Dubai Uluslararası Havalimanı’nın 1 numaralı terminali yükseltme yapmak üzere. Terminale giden köprü, Dubai Havaalanları ile işbirliği içinde Dubai’nin Yollar ve Ulaşım Otoritesi (RTA) tarafından verilen bir sözleşmeye göre yakında genişletilecek ve güncellenecektir.
Bu proje, terminale yaklaşımda trafiği azaltarak yolcuların uçuşları için havalimanına ulaşmalarını daha hızlı ve verimli hale getirmeyi amaçlıyor. Bu, Dubai Uluslararası Havalimanı’nda yolcu sayısının artmaya devam etmesiyle birlikte geliyor — 2024’te 92 milyonu bile aşıyor.
Karayolları ve Ulaştırma İdaresi İcra Kurulu Başkanı Genel Müdür Mattar Al Tayer projenin detaylarını anlattı.
“Proje, kompozit beton levha ile entegre yenilikçi bir çelik kutu kiriş sistemi kullanarak yeni bir köprü inşa ederek mevcut köprünün üç ila dört şeritten genişletilmesini içeriyor” dedi.
Bu çözümün yüksek verimli olduğu için seçildiğini de sözlerine ekledi. Yeni şeridin sadece kısa bir süre içinde eklenmesine izin vermekle kalmaz, aynı zamanda mevcut trafik akışının kesintisiz olmasını da sağlar. Köprünün altında da geçici destek gerektirmez ve “en yüksek güvenlik standartlarına göre inşa edilmiştir.”
“Köprünün rampaları da dahil olmak üzere toplam uzunluğu 171 metre ve ana açıklığı yaklaşık 70 metre uzanıyor” dedi.
Proje ayrıca şunları da içeriyor:
- Yol kaldırımlarında iyileştirmeler
- Çevre ile bütünleşmek için altyapı hizmetlerinde ve çevre düzenlemesinde iyileştirmeler
- Güvenliği ve görünürlüğü artırmak için yeni sokak aydınlatması
Al Tayer, Rta’nın Dubai’nin karayolu ve ulaşım altyapısını geliştirme taahhüdünü yineledi. Dedi ki, “Genişleme sokak kapasitesini artıracak, güvenliği artıracak ve yoğun saatlerde yolculuk sürelerini kısaltacak.”
Havaalanı Caddesi iyileştirmeleri
Son yıllarda RTA, Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu ile kesiştiği noktadan Kazablanka Caddesi ile kesiştiği noktaya kadar uzanan alanı kapsayan Havaalanı Caddesi’ni yükseltmek için bir proje uyguladı. Proje, Al Rashidiya’da köprü ve tünellerin yanı sıra Kazablanka Caddesi, Marakeş Caddesi ve Nad Al Hamar Caddesi ile kesişme noktalarında, yüzey seviyesindeki kavşaklarda iyileştirmelerin yanı sıra köprü ve tünellerin inşasını da içeriyordu.
Dubai Uluslararası Havalimanı’na doğrudan hizmet veren projede, biri sinyal vermeden Terminal 3’e doğrudan erişim sağlayan, diğeri Dubai Havacılık Mühendisliği Projeleri (DAEP) kompleksine giden ve üçüncüsü Havalimanı Caddesi’nden Kazablanka Caddesi’ne trafiksiz giden üç tek şeritli köprünün inşası da yer aldı işaret.
Ayrıca araçların Al Garhoud’dan doğrudan Terminal 1 ve 3’e gitmesi için alternatif bir rota sağladı ve Kazablanka Caddesi’ni Al Garhoud Köprüsü yönünde üç ila dört şeritten genişletti.
