Dubai’nin Yollar ve Ulaşım Otoritesi (RTA), Umm Suqeim Caddesi boyunca trafik akışını önemli ölçüde iyileştirmek için tasarlanmış, her yönde dört şeritli 800 metrelik yeni bir tüneli resmen açtı. Tünel, Al Khail Yolu ile kesişme noktasından Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu ile kesişme noktasına kadar uzanan Umm Suqeim Caddesi Geliştirme Projesinin önemli bir parçasını oluşturuyor.
Yükseltilmiş karayolu ağının, Al Barsha Güney 1, 2 ve 3, Dubai Tepeleri, Arjan ve Dubai Bilim Parkı dahil olmak üzere birçok büyük toplulukta bir milyondan fazla sakinine fayda sağlaması bekleniyor.
“Proje Dubai’deki dört stratejik koridor arasındaki bağlantıyı artırıyor: Şeyh Zayed Yolu, Al Khail Yolu, Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu ve Emirates Yolu. Umm Suqeim Caddesi’nin kapasitesini her iki yönde de saatte 16.000 araca çıkarıyor, trafik akışını iyileştiriyor ve Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu ile Al Khail Yolu arasındaki seyahat süresini% 61 oranında 9,7 dakikadan 3,8 dakikaya düşürüyor “dedi. Rta’daki yöneticiler.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Umm Suqeim Caddesi’nin kapasitesi her iki yönde de saatte 16.000 aracı barındıracak şekilde arttı.
Al Tayer, projenin tamamının 4,6 km’lik bir alana yayıldığını ve Umm Suqeim Caddesi ile Krallar Okulu yakınlarındaki Al Barsha Güney Caddesi’ndeki kavşağın yeniden inşasını içerdiğini açıkladı. Bu, trafik akışını daha da kolaylaştırmak için yeni açılan alt geçidin yanı sıra sinyalize yüzey seviyesinde bir kavşağı da içerir.
Gelişme, Jumeirah Caddesi’nden Emirates Yolu’na 16 km uzanan Umm Suqeim–Al Qudra koridorunu geliştirmeye yönelik daha büyük bir stratejik planın parçası. “This…is dikey kuzey-güney roadr ile bağlantıyı geliştirmek için enine doğu-batı yollarının geliştirilmesine yönelik en önemli stratejik projelerden biri olarak kabul edildi “dedi.
Al Tayer ayrıca, rta’nın proje boyunca gelişmiş akıllı teknolojiler kullandığını da belirtti. Yapay zeka (AI) ile donatılmış dronlar, inşaat verilerini gerçek zamanlı olarak toplamak ve analiz etmek, karar vermeyi artırmak, saha verimliliğini artırmak ve saha araştırması süresini yüzde 60 azaltmak için kullanıldı.
“Ek olarak, inşaat ilerlemesini sürekli izlemek için hızlandırılmış görüntüleme kullanıldı ve izleme verimliliğini yüzde 40 artırdı” dedi.
Mevcut gelişme, projenin önceki aşamalarına dayanmaktadır. 2013 yılında RTA, Şeyh Zayed Yolu’ndan Al Khail Yolu’na kadar olan bölümü kapsayan I. Aşamayı tamamladı. Bu aşama, her biri her iki yönde üç şeritten oluşan iki köprünün inşasını, ilki doğu caddesini Al Asayel Caddesi’ne paralel, ikincisi ise batı caddesini Birinci Al Khail Yolu’na paralel geçmeyi içeriyordu.
Aşama ayrıca, Al Quoz ve Al Barsha bölgeleri arasında güvenli geçişi sağlamak için Umm Suqeim Caddesi boyunca üç yaya köprüsüne ek olarak, Umm Suqeim Caddesi’nin Al Asayel Caddesi ve First Al Khail Yolu ile kesişme noktalarında iki sinyalize kavşağın geliştirilmesini de içeriyordu.
2020’de RTA, Dubai Hills Alışveriş Merkezi’nin altyapı iyileştirmelerinin bir parçası olarak Umm Suqeim Caddesi’nin kesiştiği noktada ve Dubai Hills ile Al Barsha South’un girişinde 500 metrelik bir köprüyü de tamamladı. Bu köprü, her yönde dört şeride sahiptir ve yeni açılan tünelin kapasitesine uygun olarak saatte 16.000’e kadar aracı idare eder.
