Dubai’nin okul kapıları hafta içi her gün açılıp kapanırken, yakındaki yollar genellikle binlerce ebeveynin çocukları sınıflara gidip gelmesiyle sürünerek geçiyor.
Okul bölgeleri etrafındaki yoğun saatlik tıkanıklık, hem aileler hem de taşıtlar için tanıdık bir baskı noktası haline geldi.
Dubai’nin Yollar ve Ulaşım Otoritesi (RTA), 2026’dan itibaren, özel araç bırakmalarını azaltmayı ve günlük hareketliliği iyileştirmeyi amaçlayan bir pilot okul taşımacılığı havuzu girişimi aracılığıyla bu baskıyı hafifletmeyi umuyor – karayolu taşımacılığı uzmanları, okullar ve veliler tarafından memnuniyetle karşılanan bir hareket.
Yango Group ve Urban Express Transport işbirliğiyle hayata geçirilen pilot, tanımlanmış coğrafi bölgelerdeki birden fazla okuldan öğrencileri taşıyan ortak otobüsleri tanıtacak.
Teknoloji, yolculuk yönetimini, araç takibini ve operasyonel izlemeyi destekleyecek ve RTA, Dubai’deki okul taşımacılığını düzenleyen tüm güvenlik, güvenlik ve düzenleyici gerekliliklerin karşılanacağını vurgulayacak.
Başarılı olursa, program emirlik genelinde yeni öğrenci hareketliliği modellerine kapı açabilir ve yol güvenliği uzmanları, özellikle günün en zor saatlerinde tıkanıklık üzerindeki etkinin önemli olabileceğini söylüyor.
Yoğun saat tıkanıklığının azaltılması
roadsafetyuae’nin Kurucusu ve Genel Müdürü Thomas Edelmann, okullar açılıp kapandığında seyahat sürelerinin ne kadar keskin bir şekilde yükseldiğine işaret ederek, arabaları yoldan çıkarmanın neden önemli olduğunu vurguluyor.“Genel olarak konuşursak, Dubai’de okullar açıldığında ortalama yolculuğun sabah 8civarında açık yollara göre yaklaşık yüzde 60 daha uzun sürdüğü bir sabah yoğun saati görüyoruz. Okullar tipik olarak kapandığında akşam 3 ile akşam 4 arasında bu değer yaklaşık yüzde 80’e çıkar.”
Okul koşusunun sabah koşuşturmasına açıkça katkıda bulunduğunu, ancak genel tıkanıklığın ne kadarının tek başına neden olduğuna dair kesin bir rakam koymanın zor olduğunu söyledi.
“Ancak bir okul otobüsü, yoğun trafik sıkışıklığı zamanlarında kritik olan yollardan 50’ye kadar araba alabilir. Bireysel araç taşımacılığını okul otobüsü taşımacılığına itmek için elimizden gelenin en iyisini yapmak için uzun süredir kulis yapıyoruz, bu nedenlerle ve ayrıca sürdürülebilirlik, güvenlik ve öğrencilerin mutluluğu nedenleriyle.”
Edelmann ayrıca, bu pilotun, daha önce hiç okul otobüsüne binmemiş olabilecek öğrencilere ve faydalarını anlayacak ebeveynlere okul otobüsü taşımacılığı deneyimini ‘örneklemek’ için eşsiz bir şans olduğuna dikkat çekti.
“Okul otobüsü taşımacılığını tüm okullardaki tüm öğrenciler için daha uygun hale getirmek için okul otobüsü işletmecilerine teşvikler ve sübvansiyonlar sağlamak için lobi yapıyoruz. Okul otobüslerinin daha yüksek oranda kullanılması, okul otobüsü işletmecileri için rota optimizasyonu ve operasyonel verimlilik açısından hayati öneme sahip olacaktır. Öğrencileri okul otobüslerine taşıyarak özel arabaları yoldan çıkarmanın halka sağladığı faydalar çok cazip “dedi.
Satın alınabilirliğin, verimliliğin, yenilikçi taşımacılığın artırılması
Rta’nın bakış açısından, satın alınabilirlik ve verimlilik pilotun hedeflerinin merkezinde yer almaktadır. Yetkililer, girişimin yalnızca tıkanıklığı azaltmayı değil, aynı zamanda öğrencileri şehir genelinde güvenli ve verimli bir şekilde taşımanın daha yenilikçi yollarını keşfetmeyi amaçladığını söylediler.Toplu Taşıma Ajansı CEO’su Ahmed Haşim Bahrozyan daha önce yaptığı açıklamada, “Bu girişim sayesinde RTA, uygun fiyatlarla alternatif bir okul taşımacılığı çözümü sunmayı, trafik hareketini iyileştirmeye ve daha verimli bir günlük hareketlilik deneyimi sunmaya yardımcı olmayı hedefliyor.
