar için hayatı kolaylaştırmayı amaçlıyor — öğrenciler kilit bir demografik.
Mavi Hat, 2029 yılına kadar 50.000’den fazla üniversite öğrencisini ağırlaması öngörülen Dubai Academy City’ye ve emirliğin en büyük şehir merkezlerinden biri olan Dubai Silicon Oasis’e bağlanıyor.
Yeni hat, hizmet verilen güzergahlardaki trafik sıkışıklığını yüzde 20 azaltacak. Dubai Uluslararası Havaalanı ile dokuz kilit bölge arasında doğrudan bağlantı sağlayan seyahat sadece 10 ila 25 dakika sürecektir.
Proje aynı zamanda ’20 dakikalık bir şehir yaratmayı amaçlayan Dubai 2040 Kentsel Master Planının hedeflerine de hizmet ediyor.’ Bu konsept, temel hizmetlerin yüzde 80’inden fazlasının konut sakinleri için 20 dakikalık bir seyahat süresi içinde olmasını sağlıyor.
Büyüklük, yolcu kapasitesi
Dubai Metrosu Mavi Hattı ilk güzergahında 21 km, ikincisinde 9 km olmak üzere 30 km’yi kapsıyor. Projenin tamamlanmasıyla Dubai’nin toplam demiryolu ağı 78 istasyon ve 168 trenden oluşan toplam 131 km’ye genişleyecek.İstasyonların ölçeğine göre günde en fazla 850.000’den fazla yolcu taşıyabilir. 2030 yılına gelindiğinde, binicilerin 2040 yılına kadar günlük 320.000 yolcuya çıkarak günde 200.000’e ulaşması bekleniyor.
Adlandırma hakları, ilk istasyon
Mavi Hat üzerindeki bir istasyon işletmenizin adını alabilir. Temel atma töreninde, Emaar’ın 2029’daki resmi açılışından itibaren ilk istasyon olan Emaar Properties’in isim haklarını on yıllığına güvence altına aldığı açıklandı.Bir sonraki aşama, Mavi Hat boyunca diğer istasyonların isim haklarına ilişkin duyuruları içerecektir.
Ağdaki ilk istasyon aynı zamanda Burç Halife’nin arkasındaki ünlü Amerikan mimarlık firması Skidmore, Owings & Merrill (SOM) tarafından tasarlanan dünyanın en yüksek metro istasyonudur.
Yükselen duvarlardaki cam tavanlardan doğal ışığı, toprak tonlarını ve taş ile metalin kaynaşmasını bütünleştiren tasarım, eski ile yeniyi kaynaştırıyor. Yenilikçi görünümü, Dubai’nin geleceğe açılan bir kapı vizyonunu somutlaştırıyor.’
Topluluk odaklı-özellikler
İstasyonlarda park yerleri, elektrikli scooter rafları, taksi durakları ve özel araç bırakma ve teslim alma alanları ile Kararlı insanlar için erişilebilir park yerleri bulunur.Ayrıca elektrikli araçlar için şarj noktaları sağlar ve diğer taşıma modlarıyla sorunsuz bir şekilde entegre olacak şekilde tasarlanmıştır.Mavi Hat’ın dokuz yükseltilmiş istasyonu ve beş metro istasyonu vardır.Yükseltilmiş istasyonların dış tasarımı deniz kabuğu şeklinden ilham alırken, istasyonların iç tasarımı yedi tematik modeli yansıtıyor: Miras, Toprak, Hava, Ateş ve Su.
Ekonomik faydalar
Projenin 2040 yılına kadar 2,60 fayda-maliyet oranı getireceği tahmin edilmektedir (Harcanan her Dh1 için faydalarda 2,60 Dh1). Beklenen toplam faydalar 2040 yılına kadar 56,5 milyar Dh’yi aşacaktır. Bu avantajlar arasında zaman ve yakıtta önemli tasarruflar, kazaya bağlı ölümlerin azalması ve daha düşük karbon emisyonları yer alır.Mavi Hattın istasyonların yakınındaki arazi ve mülklerin değerini de yüzde 25′ e kadar artırması bekleniyor. Ağ aynı zamanda Dubai’de yeşil bina standartlarına tam olarak uyan ve Platin Kategori sertifikası alan ilk ulaşım projesidir.
