BAE’nin amiral gemisi gemisi Emirates, bu yıl Ekim ayında 40. yılını kutlayacak. Emirates, 1985’teki kuruluşundan bu yana, mütevazı bir operasyondan dünyanın önde gelen uluslararası havayollarından birine dönüşerek dikkate değer bir dönüşüm geçirdi.
Bugün, dünyanın en büyük uluslararası havayolu unvanını elinde tutuyor ve havacılık endüstrisinde mükemmelliğin bir işareti olarak duruyor. Büyüme yörüngesi, geniş küresel erişimi, modern filosu, hizmete bağlılığı ve yansıtıcı nostaljisi, havayolunun olağanüstü yolculuğunu vurgular ve ileride parlak bir gelecek vaat eder.
Emirates’in hikayesi olağanüstü bir büyüme ve dayanıklılıktan biridir. Başlangıçta sadece iki uçakla (bir Boeing 737 ve bir Airbus A300) fırlatılan Emirates, şimdi 260 uçağı aşan modern bir filoya sahip ve onu gökyüzündeki en genç filolardan biri yapıyor. Bu önemli genişleme, havayolunun küresel gezginleri birbirine bağlama vizyonunun ve hırsının bir kanıtıdır.
Bahreyn merkezli Gulf Air, Emirates’in lansmanından önce Dubai Havalimanı’na hizmet veriyordu, ancak daha sonra şehre hizmetleri azaltmaya başladı ve Dubai dışında faaliyet gösterecek uluslararası bir havayoluna ihtiyaç duyulmasına yol açtı. İlk 10 milyon dolarlık tohum finansmanıyla, havayolunun 25 Ekim 1985’teki ilk uçuşları, Pakistan Uluslararası Havayolları’ndan (PIA) Karaçi’ye uçan bir Boeing 737 ve Mumbai’ye uçan bir Airbus 300 ile ıslak kiralanan iki uçak kullandı.
Emirates airline and Group Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, vizyoner liderler, stratejik planlama, koordineli yürütme ve müşterilerimizden, iş ortaklarımızdan ve tüm Dubai halkından gelen güçlü destek sayesinde Dubai’nin havacılık sektörünün küresel sahnede etkili bir güç haline geldiğini söyledi.
Şeyh Ahmed, ”Hükümet 40 yıl önce Emirates’i kurduğunda ve şehrin büyümesini desteklemek için dnata’nın yeteneklerini genişletmeye başladığımızda, net bir misyonumuz vardı — yaptığımız işte en iyisi olmak; Dubai’ye, paydaşlarımıza ve hizmet ettiğimiz topluluklara değer sunmak,” dedi ifade.
Filoyu, Ağı Genişlet
Mart 2025 sonunda ortalama filo yaşı 10,7 yıl olan 260 uçakta sağlam duran Emirates büyüyen filosu, şu anda dünya çapında 85’ten fazla ülkede 160’a yakın varış noktasını birbirine bağlayan havayolunun küresel ağını genişletmeye hazır görünüyor. Boeing 777, Airbus A380 ve Airbus A350 uçaklarından oluşan filo karışımına sahip havayolunun sipariş defterinde 300’den fazla uçak bulunuyor. Dünyanın önde gelen taşıyıcısının ek yeni jetler için iştahı var ve bu yıl Dubai Airshow’da sipariş vermesi muhtemel.
“Emirates, 2025-26’da 16 adet A350 ve 4 adet Boeing 777 yük gemisinin beklenen teslimatı ile ağ bağlantımızı güçlendirecek ve müşteri talebini karşılamak için çok ihtiyaç duyulan kapasiteyi sağlayacak. Müşterilerimize en yeni Emirates ürünlerini ve A380, 777 ve A350 filomuzda daha tutarlı bir deneyim sunmak için güçlendirme programımız hızla devam edecek.” dedi.
Air Canada, United Airlines, Qantas, flydubai, Condor, ITA Airways, Japan Airline, GOL Airlines, Gulf Air, Garuda International gibi havayolunun ortak paylaşım ortakları, diğerlerinin yanı sıra, dünya çapında yüzlerce şehir ve destinasyona daha erişim sağlarken, flydubai ile yakın bir ortaklık önemli sayıda uçuş sunarak uçuş sayısını artırıyor trafik akışı ve Emirates’in ağını genişletmek. Havayolu, dünyanın dört bir yanındaki seyahat şirketleriyle yapılan ortaklık anlaşmaları sayesinde 1.700 şehirle bağlantıya sahip.
Yougov’un 2025 için en çok tavsiye edilen global markası olarak sıralamada zirvede yer alan Emirates, 2024-25 mali yılında yüzde 14,9’luk istisnai kar marjıyla geçen yılki 17,2 milyar Dh’yi geride bırakarak 19,1 milyar Dh’lik vergi sonrası yeni bir rekor kar elde etti. Bu, jeopolitik gerilimlere ve küresel ekonomik belirsizliğe rağmen uzun mesafeli seyahat talebinin güçlü tutulduğu 2024-25 raporlama yılı için havayolu tarihindeki ve havayolu endüstrisindeki en iyi performanstır.
Emirates, her temas noktasında ve her seferinde unutulmaz yolculuklar sağlayarak müşterilerini her zaman operasyonlarının merkezinde tutmuştur. Sürekli olarak en iyi ürünlere ve olağanüstü imza hizmetlerine yatırım yapan havayolu, havada ve yerde birinci sınıf bir seyahat deneyimi sunuyor.
