Tesla CEO’su Elon Musk Çarşamba günü yaptığı açıklamada, ABD hükümetinin elektrikli araç üreticilerine verdiği desteğin kesilmesinin, kendi kendini süren yazılım ve hizmetlerden elde edilen gelir dalgası gelecek yılın sonlarında başlamadan önce şirket için “birkaç zor çeyreğe” yol açabileceğini söyledi.
Musk, Başkan Donald Trump yönetimindeki yeni ABD hükümeti politikaları hakkındaki sorulara üç aylık bir sonuç konferans görüşmesine yanıt verdikten sonra hisseler yaklaşık yüzde beş düştü.
Musk’un elektrikli araç üreticisi, on yıldan fazla bir süredir en kötü üç aylık satış düşüşünü ve Wall Street hedeflerini kaçıran karı kaydetti, ancak otomobil üretmedeki kar marjı birçok kişinin korktuğundan daha iyiydi. Musk, gelecek yıl üretime sokmayı planladığı robotaxis’in yanı sıra özel sektöre ait araçlara güç sağlamak için otonom sürüş peşinde.
Bu arada, CFO Vaibhav Taneja, üretimin önümüzdeki çeyrekte beklenenden daha yavaş artacağını söylese de, yeni ve daha ucuz bir otomobil üzerinde çalışıyor. Haziran ayı sonuna kadar bazı ilk birimler üretti. Şirket, yeni otomobilin piyasaya sürülmesinin ekonomisini ve zamanlamasını gerekçe göstererek, tam yıl teslimat tahmini hakkında bir güncelleme yapmadı.
eMarketer analisti Jacob Bourne, “Tesla’nın hayal kırıklığı yaratan sonuçları, son zamanlarda kat ettiği kayalık yol göz önüne alındığında şaşırtıcı değil” dedi. “Gerçekten uygun fiyatlı bir model, Tesla’nın daha yüksek fiyatlı modellerinden uzaklaşmadan etkili bir şekilde doğru konumlandırabilmesi durumunda satışları artırma açısından boğa gözüne çarpacak.”
Yüzde 12’lik düşüşle üst üste ikinci çeyrek gelir düşüşü, yatırımcıların talebi canlandırmaya yardımcı olacağını umduğu en çok satan Model Y suv’un yenilenmiş bir versiyonunun piyasaya sürülmesine rağmen gerçekleşti. Hükümet emisyon kurallarına uymakta zorluk çeken diğer otomobil üreticilerinin Tesla’dan satın aldığı otomotiv düzenleyici kredilerinin satışlarında yüzde 51’lik bir düşüş, gelire ve kara da zarar veriyor.
Gelir, Nisan-Haziran çeyreğinde bir önceki yıla göre 25,50 milyar dolardan 22,5 milyar dolara geriledi ve LSEG tarafından derlenen analist hedeflerinin biraz gerisinde kaldı. 40 sentlik hisse başına düzeltilmiş kar, Wall Street mutabakatının gerisinde kaldı.
Düzenleyici kredileri hariç tutan otomotiv brüt kar marjı, Wall Street tahminlerinin üzerinde yüzde 14,96’ydı ve kısmen araç başına maliyetin düşmesine yardımcı oldu. Tesla taleple boğuştuğu ve düşen devlet desteğiyle karşı karşıya kaldığı için fiyatlandırma ve marjlar önemlidir. Tesla’nın küresel teslimatları ikinci çeyrekte yüzde 13,5 düştü ve ABD hükümeti bu yılın ilerleyen saatlerinde EV alıcıları için 7.500 ABD Doları vergi indirimi kesiyor.
Musk, krediler hakkında soru sorulduğunda, “Muhtemelen birkaç zor çeyreğe sahip olabiliriz” dedi. “Yapacağımızı söylemiyorum, ama yapabiliriz – bilirsiniz, 4. Çeyrek, 1. Çeyrek, belki 2. Çeyrek, ancak gelecek yılın ikinci yarısında ölçekte özerkliğe ulaştığınızda, kesinlikle gelecek yılın sonuna kadar, Tesla’nın ekonomisi çok zorlayıcı değilse şaşıracağımı düşünüyorum.”
Otonom sürüş selamlıyor
Tesla, Nisan ayında ilk yarının sonuna kadar daha uygun fiyatlı modeli üretmeye başlayacağını söylemişti ve kaynaklar Reuters’e Model Y suv’un soyulmuş bir versiyonu olan aracın en az ay gecikeceğini söylemişti.
Çarşamba günü Tesla, modelin ayrıntılarını, kaç birim ürettiğini veya nasıl fiyatlandırılacağını açıklamadı. Musk, aracın neye benzeyeceği sorusuna “Bu sadece bir Model Y” diyerek “kediyi oradaki çantadan çıkarması” şakasıyla yanıt verdi.
Tesla’nın kadrosu, amiral gemisi Model Y’nin yakın zamanda yenilenmesine rağmen nispeten eskidir ve özellikle Çin’de daha ucuz Ev’lerden artan rekabet ve Musk’un aşırı sağcı siyasi görüşlerine karşı sürekli bir tepkiyle karşı karşıyadır.
Şirket ayrıca, 2026 yılında Cybercab adı verilen özel yapım robotaksi ve Yarı Kamyonunun hacimli üretimini beklemeye devam ettiğini söyledi. Şirketin trilyon dolarlık değerlemesinin çoğu, geçen ay Austin, Teksas’ta yaklaşık bir düzine Model Y SUV ile küçük bir denemesi başlatılan robotaxi hizmetine ve insansı robotların geliştirilmesine ilişkin bahsine dayanıyor.
Konferans görüşmesinde Musk, “Özerklik hikayedir” dedi ve bu yılın sonuna kadar ABD nüfusunun yaklaşık yarısına hitap eden özerk sürüş planlarını açıkladı.
Tesla, San Francisco Körfez Bölgesi, Nevada, Arizona, Florida ve diğer yerlerde robotaxi’nin yasal onayını aradığını ve şirketin Hollanda’da denetimli Tam Kendi Kendine Sürüş sürücü yardım yazılımı için yasal onay almaya yakın olduğunu söyledi.
Musk, robotaxi işinin gelecek yılın sonunda finansallar üzerinde önemli bir etkisi olacağını söyledi. Yatırımcılar, Musk’un bu ay yeni bir siyasi parti kurarak Trump’la boynuzlarını kilitledikten sonra Tesla’ya yeterince zaman ve dikkat ayırabileceğinden endişe ediyor. Haftalar önce hükümet çalışmalarını keseceğine ve şirketlerine odaklanacağına söz vermişti.
Kuzey Amerika ve Avrupa’da satış ve üretimi denetleyen uzun süredir Musk sırdaşı da dahil olmak üzere bir dizi yüksek profilli yönetici çıkışı da endişeleri artırıyor.
