En iyi yemekler en zengin çevrede servis edildiğinden, dünya, yeni bir lüks seyahat çağına işaret eden artan sayıda ısmarlama tren vagonunda daha yumuşak bir hızla uçuyor.
Bir zamanlar unutulmuş bir lüks ulaşım şekli, dünya çapında artan tren yolculuğu talebine ayak uydurmak için mücadele eden yeni rotalar veya yeniden cilalanmış mevcut hizmetlerle geri dönüş yapıyor.
Yolcular rahat bir şekilde arkanıza yaslanıp dünyanın en dramatik manzaralarından bazılarının geçişini izleyebilir, ayrıca uçak yolculuğundan kaynaklanan karbon emisyonlarını azaltmak için üzerlerine düşeni yaptıklarını bildikleri için güvende olabilirler.
Epik yolculuklar, Cape Town’dan Tanzanya’daki Darüsselam’a Rovos Rail’in Afrika’nın Gururu gemisinde 3.450 millik bir yolculuktan Paris’ten İstanbul’a dünyaca ünlü Doğu Ekspresi’ndeki daha geleneksel rotalara ve Güneydoğu Asya’nın dramatik manzarasında yavaş yolculuklara kadar her şeyi içerir.
Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya’da neredeyse sonsuz bir kaçış seçeneği, daha önce nadiren görülen lüks bir ortamda da olsa, tren yolculuğu alanlarında yeni bir çığır açıyor.
Botsvana, Zimbabve ve Zambiya’da mola veren Afrika’nın Gururu, 2027’ye kadar tamamen rezerve edildi; bu, seçici gezginler için daha fazla seçenek ortaya çıktıkça tren yolculuğunun yeniden canlandığının açık bir işareti.
Geçmiş bir dönemin resmi kıyafetini gerektiren çok az seyahat durumu vardır, ancak bu tek tren yolculuğu için yemek yiyenler, tren yolculuğunun münhasırlığına atıfta bulunmak için birçok Bond filmini anımsatan smokin ve papyonlarla otururlar.
Dünyanın dört bir yanındaki şehirlerden istasyonlardan ayrılmak ve bir bardak soğuk bir şeyler içmek için özel bir uyku kabinine veya yemek arabasına yerleşmek, yoğun bir uluslararası havaalanında geleneksel başlangıçtan tatile çok uzaktır. Yolculuğun varış noktası kadar önemli olduğu bir seyahat şekli ve dev bir yüzen otelde uluslararası bir yolcu gemisinin koşuşturmacasına hoş bir alternatif.
Dubai merkezli gezgin talebinde artış
Dubai merkezli Deira Travel’dan Vivek Menon, KT Luxe’a verdiği demeçte, ”İtiraz, birden fazla otel check-ininin zorluğundan kaçınmak ve havaalanı formalitelerini beklemek“ dedi ve Dubai’de tatil rezervasyonu yapmak isteyen Dubai’de bir ”dalgalanma” gördüğünü de sözlerine ekledi. lüks trenlerde. “Bu trenler, tek bir check-in ve check-out deneyimi ile birden fazla varış noktasını birbirine bağlamanıza izin veriyor.”
Gezginlere her iki dünyanın da en iyileri sunuluyor, dedi Menon, çok şehirli bir turun esnekliği, tek bir kalkış ve varışın rahatlığı ile, sürekli paketlemeye ve açmaya gerek kalmadan, herhangi bir deneyimli yolcunun laneti.
Ayrıca, bu üst düzey seçenek için ödeme yapmak isteyenler için nadir bir lüks ayrıcalık tadı sunar.
Demiryolu yolculuğunun geçmiş çekiciliğini görmezden gelmek zor ve daha fazla insan, bir ömür boyu bu yolculuğun tadını çıkarmak için şimdiye kadar yaratılmış en zengin vagonlardan bazılarının lüks seçeneğini seçiyor. Özellikle şu anda her zamankinden daha fazla rota mevcut olduğu için.
Venedik Simplon Doğu Ekspresi 1982’de hizmete girdi ve Paris, Strazburg, Münih, Viyana, Budapeşte, Bükreş ve İstanbul’u ele geçirdi. Çoğu operatörün eşleşmeye çalıştığı eski beş yıldızlı seyahatin ölçütü olmaya devam ediyor. Yolcuları Agatha Christie romanına benzer klasik bir demiryolu deneyimine davet eden altın ve mavi renklerle süslenmiş beyaz eldivenli görevlilerden oluşan güzel bir şekilde restore edilmiş art-deco vagonlar vardır ve akşam yemeği çoğu üst düzey restoranda bulunan kaliteyi aşacak şekilde servis edilir.
Trenin saygın kuzeni Doğu ve Doğu Ekspresi, Singapur’dan Bangkok’a kadar uzanıyor ve şu anda Dubai’deki Port Rashid’de yüzen bir otel olarak faaliyet gösteren QE2 okyanus gemisinde görülen restorasyon mirasından ziyade hayali bir vintage tarza sahip.
Açık tarafı olan tik zeminli bir gözlem aracı, yolculara Tayland ve Malezya’nın muhteşem geçen kırsal sahnelerinin rüya gibi bir manzarasını sunar.
Lüks demiryolu yolculuğunun altın çağında işletilen 1920’lerin vagonlarında yapılan bir yükseltme, uyuyan bölmelerin her birinin içine yerleştirilmiş sıcak su duşlarıdır.
Kuzey Amerikalı ferroekinologlar — demiryollarına hayran olanlar – Calgary’den Vancouver’a giden rotalarla Kanada’nın vahşi doğasının çarpıcı manzarasının tadını çıkarabilirler.
