Ücretli kapı operatörü Salik’in açıkladığı verilere göre, Dubai’de sabah 1’den sonra yapılan ücretsiz seyahat sayısı yüzde 46,8 artarak 2025’in ikinci çeyreğinde 16,4 milyona ulaştı.
Bu dönem, yeni değişken ücret fiyatlandırma sisteminin 31 Ocak 2025’te yürürlüğe girmesinden bu yana ilk tam çeyreğe damgasını vurdu. Güncellenen sisteme göre, Dubai’nin 10 Salik kapısından sabah 1 ile sabah 6 arasında geçen sürücüler geçiş ücretlerinden muaftır. Yoğun saatlerde (sabah 6’dan akşam 10’a ve akşam 4’ten akşam 8’e kadar) Dh6 ücreti uygulanırken, yoğun olmayan saatlerde (sabah 10’dan akşam 4’e ve akşam 8’den akşam 1’e kadar) Dh4 ücreti düşürülür.
Şubat-Mart 2025 döneminde 11,2 milyon Saliksiz yolculuk kaydedildi. İlk yarıda toplam ücretsiz sefer sayısı 27,6 milyon olarak gerçekleşti.
Salik, ”Toplam ücretli seyahatler 2025’in 2. Çeyreğinde 160,4 milyona ulaştı ve 2025’in 1. Çeyreğinde 158 milyona kıyasla yüzde 1,6’lık bir iyileşme oldu” dedi. Bunlar, en yoğun dönemde (Dh6) Salik paralı yollarının kullanımındaki “güçlü büyüme” nedeniyle, 2025’in 1. Çeyreğine göre yüzde 46,7 artışla, “esas olarak iki yeni kapının devreye girmesi nedeniyle” gerçekleşti.
Salik, geçen yıl tanıtılan İş Koyu ve El Safa Güney kapılarından bahsediyordu. Dubai’nin özel ücretli kapı operatörü geçen hafta yaptığı açıklamada, ”Gece yarısı sonrası ücretsiz dönemde (Dh0) yapılan yolculuklar, 1. Çeyreğe göre yüzde 46,8 artışla 16,4 milyon oldu” dedi ve H1 2025 için 1,53 milyar Dh’lik gelir bildirdi.
Gişelerden, yakıttan tasarruf
Yeni fiyatlandırma sisteminin etkisi sadece rakamlara yansımakla kalmıyor, aynı zamanda sakinlerin işe gidip gelişlerini nasıl planladıklarını da değiştiriyor.Bir güvenlik firmasının amiri Amir Niaz, ”Sharjah’da yaşıyorum ama Dubai’de gece vardiyasında çalışıyorum” dedi. “Bazen işi erken bitirsem bile sabah 1’den sonra Salik Kapısı’nı geçmek için ayrılmadan önce 15-20 dakika beklerim. Bu bana yol ücreti maliyetinde günde 8 Dh’den tasarruf sağlıyor ve daha az trafikle eve daha hızlı dönüyorum. Yoğun saatlerde seyahat edenler için daha pahalıya mal olabilir, ancak benim için hem geçiş ücretlerinden hem de yakıttan tasarruf ettiğim için bu bir kazanç.”
İlginç bir şekilde, bazı sürücüler geçiş ücretlerinden tasarruf etmek ve trafik sıkışıklığını önlemek için seyahat alışkanlıklarını da değiştiriyor. Örneğin, bazı sürücüler araçlarını akşam saatlerinde Al Jadaf’ın yakınına park eder ve ücret oranları Dh6’dan Dh4’e ve daha sonra gece yarısından sonra sıfıra düşene kadar bekler.
Daha önce Khaleej Times tarafından bildirildiği üzere, bazı sakinler yoğun saatlerde trafikten kaçınmak için sosyal planları yeniden planlayarak hem yakıt maliyetlerini hem de ücret giderlerini azaltmalarına izin veriyor.
