İngiltere’nin islamabad büyükelçiliği Çarşamba günü yaptığı açıklamada, İngiltere’nin Pakistan havayolları üzerindeki kısıtlamaları kaldırdığını ve ülkenin kuşatılmış ulusal taşıyıcısına yönelik beş yıllık yasağı sona erdirdiğini söyledi.
Bayrak taşıyıcısı Pakistan International Airlines’ın, uçaklarından birinin Karaçi sokağına düşmesinden bir ay sonra, yaklaşık 100 kişinin ölümüne neden olan Haziran 2020’de İngiltere’ye uçması yasaklandı.
Felaket, pilotlar ve hava trafik kontrolü tarafından insan hatasına bağlandı ve ardından pilotlarının lisanslarının neredeyse üçte birinin sahte veya şüpheli olduğu iddiaları geldi.
İslamabad’daki İngiliz Yüksek Komisyonu, Birleşik Krallık Hava Güvenliği Komitesi’nin Pakistan’daki havacılık güvenliği iyileştirmelerinin ardından yasağı kaldırmaya karar verdiğini belirterek, devletlerin ve hava taşıyıcılarının listesinin kaldırılmasına ilişkin kararların “bağımsız bir havacılık güvenliği süreciyle” alındığını da sözlerine ekledi.
Açıklamada, “Bu bağımsız ve teknik güdümlü sürece dayanarak, Pakistan ve hava taşıyıcılarını (İNGİLTERE Hava Güvenliği) Listesinden çıkarmaya karar verdi” dedi.
Hareket, Avrupalı düzenleyicilerin PIA’YA yönelik dört yıllık yasağı kaldırmasının ardından geldi ve Pakistan’ın devlete ait taşıyıcısı Ocak ayında Avrupa’ya uçuşlarına devam etti.
Başbakan Şehbaz Şerif, yasağın kaldırılmasını “ülke için önemli bir kilometre taşı” olarak karşıladı.
Pakistan uçuş yasağının İNGİLTERE tarafından kaldırılması, İngiltere’de ikamet eden Pakistanlılar için bir rahatlama kaynağı” dedi.
PIA, İslamabad’dan Manchester’a ilk uçuşların gerçekleştirilmesiyle İngiltere’ye hizmetlerine “mümkün olan en kısa sürede” devam edeceğini söyledi.
Havacılık Bakanı Khawaja Asif, yasağın kayıplara neden olduğunu kabul etti. İslamabad’da düzenlediği basın toplantısında, “Pakistan Havayolları’na bir kez daha güven veriliyor” dedi.
7.000 kişiyi istihdam eden PIA, uzun zamandır ödenmemiş faturalar, kötü bir güvenlik kaydı ve düzenleyici sorunlar nedeniyle şişirilmekle ve kötü bir şekilde yönetilmekle suçlanıyor.
Pakistan hükümeti, borca batmış havayolunu özelleştirmeye kararlı olduğunu ve bir alıcı bulmak için çabaladığını söyledi.
2024’te, potansiyel bir alıcının talep edilen fiyatın bir kısmını teklif ettiği bildirildikten sonra bir anlaşma düştü.
PIA, 1955’te hükümetin zarar eden bir ticari havayolunu kamulaştırmasıyla ortaya çıktı ve 1990’lara kadar hızlı bir büyüme yaşadı.
