BAE’nin Genel Sivil Havacılık Otoritesi (GCAA), hem elektrikli Dikey Kalkış hem de iniş uçaklarının (eVTOLs) hem de geleneksel helikopterlerin aynı altyapı üzerinde birbirinin yerine çalışmasına izin veren düzenleyici çerçeveyi yayınladı.
Bu, mevcut helikopter pistlerinin, uçan taksiler de dahil olmak üzere evtollerin kalkış ve inişi için kullanılabileceği anlamına gelir.
“Bu yenilikçi düzenleyici çerçeve, Gelişmiş Hava Hareketliliği (AAM) çözümlerini mevcut havacılık sistemlerine entegre etmede önemli bir sıçramayı temsil ediyor. Altyapı geliştirme için uygun maliyetli bir model sunuyor, operasyonel hazırlığı hızlandırıyor ve BAE hükümetinin çeşitli sektörlerde yüksek verimli, bürokratik olmayan çözümler uygulama direktifleriyle uyumlu hale geliyor “dedi.
Geçen ay, Abu Dabi, Abu Dabi Kruvaziyer Terminalinin helikopter pistinden kalkan otonom bir uçan taksinin test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Abu Dabi Yat Limanı’nın üzerinde seyir etti.
GCAA genel müdürü Saif Mohammed Al Suwaidi Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “Düzenleyici çerçeve yalnızca yeni teknolojiyi mümkün kılmakla kalmıyor; havacılığın nasıl geliştiğini yeniden tanımlıyor. Bu hayati sektörün büyümesi için destekleyici bir ekosistem geliştirmede inovasyona olan bağlılığımızı ve gelişmiş hava hareketliliğinin ulusal altyapımıza sorunsuz bir şekilde entegre edildiği bir geleceği yansıtıyor.”
“Bu girişim, geleneksel helikopter pistleri ile elektrikli dikey kalkış ve iniş pistleri arasında çift kullanımı mümkün kılarak, uygulama zaman çizelgelerini hızlandırmaya yardımcı oluyor, altyapı kullanımını optimize ediyor ve BAE’nin havacılığın geleceğini destekleyen entegre bir ekosistemin geliştirilmesinde lider konumunu güçlendiriyor.”
”Küresel havacılık topluluğu bir sonraki hava hareketliliği çağına hazırlanırken, BAE, cesur bir uzun vadeli vizyona, gelişmiş endüstriyel yeteneklere ve sofistike bir altyapıya sahip olmanın, gelişmiş hava hareketliliğini başarılı bir şekilde entegre etmenin temel direkleri olduğunu vurgulayarak öncü standartlar belirlemeye devam ediyor. ,” addd Müh. Aqeel Al Zarouni, GCAA havacılık güvenliği işleri genel müdür yardımcısı.
Fütüristik kentsel hareketlilik
Bu arada Dubai, Pazartesi günü Joby Aviation tarafından geliştirilen uçan bir taksinin ilk test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi ve 2026’nın ilk yarısında beklenen ticari kullanıma zemin hazırladı.Test uçuşu, Joby’nin Dubai–Al Ain Yolu boyunca Margham’daki Dubai Jetman Helikopter Pisti’ndeki test tesisinde gerçekleşti.
Şehrin dört bir yanındaki kilit noktalara sorunsuz, hızlı ve güvenli seyahat etmek isteyen sakinler ve ziyaretçiler için yeni bir premium hizmet eklemesi beklenen beklenti uçan taksiler.
Dubai Karayolları ve Ulaştırma İdaresi (RTA) genel müdürü ve icra kurulu başkanı Mattar Al Tayer daha önce şunları kaydetti: “Örneğin Dubai Uluslararası Havalimanı’ndan Palm Jumeirah’a bir yolculuğun arabayla yaklaşık 45 dakikaya kıyasla sadece 12 dakika sürmesi bekleniyor.
