İspanya, başbakanın soruşturma sözü verdiği hızlı tren kazasında hayatını kaybeden 40 kişi için Salı günü üç günlük ulusal yas tutmaya başladı.
Pazar günü geç saatlerde meydana gelen kaza, İspanya’nın kuzeybatıdaki Santiago de Compostela şehri dışındaki kavisli bir raydan çıkan bir trenin ardından 80 kişinin öldüğü 2013’ten bu yana meydana gelen en ölümcül tren kazasıdır.
Son felaket, Malaga’dan Madrid’e giden demiryolu şirketi Iryo tarafından işletilen bir trenin güney Endülüs bölgesindeki Adamuz yakınlarında raydan çıkmasıyla gerçekleşti.
Diğer yola geçti ve burada yaklaşmakta olan bir trene çarptı ve bu da raydan çıktı.
Başbakan Pedro Sanchez, Pazartesi günü Adamuz’a yaptığı ziyarette gazetecilere verdiği demeçte, üç günlük yas ilan ederken, “Bu, tüm İspanya için, tüm ülkemiz için üzüntü dolu bir gün” dedi.
“Cevabı ortaya çıkaracağız ve bu trajedinin nedeni belirlendiğinde, onu mutlak şeffaflıkla sunacağız.”
Endülüs bölgesel hükümeti başkanı Juan Manuel Moreno bir basın toplantısında yaptığı açıklamada, kaza nedeniyle kırk ölümün doğrulandığını ve geçiş ücretini 39’dan yükselttiğini söyledi.
“Bu korkunç kazadan kaç kişinin öldüğünü kesin olarak bilmek 24-48 saat sürecek” diye ekledi.
En ağır hasar görmüş tren vagonlarını kaldırmak ve kurtarıcılara felaket bölgesine daha iyi erişim sağlamak için Pazartesi günü ağır makineler konuşlandırıldı.
Moreno, 120’den fazla kişinin yaralandığını ve 41’inin hala yakındaki Cordoba kentindeki hastanelerde olduğunu söyledi.
Kayıp yolcuların akrabaları ve arkadaşları, onları bulmak için fotoğraf göndererek sosyal medyaya yöneldi.
‘Son derece garip’
İspanya’nın Guardia Sivil polis Gücü’nden kaza yerinin havadan görüntüleri, yakınlarda yüksek görünürlüklü neon yelekli kurtarıcılar çalışırken iki trenin birbirinden çok uzakta olduğunu gösterdi.
Yetkililer, 2013 kazasının aksine raydan çıkmanın rayın düz bir bölümünde meydana geldiğini ve trenlerin hız sınırı içinde hareket ettiğini söyledi.
Ulaştırma Bakanı Oscar Puente, raydan çıkan ilk trenin “neredeyse yeni” olduğunu ve felaketin yaşandığı rayın yakın zamanda yenilenerek kazayı “son derece garip” hale getirdiğini söyledi.
Tren operatörü Iryo, lokomotifin 2022’de inşa edildiğini ve en son kazadan sadece üç gün önce denetlendiğini söyledi. “Hala bilinmeyen nedenlerle bitişik yola saptığını” söyledi.
Şirket, Endülüs şehri Malaga’dan başkent Madrid’e kadar yaklaşık 300 kişinin hizmetinde olduğunu söyledi.
Güneydeki Huelva şehrine giden ikinci trenin işletmecisi Renfe, 184 yolcu taşıdığını söyledi.
Renfe Başkanı Alvaro Fernandez Heredia, ispanyol halk radyosu rne’ye verdiği demeçte, insan hatasının “pratikte dışlandığını” söyledi.
Heredia ayrıca kazanın nedeni olarak aşırı hız yapmayı da dışladı. Her iki trenin de saatte 200 kilometrenin (120 mil) biraz üzerinde, pistin o bölümü için saatte 250 kilometre sınırının altında seyahat ettiğini söyledi.
“Iryo’nun demiryolu araçları veya bir altyapı sorunu ile ilgili olmalı” diye ekledi.
‘Güçlü vuruş’
İspanya, Madrid, Barselona, Sevilla, Valensiya ve Malaga dahil olmak üzere büyük şehirleri birbirine bağlayan 3.000 kilometreden fazla özel parkurla Avrupa’nın en büyük hızlı tren ağına sahiptir.Raydan çıkan ilk trende seyahat eden kurtulan Lucas Meriako, La Sexta televizyonuna “korku filmi gibi” göründüğünü söyledi.
“Arkadan çok güçlü bir vuruş ve tüm trenin çökmek, kırılmak üzere olduğu hissini hissettik… cam yüzünden çok sayıda yaralı vardı” dedi.
Turuncu kaplı sokaklar arasında beyaz binaların parıldadığı Adamuz’da afet haberi yayılırken mahalle sakinleri erzakla birlikte belediye binasına koştu.
60 yaşındaki zeytinyağı fabrikası işçisi Manuel Munoz afp’ye verdiği demeçte, “Su, battaniye ve elimizden gelen her şeyi getirmeye başladık” dedi.
Başsağlığı dileyenler arasında Papa Leo XIV ve Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron da vardı.