Kanada Kraliyet Pasifik’i, lüks yataklı vagonların çevresinde üç veya dört gecelik konaklamalarla Rockies’in Sarmal Tünellerinden geçiyor. Dünyanın dört bir yanındaki diğer birkaç yolculuğun eşleşebileceği karla kaplı zirvelere ve buz eriyen göllere doğru muhteşem manzaralar, bir pencere koltuğunu bir zorunluluk haline getiriyor.
İlk konuk, 2000 yılında güzel bir şekilde restore edilmiş Kanada Kraliyet Pasifik’ine bindi, ancak trenin görkemli vagonları ilk olarak 1916 ile 1931 yılları arasında konuşlandırıldı. 24 Metrelik çelik vagonlar, yeni nesil tren meraklılarının keyif aldığı, geçmiş çağın hareketli anıtları görevi görüyor.
En ünlü tren yollarından biri, Moskova’dan Vladivostok’a şık bir yolculuk olan Golden Eagle Trans-Siberian Express’tir. Bu rota artık Rusya’dan başlamasa da İpek Yolu’nun çoğunu alıyor.
Çift başlı kartalın imparatorluk damgasıyla damgalanan iki haftalık yolculuk, Baykal Gölü’nün büyüleyici sularını fırçalayarak Avrasya’nın göbeğine ve Moğolistan’ın gizemli çevresine derinlemesine giriyor.
Trenin imparatorluk süitleri, 11 metrekarelik mahremiyet, kraliyete layık bir kral yatak, salon alanı ve tuvalet masası ile en lüks ortamı ve rahatlama cennetini sunmaktadır. Ayrıca yerden ısıtma, küçük bir kütüphane ve dünyanın harikalarının uçup gitmesini izlemek için iki büyük pencere bulunmaktadır.
Servis, James Bond’un en sevdiği aperitif Dom Perignon şampanyasından ücretsiz bir şişe ile başlar.
Hindistan sıcak nokta olarak ortaya çıkıyor
Hindistan, lüks tren seyahati için özellikle canlı bir pazar olarak ortaya çıktı, dedi Menon, operatörler BAE merkezli gezginlerin aradığı güçlü talebi bildiriyorkültürel daldırma. Menon, ”Bu trenler esas olarak Hindistan’daki neredeyse tüm bölgeleri kapsayan kültürel, miras ve ikonik destinasyonlarda çalışıyor” diyor. “Gemide çok mutfaklı restoranlar, kaplıcalar, Wi-Fi ve beş yıldızlı bir otele benzer diğer birçok olanak sunuyorlar.”
Dörde de paketler sunan Menon, alt kıtanın şu anda her biri farklı deneyimler sunan dört büyük lüks tren operatörüne sahip olduğunu söyledi. Menon’un “turistlerin kullandığı en yaygın lüks tren” olarak tanımladığı Tekerlekli Saray, saraydan ilham alan bir tasarıma sahip ve Delhi’den Jaipur, Udaipur, Jaisalmer, Jodhpur ve Agra’ya seyahat ediyor. Paketler sezon dışında kişi başı 5.850 ABD Dolarından (21.484 ABD Doları) başlar ve yoğun dönemlerde 7.200 ABD Dolarına (26.442 ABD Doları) yükselir.
Deccan Odyssey, Delhi’den Mumbai’ye Agra, Jaipur, Udaipur ve Ellora Mağaraları üzerinden “saraylardaki prenses odalarından ilham alan” kabinleri ve kapsamlı spa tesisleri ile benzer bir rotayı kapsıyor. Kişi başı 5.450 ila 6.900 ABD Doları (20.015 ila 25.340 ABD Doları) arasında, orta seviye lüks seçeneği temsil eder.
Menon, ”Altın Araba diğerlerine göre daha ucuz” diye açıklıyor. Güney Hindistan’ı Bangaluru’dan Mysore, Hampi ve Goa’ya kadar kapsayan bu tren, kişi başı 5.100 ila 6.500 ABD Doları (18.729 ila 23.871 ABD Doları) arasında paketler sunarak lüks demiryolu seyahatini daha erişilebilir hale getiriyor.
Zirvede, Menon’un “en ödüllü lüks tren” olduğunu belirttiği Maharaja Ekspresi oturuyor. Dünya Seyahat Ödülleri tarafından birkaç yıl üst üste “dünyanın önde gelen lüks treni” seçilen tren, Bombay’dan Udaipur, Jodhpur, Jaipur ve Agra’dan Delhi’ye kadar uzanıyor. Başkanlık süitleri ve kişisel uşak hizmeti ile paketler, yoğun sezonda başkanlık süiti için 5.500 ABD Doları (20.198 ABD Doları) ile göz alıcı 23.000 ABD Doları (84.467 ABD Doları) arasında değişmektedir.
Lüks gezginlere hitap eden her şey dahil doğasını vurgulayan Menon, ”Tüm paketlere ulaşım, konaklama, tüm yemekler, gezi ve vergiler dahildir” diye ekliyor.
Lüks demiryolunun geleceği
Orta Doğu, lüks tren yolculuğunda henüz son sınırı sağlayabilir. Suudi Arabistan Demiryolları (SAR) ile İtalyan lüks markası Arsenale S.p.A. arasında ortak bir proje olan Çöl Rüyası’nın açılışıyla bölgenin ilk beş yıldızlı lüks trenini fırlatma yarışını Suudi Arabistan kazanmış görünüyor.Ürdün ile kuzey sınırına yakın olan Riyad’dan Kureyyat’a servis, 1.300 km’lik yolculuk için 34 lüks süit sağlayacak ve 2026’da hizmete girecek.
Renderlere inanılacaksa – Çölün 14 vagonlu Rüyası, demiryolu raylarında şimdiye kadar görülen en lüks ortamı sunabilir.
Bir sonraki lüks tren yolculuğunuza hazır mısınız?
