Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (Iata) Salı günü haydut nakliyecileri durdurma çağrısında bulundu çünkü sisteme bildirilmemiş veya yanlış beyan edilmiş çok fazla lityum pil gönderisi giriyor ve bu da uçakları ve yaşamları riske atıyor.
“Sivil havacılık otoriteleri, uyumlu olmayan nakliyecilere karşı kesin yaptırım önlemleri almalıdır. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) tehlikeli malların hava yoluyla güvenli bir şekilde taşınması için hükümetlerin aktif olarak desteklemesine ihtiyacımız var ”dedi.
“Lityum pil sevkiyatları artmaya devam ediyor. Giderek daha fazla insan, giderek artan miktarda depolanan enerjiye sahip lityum pillerle çalışan cihazlar kullanıyor – telefonlara, kameralara ve tabletlere ek olarak, elektrikli aletlerde, e—bisikletlerde ve dronlarda daha büyük piller görüyoruz. Bu sevkiyatların sayısı arttıkça, daha da uyanık olmadıkça olayların veya potansiyel olayların sayısı artacaktır. Çabalarımızı daha da artırmalıyız, ”diye ekledi Sullivan.
Milyonlarca lityum pil, aletlerde ve spor ekipmanlarında yaygın kullanımları nedeniyle dünya çapında kargo ve yolcu uçakları tarafından taşınmaktadır.
Iata, havayollarının ve tedarik zinciri ortaklarının, endüstride onaylanan yangın çıkarıcı cihaz tehdidini yönetmelerine yardımcı olmak için rehberlik geliştirmiştir.
“Devletleri yükümlülüklerini yerine getirmeye, havayollarının riskleri değerlendirebilmesi ve etkin bir şekilde yanıt verebilmesi için temel olgusal tehdit bilgilerini paylaşmaya çağırıyoruz.”
Bir örneği vurgulayarak, Doğu Asya’daki bir kargo terminalinde yapılan rutin bir inceleme sırasında hava irsaliyesinde sıra dışı bir şey olmayan “cep telefonu aksesuarları” listelendiğini söyledi. Ancak bir paket, hasarlı, bildirilmemiş lityum piller içerdiği için bir müfettişin dikkatini çekti. Müfettişin başarılı müdahalesi, bir uçağa yüklenmesine sadece saatler kala ciddi bir güvenlik riskini durdurdu.
Felaketi başarıyla önlemeyi başaran müfettişe verilen eğitimi kredilendirdi.
Küresel hava kargosunun önemine dikkat çeken Bakan, ortalama bir günde 180.000 ton malın hedeflerine hava yoluyla ulaştığını söyledi. “Bu, küresel ticaretin can damarıdır — büyümeyi teşvik etmek, iş yaratmak ve refahı yaymak.”
