Körfez borsaları, ABD’nin İran nükleer tesislerine saldırmasının ardından artan jeopolitik gerilimlerin etkisiyle petrol fiyatlarının beş ayın en yüksek seviyesine yükselmesiyle Pazartesi günü zemin kazandı. Yatırımcıların endişesi, özellikle Tahran’ın dünya petrol arzının yüzde 20’sinden fazlası için bir kanal olan kritik Hürmüz Boğazı’nı bozmaya veya engellemeye çalışabileceğine dair artan korkuların ortasında, İran’ın yanıt verme olasılığı konusunda derinleşti.
Brent ham petrolü, devam eden Orta Doğu ihtilafında dramatik bir tırmanışa işaret eden ABD saldırısının ardından keskin bir şekilde yükseldi. Petrol fiyatlarındaki bu artış, Arap Körfezi’ndeki enerji ihraç eden ekonomileri artırırken, enflasyon, tedarik zinciri kırılganlığı ve stagflasyon riskleri konusundaki küresel endişeleri de yeniden alevlendirdi. Ancak günün ilerleyen saatlerinde kazançlar tersine döndü. BAE saat 7 civarında Brent yüzde 0,93 düşüşle 76,29 dolara, West Texas Intermediate ise yüzde 0,99 düşüşle 73,11 dolara geriledi.
Küresel piyasalardaki yatırımcılar temkinli bir duruş sergilerken, Körfez hisse senedi piyasalarındaki tepki daha iyimserdi. Suudi Arabistan’ın gösterge endeksi, Al Rajhi Bank ve Suudi Arabistan Madencilik Şirketi’ndeki kazanımların önderliğinde yüzde 0,7 arttı. Dubai’nin ana endeksi yüzde 1 artarken, mavi çip geliştiricisi Emaar Properties yüzde 2,4 ve Dubai İslam Bankası yüzde 1,7 arttı.
Analistler bu göreceli iyimserliği, ABD’nin doğrudan katılımının İran’ı diplomatik bir çözüme doğru baskı altına alabileceği yönündeki spekülasyonlara bağladılar. XTB mena’nın kıdemli pazar analisti Hani Abuagla, ”Bölgesel piyasalar, tırmanıştan kaynaklanan hem riskleri hem de fırsatları fiyatlandırmaya çalışıyor” dedi. “Bazı yatırımcılar krizin paydaşları müzakere masasına geri dönmeye zorlayabileceğine bahse giriyor.”
Bölgesel hisse senetlerindeki yükselişe rağmen, küresel piyasalar gergindi. ABD hisse senedi vadeli işlemleri Pazartesi günü düşüş gösterdi. Dow Jones Sanayi Ortalamasına bağlı vadeli işlemler 114 puan veya yüzde 0,2 değer kaybederken, S&P 500 ve Nasdaq-100 vadeli işlemleri yüzde 0,2 düştü. Geçtiğimiz hafta, S&P 500 yüzde 0,15’lik bir zararla üst üste ikinci haftalık düşüşünü kaydetti.
Etoro’nun piyasa analisti Josh Gilbert, yatırımcıların haftaya “artan bir ihtiyat duygusuyla yaklaştığını” söyledi.” Piyasaların, hisse senedi vadeli işlemlerinin düşmesi, bitcoin’in 100.000 doların altına düşmesi ve altın ve petrol fiyatlarının yükselmesiyle klasik bir güvenlik uçuşuna tanık olduğunu belirtti. Gilbert, ”Tırmanış belirtileri görene kadar bu savunma pozisyonu devam edecek” dedi. “Bu tür bir jeopolitik belirsizlik yeni normalin bir parçası haline geliyor.”
Bakan, kilit risk faktörünün Hürmüz Boğazı olmaya devam ettiğini vurguladı. Gilbert, ”Bu kilit arterdeki herhangi bir bozulma, kısa vadede petrol fiyatlarında keskin bir artışa yol açabilir” dedi ve BAE ve diğer Arap Körfezi ihracatçılarının daha yüksek ham petrol fiyatlarından yararlanabilmesine rağmen, daha geniş piyasa oynaklığı ve enflasyonist baskıların ağır olacağını da sözlerine ekledi. küresel ekonomiye.
Raymond James’in analisti Tavis McCourt, bu duyguyu yineleyerek, bir yükselişin muhtemelen petrol fiyatlarında, faiz oranlarında ve ABD dolarında kısa vadeli bir yükselişle sonuçlanacağı ve stagflasyon korkularını körükleyeceği konusunda uyardı. Bir notta, ”Tersine, çözüm belirtileri risk iştahını canlandırabilir ve dip alıcıları ödüllendirebilir” diye yazdı.
Century Financial’ın baş yatırım sorumlusu Vijay Valecha, ham petrol fiyatlarının Ocak ayından bu yana İran’ın misilleme beklentileriyle desteklenen en yüksek seviyelerine kısaca değdiğini söyledi. İran parlamentosunun Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasına yol açabilecek önlemleri onayladığına dikkat çekti. “Piyasalar başlangıçta manşet riskine tepki gösterdi, ancak şimdi İran’ın bir sonraki hamlesi için hazırlanıyor” dedi. “Tanker trafiğine sınırlı müdahale bile jeopolitik riski önemli ölçüde artırabilir.”
Analistler, ani piyasa hareketlerinin ötesinde, daha geniş ekonomik serpinti konusunda uyardılar. Boğazdaki bir aksaklık sadece küresel petrol arzına zarar vermekle kalmayacak, aynı zamanda İran’ın kendi ihracatına da darbe vuracaktı. Tamamen kapanmasa bile, sürekli gerginlik nakliye sigortası maliyetlerini artırabilir, teslimatları geciktirebilir ve ithalatçı ülkelerdeki enerji ve gıda fiyatlarını artırabilir.
Özellikle, Arap Körfezi’nden gelen petrole büyük ölçüde bağımlı olan Asya ülkelerinin artan maliyetlerin yükünü taşıması bekleniyor. Tazmanya Üniversitesi finans doçenti Joaquin Vespignani, ”Kısa vadede Körfez petrolünün gerçek bir alternatifi yok” dedi. “Hint-Pasifik ülkeleri için, daha yüksek ithalat faturaları başka yerlerde bütçe kesintilerini zorlayabilir. Gelirler durgunlaşırken enflasyon artacak – tüketiciler için çifte darbe.”
Sınırlı mali alana sahip ülkelerin mevcut altyapı harcamaları ve refah programlarını sürdürmek için mücadele edebileceği konusunda uyardı. ”Bu şok Körfezin çok ötesinde dalgalanacak, ekonomileri ve tüketicileri zorlayacak” diye ekledi.