Emirates ile seyahat eden müşteriler, havayolunun çok uluslu ekibinin sıcak misafirperverliğini, bölgesel gurme mutfağını ve en iyi filmlerden, TV şovlarından, podcast’lerden ve daha fazlasından 6.500’e kadar kanal sunan ödüllü uçak içi eğlence sistemi ICE’Yİ dört gözle bekleyebilirler.
Premium seyahat talebi arttıkça Emirates, Premium Ekonomi ayak izini stratejik olarak artırıyor. Emirates, 2025 yılı sonunda iki milyondan fazla Premium Ekonomi koltuğu sunmayı bekliyor. Bugün Emirates, ağında 1,8 milyondan fazla Premium Ekonomi koltuğu sunuyor.
Havayolunun güçlendirme programı hızla ilerliyor ve uçaklar her üç haftada bir ortalama bir hızla tamamlanıyor. Bugüne kadar, 110 A380 ve 109 Boeing 777’nin bir kombinasyonu da dahil olmak üzere 219 uçağı güçlendirme planının bir parçası olarak 67 uçak yenilendi.Ayrıca Emirates Skywards, dünya çapındaki 35 milyon üyesine özel ayrıcalıklar ve eşsiz ödüller sunmak için havayolunun kapsamlı sponsorluk portföyünden yararlanmaya devam ediyor.
Havayolu aynı zamanda uçak içi teknolojinin orijinal ‘erken benimseyicisidir’. Emirates, 1992 yılında her koltukta kişisel ekranları tanıtan ilk havayolu şirketiydi. Bu, internet öncesi günlerdeydi ve o zamanlar yıkıcı ve maliyetli bir endüstri yeniliği olarak görülüyordu. Koltuk başına 15.000 dolarlık bir maliyetle sistem sadece 6 kanal sunuyordu.
Bugün, filmler, diziler, podcast’ler, dil öğrenme kursları, belgeseller, animasyonlar ve hatta 40.000 feet’te canlı spor ve haberler – Emirates’in tüm temelleri kapsıyor. 6.500 kanallık yüksek kaliteli ve beğenilen içeriğiyle ıce, uzun bir atışla gökyüzündeki dünyanın en büyük eğlence kütüphanesidir. Satın alınan çok miktarda içerik Emirates’i gökyüzündeki en büyük küresel içerik lisans sahibi yapar.
“Ben büyük bir hayranıyım Emirates…it milyonlarca müşterisini konfor alanına sokan muhteşem tesisleri. Emirates havayolları, genel olarak dünyanın dört bir yanındaki müşterileri için yeni bir yaşam tarzı ve özellikle dikkat çekici başarıları yarattı! Londra merkezli StrategicAero Research’ün baş analisti Saj Ahmad’a göre, Emirates havayolu yolculuğuna bakarsak, rakip havayollarını eşsiz stratejik gelişimi merak etti ”dedi.
“1984 yılında filosunda tek bir uçak olmadan kurulmasıyla havayolu, 1985 yılında ilk uçuşunu başlattı ve yakıt, çevrimiçi check-in, hijyen standartlarına sahip en iyi gıda gibi kaynaklarının çeşitli müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için verimli kullanımıyla dikkat çekici bir şekilde çalıştı. , uçuş içi eğlence, uçuş içiinternet olanakları, akıllı ve profesyonel kabin ekibi, sorunsuz uçuş kalkış ve iniş vb. Emirates’i 40 yıllık operasyonlardan sonra en iyi havayollarından biri haline getirdi ” dedi.
1993 yılında Emirates, 3 sınıfın tamamında bir Airbus’a telekomünikasyon sağlayan ilk havayollarından biriydi ve 1994 yılında Airbus filosunu, müşterilerin uçuş sırasında iletişimde kalmaları için bir uçak içi faks tesisi ile donatan ilk havayoluydu. Emirates, 2003 yılında ıce’ye geçti ve daha etkileşimli bir sistemle isteğe bağlı video’yu piyasaya sürdü. Aynı yıl Emirates, bbc’den uçak içi canlı haber metni başlıkları sunan ilk havayolu oldu. 2006 yılına gelindiğinde Emirates, tüm sınıflara kişisel koltuk içi e-posta ve SMS yerleştirmişti ve 2008 yılına gelindiğinde Emirates, dünyada aeromobil sistemleri kullanan bir uçuş sırasında cep telefonlarının kullanılmasını sağlayan ilk havayolu şirketiydi.
Emirates markasının temel dayanağı olan inovasyonla ıce, 33 yıl sonra sınıfının en iyisi eğlence mirasına sahiptir, ancak hiçbir zaman defne üzerinde durmaz ve konumunu korumak için yatırım yapmaya devam eder.
Nisan 2024 ile Mart 2025 arasında havayolu, Dubai’den 140 küresel varış noktasına günde ortalama 100.000 olmak üzere her ay 2,8 milyondan fazla çanta taşıdı. Bu rakamlar, geçen yıla göre toplam torbalarda yüzde 3,7’lik bir artışa işaret ediyor. Karmaşık operasyonuna rağmen Emirates, Dubai merkezinden%99,9 bagaj taşıma başarı oranını korudu.
Yıllar boyunca Emirates sürekli olarak yeni rotalar ve yetenekler eklemeye odaklandı. Bugün havayolu, altı kıtada 160’tan fazla varış noktasına hizmet veriyor ve Dubai’den gelen gezginlerin dünyayı birbirine bağlayan geniş bir ağa erişebilmelerini sağlıyor.
