Körfezin karşısında, yükseklik hiçbir zaman tesadüfi olmamıştır. Gökdelenler her zaman bir amaca hizmet etmiştir. Güven yansıtırlar, ekonomik hırsın sinyalini verirler, küresel sermayeyi çekerler ve şehirlerin geleceklerini nasıl hayal ettiklerini tanımlarlar. Bölge şimdi dikey genişlemenin artık sembolik değil yapısal olduğu yeni bir aşamaya giriyor. Riyad, Cidde, Dubai, Abu Dabi ve Doha’da yükselen yeni nesil kuleler kibir projeleri değil. Bunlar Körfez’in petrol sonrası kentsel ve ekonomik kimliğinin planlarıdır.
Suudi Arabistan’ın iki kilometrelik kulesi
Suudi Arabistan, bu on yılın en cesur mimari hamlelerinden birini ateşledi. Haberlere göre, Riyad’ da iki kilometre yüksekliğe ulaşması beklenen bir kule için planlar sürüyor. Bu, Dubai’deki Burç Halife’nin yüksekliğinin iki katından fazla olurdu. Tamamlanırsa, insanlık tarihinin en yüksek inşa edilmiş yapısı ve küresel mimari sıralamaları anında yeniden şekillendiren bir dönüm noktası olacaktır.
Kral Halid Uluslararası Havaalanı yakınında bir site zaten seçildi. İlk hesaplamalar, bölgenin önceki süper yüksek ölçütlerine dayanarak yaklaşık beş milyar ABD doları değerinde bir maliyet olduğunu gösteriyor. Dünyanın önde gelen firmalarına bir tasarım yarışması açıldı. Skidmore Owings ve Merrill ve Adrian Smith ve Gordon Gill Mimarisi, erken kavramsal aşamaya zaten katkıda bulunuyor.
Sinyal açık. Riyad, dünyanın her yerindeki en etkili iş ve nüfus merkezlerinden biri olmaya hazırlanıyor. Suudi Arabistan’ın bir dizi mega projesi, ülkeyi analistlerin 2030 yılına kadar dünyanın en büyük inşaat bölgesi olarak tanımladığı bölgeye dönüştürüyor. Finans turizm lojistiği ve gelişen teknoloji sektörleri şehri yeniden şekillendiriyor ve bu tür bir yoğunluk dikey büyüme gerektiriyor. Aynı zamanda, geleneksel düşük katlı kalkınmanın barındıramayacağı karma kullanımlı bölgeler gerektirir.
Bu kule bir kupa değil. Halen monte edilmekte olan yeni bir ekonomik motorun altyapısıdır.
Burj Azizi Dubai’nin dikey hakimiyet için son oyunu
Suudi Arabistan küresel tacı almaya hazırlanırken Dubai, gökdelen gelişimi için bölgenin en gelişmiş pazarı olarak konumunu sağlamlaştırıyor. Emirlik, 725 metre yüksekliğe ulaşacak olan Burj Azizi için yeni satış başlattı. Tamamlandığında, dünyadaki en yüksek ikinci kule ve Şeyh Zayed Yolu’ndaki en yeni imza simgesi olacak.
Burj Azizi, tek bir bina yerine tam bir dikey bölge olarak tasarlanmıştır. Yedi yıldızlı tüm süit otel lüks rezidanslar çatı katları, dikey bir perakende merkezi, çoklu gözlem güverteleri, sanat galerisi, özel sinema sağlıklı yaşam alanları ve hatta bir plaj kulübü içeren yüzden fazla 30 kat içerecektir. Her daire kulenin tüm genişliğini kaplar ve her iki taraftan da manzaralar sunar, bu da genellikle ultra premium gelişmelerle ilişkilendirilen bir ayrıcalık düzeyi yaratır.
Piyasa tepkisi hemen oldu. Lansmanın ilk gününde bir çatı katı 63 milyon Dh’ye satıldı. Daireler yedi milyon beş yüz bin dirhemden satışa başladı. Dubai kadar kalabalık bir silüette bile, stratejik bir kentsel konum ve güçlü bir marka kimliği ile sunulduğunda yeni dikey lükse sürekli talep var.
Burj Azizi, Dubai’nin defalarca gösterdiği bir noktayı pekiştiriyor. Şehir gösteri için uzun boylu inşa etmiyor. Gerçek ekonomik faaliyeti destekleyen entegre dikey yaşam ve çalışma ortamları için bir pazar olduğunda uzun boylu büyür.
Süper yüksek manzaraya liderlik eden BAE
Bireysel projelerin ötesinde, ulusal düzeydeki tablo daha da çarpıcıdır. Birleşik Arap Emirlikleri, üç yüz metrenin üzerindeki yapılar olarak tanımlanan tamamlanmış süper yüksek binalar için ikinci sıradaki ülke olmak üzere ABD’yi resmen geride bıraktı. Tanıma, Yüksek Binalar ve Kentsel Habitat Konseyi’nden geliyor. Ülkenin şu anda çoğu yalnızca son on yılda inşa edilmiş otuzdan fazla kulesi var.
Konsey, Birleşik Arap Emirlikleri’nin fütüristik tasarımı mühendislik mükemmelliği ile birleştirmede ve daha akıllı, daha verimli ve daha dayanıklı binalar yaratmada küresel bir lider haline geldiğini belirtti.
