Yol güvenliğini ihlal edenleri yakalamak için yüzlerce kamera var. Ancak uzmanlara göre, bu cihazlar tek başına dikkati dağılmış sürüşü engellemek için yeterli değil — güçlü bir yol güvenliği kültürü oluşturmak için sürücü psikolojisini anlamak şart.
Entegre Ulaşım Merkezi — ITC Abu Dhabi’de trafik güvenliği mühendisliği uzmanı Mohammed Kishta, ”Abu Dabi’nin her yerinde 800’den fazla icra kamerası var, ancak deneyimlerime göre kameralar ve icra yeterli değil” dedi. “Sürücülere direksiyonun arkasında neden güvende olmaları gerektiğini öğretmelisiniz.”
Geçen hafta Dubai’de gerçekleşen Mobility Live etkinliğinde bir panelde konuşuyordu. MA Traffic Consulting’in Kurucusu Dr. Mustafa Aldah, Dubai yollarında çalışan “diğer cihazlara ek olarak 600’den fazla hız kamerası” olduğunu ancak kazalarda en önemli faktörün araç kullanırken “insanların dikkatsiz olması” olduğunu sözlerine ekledi.
Tüm uzmanlar oybirliğiyle cep telefonlarının sürücüler için en büyük dikkat dağıtıcı olduğu konusunda hemfikirdi. Ortadoğu’daki wsp’de Yol Güvenliği Ekip Lideri Faysal Mustafa, “Dikkat dağıtıcı şeyler üç çeşittir — görsel, fiziksel ve bilişsel” dedi. “Cep telefonlarının üç dikkat dağıtıcı özelliği de var.”
Birden fazla ajansı etkiler
Bu yılın başlarında, dikkati dağılmış sürüşün 2024’te ölümlerin bir numaralı nedeni olduğu ve ülke genelinde toplam 384 karayolu ölümünün kaydedildiği ortaya çıktı.
ITC Trafik Güvenliği Bölüm Başkanı Sumaya El Neyadi, bir çözüm bulmanın zorunlu olduğunu ve birden fazla paydaşdan gelmesi gerektiğini vurguladı.”Dikkati dağılmış sürüş, dünyadaki yol ölümlerinin bir numaralı nedenidir” dedi. “Ölümcül bir kaza olduğunda, sadece polisi veya acil servisleri etkilemez. Sağlık Bakanlığı, hastaneler, polis ve Sivil Savunma Bakanlığı dahil tüm kurumlar yanıt vermelidir. Bu nedenle, herkes çözüm bulmak için bir araya gelmelidir.”
Eğitimin toplum zihniyetini değiştirmenin anahtarı olduğunu da sözlerine ekledi.”Sürücülerin dikkat dağıtmanın tehlikelerini anlamaları için daha fazla bilinçlendirme kampanyasına ihtiyacımız var” dedi. “Bir kazadan sonra neler olduğunun farkına varmalarına yardım etmeliyiz.”
Faysal’a göre, şehir tasarımı, kafa karıştırıcı trafik ışıkları ve kusurlu altyapı bile dikkat dağıtıcı kaynaklar olabilir. Bu tür sorunlu alanları belirlemek ve düzeltmek için BAE genelinde düzenli yol denetimleri yapılmaktadır.
Alışkanlıklar geliştirmek
Bir uzman, ebeveynlerin direksiyon başındaki davranışlarının, çocuklarının gelecekte nasıl araba kullanacaklarını şekillendirmede önemli bir rol oynadığına dikkat çekti.Faysal, “Avustralya’da yapılan bir araştırma, arka koltukta oturan dört yaşındaki çocukların ebeveynlerinden sürüş davranışlarını öğrenmeye başladığını gösteriyor” dedi. “Ebeveynler telefonda konuşuyor ve dikkatleri dağılıyorsa, çocuklarının büyüdüklerinde bu alışkanlıkları benimsemeleri daha olasıdır.”
Ain Shams Üniversitesi Trafik Mühendisliği Profesörü Dr. Mohammed Shawky, okullarda yol güvenliği eğitiminin başlaması gerektiğini de sözlerine ekledi.”Yol güvenliğinde bir kültür değişimi istiyorsanız, çocukları erken hedeflemelisiniz” dedi. “Çalışmalar, yol güvenliği dersleri alan çocukların ebeveynlerini yalnızca belirlenmiş alanlarda durmaya ve daha güvenli bir şekilde karaya çıkmaya çağırdığını göstermiştir.”
Dr. Mustafa, yol güvenliğinin halk sağlığı önceliği olarak ele alınması gerektiğini söyleyerek sonuca vardı. ”Ölüm oranlarını önemli ölçüde azaltmak istiyorsak, tıpkı kanser veya kalp hastalığı gibi ele alınmalıdır“ dedi.”
