Ras Al Khaimah’ın emlak piyasası, geleneksel olarak yavaş olan yaz aylarında yatırım faaliyetlerinde bir artışla mevsimsel beklentilere meydan okuyor. Emirlik, serinlemek yerine, mega projelerde gözle görülür ilerleme, rekabetçi teşvikler ve uzun vadeli getiri vaadinin yol açtığı hem bölgesel hem de uluslararası alıcılardan ciddi ilgi görüyor.
Önemli bir katalizör, pazar duyarlılığını hızla değiştiren bölgedeki türünün ilk kumarhane gelişimi olan yaklaşmakta olan Wynn ıntegrated resort’tur. Kings Real Estate’in emlakçısı Junaid Imtiaz Qureshi, ”Wynn projesinin görünürlüğü piyasa duyarlılığını değiştirdi” dedi. “İnşaat ilerledikçe güven artar. Bu yaz ve bir sonraki önemli yatırım pencereleri.”
Qureshi, genellikle sessiz bir dönem olarak algılanan yazın yatırımcılar için stratejik bir zaman olduğunu da sözlerine ekledi. Yaya trafiğinin azalması ve daha az trafik sıkışıklığı ile alıcılar gelişmeleri kolayca keşfedebilir. Aynı zamanda geliştiriciler, lansman öncesi birimleri aşamalı olarak, genellikle daha cazip fiyatlarla piyasaya sürmek için sezondan yararlanıyor. ”Bu erken aşamadaki yatırımcılardan bazıları, halka açılmadan önce bile 300.000 Dh’ye varan getiriler görüyor” dedi ve önceki yıllara göre hızlanan bir talep eğrisine işaret etti.
Ras Al Khaimah, özellikle Al Hamra, Mina Al Arab ve Al Marjan Adası gibi aranan topluluklarda, mülklerinin yaklaşık yüzde 70’ini doğrudan deniz manzaralı sunduğu için, kıyıda yaşam önemli bir beraberlik olmaya devam ediyor. Bu eşsiz konum, hem yatırımcılara hem de tatil tarzı yaşam arayan yaşam tarzı odaklı alıcılara hitap ediyor.
Ancak Qureshi, potansiyel bir arz-talep dengesizliğinin başgösterdiği konusunda uyarıyor. ”2030 yılına kadar RAK, yılda yaklaşık 5,3 milyon ziyaretçi bekliyor, ancak yalnızca yaklaşık 45.000 konut planlanıyor ve Wynn entegre tesisi açıldığında 30.000’den azı hazır olacak” dedi. Bu eksikliğin fiyatları önemli ölçüde yükseltmesi bekleniyor.
Önemli projelerde fiyatlar şimdiden yükseldi. Bir zamanlar metrekare başına 1.600–1.800 Dh’ye satılan birimler şimdi sadece iki yılda yüzde 90’dan fazla artışla 3.500 Dh’ye ulaşıyor. Qureshi, ”Bu artışlar spekülatif değil” dedi. “Gerçek altyapı ve teslimat kilometre taşları ile destekleniyorlar.”
