Malezya Havayolları’nın MH370 sefer sayılı uçuşu için yeni bir araştırma, uçağın havacılığın en büyük kalıcı gizemlerinden birinde kaybolmasından on yıldan fazla bir süre sonra başlatıldı.
Malezya ulaştırma bakanı Anthony Loke Salı günü yaptığı açıklamada, deniz keşif firması Ocean Infinity’nin kayıp uçak avına yeniden başladığını söyledi.
Loke gazetecilere verdiği demeçte, Malezya ile firma arasındaki sözleşme detaylarının hala sonuçlandırıldığını, ancak Mart 2014’te kaybolan uçağı aramaya başlamak için “Ocean Infinity’nin gemilerini konuşlandırma proaktivitesini” memnuniyetle karşıladığını söyledi.
Loke, aramanın ne kadar süreceği ile ilgili ayrıntıların henüz müzakere edilmediğini de sözlerine ekledi.
Ayrıca, İngiliz firmasının avına tam olarak ne zaman başladığı hakkında ayrıntılı bilgi vermedi.
Aralık ayında Malezya hükümeti, on yıldan fazla bir süre önce ortadan kaybolan MH370 için yeni bir arama başlatmayı kabul ettiğini söylemişti.
239 kişiyi taşıyan Boeing 777, 8 Mart 2014’te Kuala Lumpur’dan Pekin’e giderken radar ekranlarından kayboldu.
Havacılık tarihindeki en büyük araştırmaya rağmen uçak hiç bulunamadı.
Annesini mahkum jette kaybeden 36 yaşındaki Malezyalı Grace Nathan afp’ye verdiği demeçte, “Bu kadar uzun bir aradan sonra aramanın bir kez daha devam etmesinden çok rahatladık ve memnunuz” dedi.
Aralık ayında Loke, yeni aramanın Ocean Infinity’nin önceki aramasıyla aynı “bulma yok, ücret yok” ilkesinde olacağını ve hükümetin yalnızca uçağı bulması durumunda ödeme yapacağını söylemişti.
Loke daha önce yaptığı açıklamada, sözleşmenin 18 aylık olduğunu ve uçağın bulunması halinde Malezya’nın şirkete 70 milyon dolar ödeyeceğini söylemişti.
İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri merkezli Ocean Infinity, 2018’de başarısız bir av gerçekleştirdi.
Şirketin ilk çabaları, Ocak 2017’de askıya alınmadan üç yıl önce süren, Avustralya liderliğindeki büyük bir uçak arayışını izledi.
Avustralya liderliğindeki arama, Hint Okyanusu’nda 120.000 kilometrekarelik bir alanı kapladı, ancak uçaktan neredeyse hiç iz bulamadı, sadece bazı enkaz parçaları toplandı.
Aralık ayında Loke, güney Hint Okyanusu’nun 15.000 metrekarelik yeni bir alanının Ocean Infinity tarafından taranacağını söyledi.
Loke Salı günü yaptığı açıklamada, “Tüm verileri birleştirdiler ve mevcut arama alanının daha güvenilir olduğundan emin oldular” dedi.
“Onlar (Okyanus Sonsuzluğu) bizi hazır olduklarına ikna ettiler.”
Uçağın ortadan kaybolması, deneyimli pilot Zaharie Ahmad Şah’ın haydut olduğu da dahil olmak üzere, inandırıcıdan tuhaflığa kadar uzun süredir teorilerin konusu olmuştur.
2018’de yayınlanan trajediyle ilgili nihai bir rapor, hava trafik kontrolünün başarısızlıklarına işaret etti ve uçağın gidişatının manuel olarak değiştirildiğini söyledi.