“Girişim, havuz oluşturma, daha iyi araç kullanımını destekleme, yoğun saatlerde trafik sıkışıklığını azaltma ve öğrenci taşımacılığı hizmetlerinde güvenlik ve kalite standartlarını yükseltme ilkesine dayanan yenilikçi okul taşımacılığı modellerini keşfetmeyi amaçlıyor.”
Okul liderleri, özellikle güvenlik ve denetim söz konusu olduğunda ebeveynlerin kabulünün güvene bağlı olacağını vurguluyor. Paylaşılan ulaşım, daha büyük öğrenciler için daha kolay bir satış olsa da, küçük çocuklar farklı endişeler sunar.
Yine de eğitimciler, iyi tasarlanmış bir sistemin aileler üzerindeki baskıyı kademeli olarak azaltabileceğine inanıyor.
Credence Lisesi CEO’su Deepika Thapar Singh, “Güvenlik, dakiklik ve denetim konusunda güçlü güvenceler olması koşuluyla, ailelerin özellikle son sınıf öğrencileri için paylaşılan bir okul taşımacılığı modeline açık olmaları muhtemeldir. Küçük çocukların ebeveynleri, anlaşılabilir olan çok okullu seyahat konusunda daha temkinli olabilir.
“İyi düzenlenmiş, teknoloji destekli bir bölgesel sistem, tıkanıklığı önemli ölçüde azaltabilir, işe gidip gelme verimliliğini artırabilir ve aileler için zaman içinde yoğun saat stresini hafifletebilir”.
Maliyet, güvenlik, günlük baskılar için iyi bir model
Bununla birlikte, birçok ebeveyn için araç kullanma kararı, kolaylık kadar maliyete göre şekillenir.Çocukları Emirates Living yakınlarındaki bir İngiliz müfredat okuluna devam eden Bhavya Rao, günlük rutin sinir bozucu olsa bile yakınlığın ve artan ulaşım ücretlerinin onu direksiyonun arkasında tuttuğunu söylüyor.
“Evde oturan bir anne olduğum için okulu bırakıp çocuklarımı kendim almayı tercih ediyorum ve okul evimizden sadece beş kilometre uzakta. Elbette, işten çıkarılma sırasında erken ayrılmak ve park yeri bulmak zor olabilir, ancak güvensiz, yasadışı ulaşıma, hatta oldukça pahalı olan okul otobüsüne güvenmek yerine bununla uğraşmayı tercih ederim.
“Otobüs, birden fazla karşılama ve bırakma yapması gerektiğinden bu kadar kısa bir mesafe için de daha uzun sürüyor. Gidiş dönüş için, çocuk başına yılda 10.000 Dh’ye mal olacak ve bu da iki çocuğum için 20.000 Dh’ye mal olacak. Dürüst olmak gerekirse, bu kadarını nakliyeye harcamaktansa okul idaresini kendim halletmeyi tercih ederim. Bununla birlikte, okullar veya hükümet tarafından getirilen yeni girişimler yoluyla daha uygun fiyatlı alternatifler sunulursa, bu bizim için büyük bir rahatlama olacaktır ve en çok memnuniyetle karşılanacaktır.”
Çocukları daha uzun mesafeler kat eden ebeveynler için havuzlamanın çekiciliği daha nettir. Damac Hills sakini Claire Dubois, günlük uzun yolculukların bireysel okul koşularının şehir yollarındaki daha geniş etkisini vurguladığını söylüyor.
“Çocuğumun okulu oldukça uzak, bu yüzden onu bırakmak ve her gün almak için genellikle uzun mesafelere gitmem gerekiyor. Bu ailemiz için yönetilebilir olsa da, okul otobüslerinin — özellikle bunun gibi paylaşılan bir sistemin — nasıl gerçek bir fark yaratabileceğini görüyorum.
“Aynı anda birden fazla okula giden daha az bireysel araba, okul bölgelerindeki tıkanıklığı doğal olarak kolaylaştıracak ve özellikle çalışan ebeveynler için, bunun gibi iyi düzenlenmiş, teknoloji özellikli bir seçenek, normal bir okul otobüsünden daha uygun maliyetli olabilir. okul otobüsü gibi aynı derecede güven verici. Ancak bu pilot devreye girdiğinde, ancak o zaman bu çözümün ne kadar pratik olduğunu bileceğiz “diye ekledi Fransız göçmen.
