Yetkililer Pazartesi günü yaptığı açıklamada, İspanya’nın güneyinde bir hızlı trenin raydan çıktığını ve bir başkasının çarptığını, en az 39 kişinin öldüğünü ve 120’den fazla kişinin yaralandığını söyledi.
Ülkenin son on yıldaki en kötü tren kazasının “son derece garip” olduğunu söyledi.
Bu, bir trenin kuzeybatıdaki Santiago de Compostela şehri dışındaki kavisli bir ray bölümünden saptıktan sonra 80 kişinin öldüğü 2013’ten bu yana meydana gelen en ölümcül tren kazasıydı.
Kaza, Pazar akşamı Malaga’dan Madrid’e giden demiryolu şirketi Iryo tarafından işletilen bir trenin Endülüs’teki Adamuz yakınlarında raydan çıkmasıyla meydana geldi.
<ıns> En son haberler ile güncel kalın. WhatsApp Kanallarında kt’yi takip edin.
Diğer yola geçti ve burada yaklaşmakta olan bir trene çarptı ve bu da raydan çıktı.
Ulaştırma Bakanı Oscar Puente, en az 39 kişinin öldüğünü belirterek, bu geçiş ücretinin “kesin olmadığı” ve yine de yükselebileceği uyarısında bulundu.
“Kurtarma ekiplerinin gece boyunca, çok zor koşullar altında muazzam çalışmaları için en derin şükranlarımı sunmak istiyorum” diye ekledi X.
İçişleri bakanlığı, beşi çok ağır, 24’ü ağır olmak üzere yaklaşık 123 kişinin yaralandığını söyledi.
Puente gazetecilere verdiği demeçte, 2013 kazasının aksine raydan çıkmanın tamamen yenilenmiş olan pistin düz bir bölümünde gerçekleştiğini söyledi.
Raydan çıkan ilk trenin “pratik olarak yeni” olduğunu ve kazayı “son derece garip” ve “açıklaması çok zor” hale getirdiğini söyledi.
Demiryolu uzmanları “bu kazaya çok şaşırdılar” diye ekledi.
‘Zor, zor iş’ Tren operatörü Iryo, lokomotifin 2022’de inşa edildiğini ve en son 15 Ocak’ta denetlendiğini ve “hala bilinmeyen nedenlerle bitişik yola saptığını” söyledi.
Şirket, Endülüs şehri Malaga’dan başkent Madrid’e kadar yaklaşık 300 kişinin hizmetinde olduğunu söyledi.
İkinci trenin işletmecisi Renfe, güneydeki Huelva şehrine giden serviste kaç yolcunun olduğunu söylemedi.
İspanya, Madrid, Barselona, Sevilla, Valensiya ve Malaga gibi büyük şehirleri birbirine bağlayan 3.000 kilometreden (1.800 mil) fazla özel parkuruyla Avrupa’nın en büyük hızlı tren ağına sahiptir.
Acil servisler, enkazda mahsur kalan yüzlerce yolcuyu kurtarmak için mücadele ettiklerini söyledi.
Cordoba’daki itfaiyeciler başkanı Francisco Carmona, kamu yayıncısı Rtve’ye verdiği demeçte, “Sorun şu ki, vagonlar bükülmüş, bu yüzden metal içerideki insanlarla bükülmüş” dedi.
“Canlı birine ulaşabilmek için ölü bir kişiyi bile çıkarmak zorunda kaldık. Bu zor, zor bir iş “diye ekledi.
İkinci trende sadece adını veren bir yolcu olan Montse, ispanyol kamu televizyonuna trenin sarsıldığını, “tamamen durduğunu ve her şeyin karardığını” söyledi.
Trenin arka ucundaki vagona atıldığını ve bagajın diğer yolcuların üzerine düştüğünü gördüğünü anlattı.
“Arkamdaki görevli kafasına çarptı ve kanaması vardı. Ağlayan çocuklar vardı “diye ekledi.
“Neyse ki son arabadaydım. Bana hayatta ikinci bir şans verilmiş gibi geliyor.”
‘Büyük acı’
Iryo treniyle seyahat eden kurtulan Lucas Meriako, La Sexta televizyonuna şunları söyledi: “Bu bir korku filmine benziyor.”“Arkadan çok güçlü bir darbe ve tüm trenin çökmek üzere olduğu hissini hissettik… Cam yüzünden çok sayıda yaralı vardı” dedi.
Ofisi, Başbakan Pedro Sanchez’in Pazartesi günü daha sonra felaket bölgesini ziyaret edeceğini söyledi.
Pazar gecesi X’te “Bugün Adamuz’daki trajik demiryolu kazası nedeniyle ülkemiz için derin bir acı gecesi” diye yazdı ve ekledi: “Hiçbir kelime bu kadar büyük acıyı hafifletemez.”
Kraliyet sarayı, X’te Kral Felipe VI ve Kraliçe Letizia’nın haberi “büyük bir endişeyle” takip ettiklerini söyledi.
Saray, hükümdarların “ölenlerin yakınlarına ve sevdiklerine en içten başsağlığı dileklerimizin yanı sıra yaralılara hızlı bir iyileşme için sevgi ve dileklerimizi” sunduğunu söyledi.
Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ve Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen de başsağlığı dileyen dünya liderleri arasındaydı.