Sadece Dubai’nin yüz elli metreden daha yüksek 250’den fazla kulesi var ve bu da onu yüksek binalar için dünyanın en iyi dört şehri arasında konumlandırıyor. Hong Kong Shenzhen ve New York’un hemen arkasında yer almaktadır. Bunu daha da dikkat çekici kılan şey, Dubai’nin silüetinin bu şehirler gibi coğrafi baskılarla şekillenmemiş olmasıdır. Niyet planlaması ve ekonomik yeniden icat yoluyla yaratıldı.
Dubai şehir merkezindeki Marina Business Bay ve Şeyh Zayed Yolu’na bağlı koridor gibi mahalleler artık dikey ekonomik ekosistemler olarak işlev görüyor. Bu bölgelerdeki gökdelenler, turizmin küresel ticari operasyon finansmanını ve gayrimenkul yatırımını desteklemektedir. Mimari süslemelerden ziyade kentsel motorlar olarak çalışırlar.
Yeni bir mimari yön
Körfez’deki her proje yükseklik rekorlarını kırmak için inşa edilmemiştir. Bazı kuleler bir gökdelenin kültürel olarak neyi ifade edebileceğini yeniden tanımlıyor ve Dubai’deki Muraba Duvağı en net örneklerden biri. Yaklaşan bu üç yüz seksen metrelik kule, yalnızca yirmi iki buçuk metre genişliğinde olağanüstü derecede incedir ve her katta tek bir daire bulunur. Dünyanın herhangi bir yerindeki en dar konut gökdelenlerinden biri olacak.
Pritzker ödüllü stüdyo RCR Arquitectes, binayı amacını yakalayan bir netlikle anlatıyor. Tasarım ekibi, ”Hayranlık uyandıran ancak abartısız Muraba Peçe, BAE’nin en kozmopolit ve geleceğe bakan kentinin üzerindeki kum tepelerinden yükseliyor ve sizi pist gösterinizde durduran cüretkar bir manzara sunuyor” dedi. Kulenin paslanmaz çelik duvağı, panoramik manzarası ve iç avlu planı bölgenin mimari gelenekleriyle yakından bağlantılıdır.
Muraba’nın genel müdürü İbrahim Al Ghurair felsefeyi daha da açıklıyor. “Burası güzel bir rezidanstan daha fazlası. Başarmak için yola çıktığımız şey, BAE’nin yapılı çevresinin mirasını yansıtan, yaşamı geliştiren bir mimarlık çalışmasıdır “dedi. “Muraba Örtüsünün, bir Arap evinin avlusuna girdiğinizde hissettiğiniz aynı sükuneti, dinginliği somutlaştırmasını istiyoruz.”
Dikey Bir Hırs Endeksi
Emlak istihbarat platformları Emporis ve MEED, bölgenin en yüksek kulelerini listeliyor ve model açık: kik’in en yüksek 10 binasından yedisi BAE’de. Bu proje daha geniş bir değişime işaret ediyor. Körfez artık ithal gökdelen formüllerini benimsemiyor. Kendi tasarım dilini şekillendiriyor ve dışa aktarıyor.
Körfez neden yukarı doğru yükseliyor?
Bölgenin dikey büyümesi, gerçek yapısal ihtiyaçlardan kaynaklanmaktadır.
- Yeni ekonomik sektörler yoğun karma kullanım ortamları gerektirir.
- Nüfus artışı, şehirlerin yatay olarak genişleme yeteneğini geride bırakıyor.
- Hükümetler küresel yatırım görünürlüğü istiyor ve ikonik mimari bu çekiciliği yaratmaya yardımcı oluyor.
- Transit odaklı planlama, dikey yaşam ve çalışma kümelerini teşvik eder.
- Sürdürülebilirlik çerçeveleri, yaygın alçak yayılım yerine kompakt şehirleri tercih ediyor.Basit bir ifadeyle gökdelenler artık sembollerden çok enstrümanlardır.Suudi Arabistan’ın 2 kilometrelik kulesi ve Dubai’nin Burj Azizi manşetlere hakim olacak, ancak asıl hikaye akıllı, iklime duyarlı, kültürel açıdan köklü yüksek binalara doğru kayma. Daha ultra ince kuleler, dikey mahalleler, sıfır enerjili veya düşük enerjili gökdelenler, misafirperverliği, perakendeciliği, sağlıklı yaşamı ve çalışma alanını birleştiren karma kullanımlı kuleler ve uzun vadeli gurbetçi yerleşim eğilimleriyle uyumlu konut mega kuleleri görmeyi bekleyin.
2030 yılına gelindiğinde Riyad, Cidde, Dubai, Abu Dabi ve Doha’nın siluetleri, daha uzun kuleler inşa ettikleri için değil, daha kasıtlı kuleler inşa ettikleri için tamamen farklı görünecek. Körfez’in yeni dikey dönemi, ekonomi tutkusu ve küresel konumlandırma tarafından yönlendiriliyor. Suudi Arabistan’ın iki kilometrelik kule planı, dünya mimarisinin sınırlarını sıfırlıyor. Burj Azizi, süper yüksek karma kullanımlı binalara olan talebin güçlü kaldığını doğruladı. BAE, yüksek mükemmellik için küresel bir referans noktası haline geldi. Katar ve Kuveyt bu kolektif değişimin bir parçası olarak kendi stratejilerini şekillendiriyorlar. Bölgede olup bitenler bir yükseklik yarışmasına katılmak değildir. Körfez şehirlerinin insanların yatırımı ve etkisi için nasıl rekabet edeceğinin uzun vadeli bir yeniden tasarımıdır.
