Dünyanın en büyük hava şovu Çarşamba günü, genellikle son dakika anlaşma dramasının kaynağı olan bütçe taşıyıcısı Airasia’nın sahibi Airbus veya Embraer ile beklenen uçak anlaşmaları ihtimalini düşürdükten sonra sessiz bir final için hazır görünüyordu.
Delegeler, ABD Başkanı Donald Trump’ın Ortadoğu’ya yaptığı son gezi sırasında Boeing’in büyük anlaşmalar yapmasının ardından düşük anahtarlı bir Paris Hava Gösterisi için hazırlandılar. ABD şirketi daha sonra geçen haftaki bir Air India Boeing 787’nin ölümcül kazasıyla ilgili soruşturmaya odaklanmak için gösterideki varlığını yeniden ölçeklendirdi.
Ancak Avrupalı rakip Airbus, istikrarlı bir şekilde işlerini artırıyor ve Çarşamba günü daha yüksek temettü olasılığını öne sürerek geleceğe olan güveninin altını çizdi.
Dağ evlerinde Airbus’un A321XLR tek koridorlu jeti ve daha küçük A220 modeli için AirAsia ile anlaşmaları mühürleyebileceği ve gösteriye son bir parlaklık kazandıracağı konuşuluyordu.
AirAsia sahibi Capital A Group’un CEO’su havayolu girişimcisi Tony Fernandes, Reuters’e verdiği demeçte, Brezilya’nın Embraer’inden 50 ila 70 A321XLR jet uçağı ve 100 A220 veya rakip E2 bölgesel jeti satın almak için görüşmelerde bulunduğunu söyledi.
Ancak ilk önceliğin grubun yeniden yapılanmasını tamamlamak olduğunu söyleyerek Paris’te bir anlaşma olasılığını küçümsedi.
“Bu hava gösterisinde bir emir olacağını sanmıyorum. Airbus ve diğer (üreticiler) ile hala çok iş yapıyoruz…. Sanırım önümüzdeki 1-3 ay içinde bir şeyler yapmaya çalışacağız “dedi.
İki endüstri kaynağı, Airbus’un A220 siparişlerini artırmak ve yeni bir 160 koltuklu sürüm için bir lansman müşterisi kazanmak veya çizim tahtasında daha büyük bir sürümü başlatmak için “agresif” bir teklifte bulunduğunu söyledi.
Ancak, müzakerelerde göz ardı edilemeyecek başka bir bükülme dışında, müzakerelerin kısmen finansman nedeniyle durduğunu da eklediler.
Yine de başka anlaşmalar yapılıyordu.
Embraer Çarşamba günü yaptığı açıklamada, E175 bölgesel jetlerinin 60’ını SkyWest Havayolları’ndan sipariş ettiğini ve bunun da uçağın 50’si için satın alma haklarını kabul ettiğini söyledi.
Airbus, lojistik şirketi MNG Airlines’tan iki adet A350 kargo gemisi siparişi verdiğini duyurdu ve EgyptAir, altı adet A350-900 uzun mesafeli jetin daha önce açıklanmayan alıcısı olarak tanıtıldı.
Planlamacılar, pandemi dönemi seyahat kısıtlamalarının sona ermesinden bu yana yeni, daha yakıt tasarruflu uçaklara olan talebe ayak uydurmak için mücadele ediyor ve tedarik zinciri sorunları – özellikle motorlarla – bazı teslimatları geciktiriyor.
Ancak Airbus Çarşamba günü yaptığı açıklamada, 2025’in başından bu yana üretim tesislerinde geciken bileşenlerin neden olduğu% 40 daha az kesinti yaşadığını söyledi.
Gösterinin savunma tarafında, ABD’li drone üreticisi Anduril ve Alman Rheinmetall, Avrupa’nın askeri yetenekleri artırmak için ABD teknolojisinden yararlandığının bir işareti olarak Avrupa pazarları için hava uçağı inşa etmek için ortak olacaklarını söyledi.
