Çinli elektrikli araç devi BYD, bölgedeki elektrikli ve takılabilir hibrit araçlara yönelik artan talebi yakalamak için Pakistan’da monte edilen ilk otomobilini Temmuz veya Ağustos 2026’ya kadar piyasaya sürmeyi planlıyor.
Dünyanın en iyi EV üreticisi BYD, güçlü bir fiyat savaşı içinde olduğu iç pazarının dışında hızla genişliyor. Pakistan fabrikası, gelişmekte olan pazarlardan gelen artan talebi ele alıyor ve şirketin Pakistan hükümeti tarafından sunulan teşviklerden yararlanmasına izin veriyor.
BYD Pakistan satış ve strateji başkan yardımcısı Danimarkalı Khaliq, Reuters’e verdiği demeçte, tesisin Nisan ayından bu yana Karaçi yakınlarında BYD ile Pakistanlı hizmet Merkezi Power’ın bir yan kuruluşu olan Mega Motor Company arasındaki ortaklıkla yapım aşamasında olduğunu söyledi.
Başlangıçta çift vardiyada yılda 25.000 birim üretme kapasitesine sahip olacağını söyledi. Fabrikanın tam kapasiteye ne zaman ulaşacağı konusunda ayrıntılı bilgi vermedi veya orada seri üretimin ne zaman başlayacağını söylemedi.
Tesisin ithal parçaların montajıyla başlayacağını ve bazı yerel elektrikli olmayan bileşenlerin üretileceğini söyleyen Khaliq, başlangıçta iç pazar için araçlar üreteceğini ve navlun maliyetlerine bağlı olarak bölgedeki sağdan direksiyonlu ülkelere ihracat yapma potansiyeline sahip olacağını da sözlerine ekledi. ve işletme ekonomisi.
Pakistan’daki talebin yetişeceği için sistemimizde fazla kapasite öngörmüyoruz” dedi.
BYD, Mart ayında Pakistan’da ithal elektrikli araçlar teslim etmeye başladı. Khaliq kesin bir satış numarası vermedi, ancak birkaç yüz otomobilin satışının iç hedefleri yüzde 30 aştığını söyledi.
Khaliq, Pakistan’daki elektrikli araçların ve plug-in hibrit otomobillerin pazar büyüklüğünün 2024’te yaklaşık 1.000 toplam birimden 2025’te üç ila dört kat artmasını beklediğini söyledi. Khaliq, BYD’NİN segmentin yüzde 30-35’lik bir payını hedeflediğini söyledi.
Bir HUBCO dosyasına dayanarak, BYD Pakistan 2025 Mart çeyreğinde yaklaşık 444 milyon rupi (1,56 milyon $) kar elde etti.
BYD, Cuma günü Pakistan’da Shark 6 plug-in hibrit kamyonetini piyasaya sürecek. Çin’in mg’si zaten bir PHEV SUV satıyor, rakibi Haval ise yakında segmente katılacak.
Plug-in hibritler, ülke tamamen elektrikli araçlar için şarj istasyonu eksikliğiyle karşı karşıya olduğundan Pakistan’da daha pratik bir seçenek sunuyor. Hükümet, EV alımını ve özel şarj istasyonlarını teşvik etmek için Ocak ayında şarj cihazları için elektrik tarifelerini yüzde 45 oranında düşürdü.
