Yaz aylarında sıcaklıklar yükseldikçe, verimli çalışan bir araç klima sistemine olan ihtiyaç artar. Bununla birlikte, birçok sürücü soğutma sisteminde beklenmedik sorunlarla karşılaşır ve bu da tamamen arızalanmasına neden olabilir.
Bu sadece sürüş deneyimini rahatsız etmekle kalmaz, aynı zamanda sürücü yorgunluğu ve konsantrasyon azalması gibi güvenlik sorunlarına da yol açabilir. Uzmanlar, doğru çalışma prosedürlerine bağlı kalarak ve yaygın hatalardan kaçınarak bu arızaların önemli bir kısmının önlenebileceğini vurguluyor.
Uzmanlar, klimanın nasıl doğru şekilde açılacağını ayrıntılı olarak açıkladı: Sürücü önce aracı çalıştırmalı, camları açmalı ve sıcak havayı arabadan atmak için dış hava ayarını kullanmalıdır.
Motorun yaklaşık bir dakika çalışmasına izin verdikten sonra, araç içindeki hava soğuduktan ve camları kademeli olarak kapattıktan sonra sürücü “devridaim” moduna geçebilir.
Mobile Garage Dubai / Mobile Workshop’un sahibi Mühendis Mohanad Nabil Nashwan, Khaleej Times’a KLİMA sisteminin verimliliğini etkileyen en yaygın hatalardan birinin klimayı kapatmadan aracı kapatmak olduğunu söyledi. Bu davranış, motorun yeniden başlatılması sırasında işletim sistemine baskı uygular ve bu da zamanla kompresörün zarar görmesine neden olabilir.
Sigaranın etkisi
Arabada sigara içenler için bunun AC arızasına katkıda bulunabileceğini belirtmek çok önemlidir. Nashwan, ”Özellikle dumanlı bir ortamda ‘devridaim’ modunun uzun süre kullanılması, bu kokuların soğutma ünitesinin (evaporatör) içinde birikmesine yol açıyor”dedi.“Bu hava dışarıdan yenilenmeden aracın içinde dolaşıyor ve kokuların birikmesi iç filtrenin tıkanmasına, soğutma verimliliğinin düşmesine ve saf olmayan havaya neden oluyor”diye ekledi.
Ayrıca, sistemin iç bileşenlerinde korozyona neden olabilecek ‘süper yapıştırıcıya’ benzer maddeler gibi sızıntıları kapatmak için yapıştırıcıların yanlış kullanılmasına karşı uyardı.
Düzenli bakım
Düzenli bakım bir lüks değil, klimanın verimli çalışmasını sağlamak için bir zorunluluktur. Sürücüler, belirli bakım ipuçlarını takip ederek klimanızın performansını sağlamak için proaktif adımlar atabilirler:- Dahili filtrenin her 30.000km’de bir veya her üç yağ değişiminde temizlenmesi veya değiştirilmesi.
- Özel aletler kullanarak soğutucu akışkan basıncını kontrol ederek, basıncın alçak hatta 30-35 arasında ve yüksek hatta 200 civarında olmasını sağlayın.
- Radyatör su seviyesinin ve motor yağının izlenmesi, bu sıvıların ihmal edilmesi, klimayı doğrudan etkileyen termal sorunlara yol açabileceğinden.
Sık karşılaşılan arızalar
En sık karşılaşılan arızalardan biri, AC açıldığında soğutma işlevinin aniden durması veya garip kokulardır. “Kontrol edilmesi gereken ilk şey sıcaklık ayarıdır. Durum düzelmezse, bir soğutucu sızıntısı veya kompresör veya evaporatörde bir sorun olabilir “dedi.Bir sürücü küf kokusu veya bayat hava fark ederse, bunun sistem içinde koku veya küf birikiminin bir göstergesi olduğunu ve filtre temizliği veya değiştirilmesi gerektiğini belirtti.
“Unutmayın, sistemde bir soğutma sorunu veya sızıntı olduğundan şüpheleniyorsanız, klimayı çalıştırmamak en iyisidir. Bu sorumlu eylem daha fazla hasarı önleyebilir. Bunun yerine, gaz basıncını kontrol etmek, sızıntıları tespit etmek ve filtreleri, kabloları, buharlaştırıcıyı ve kompresörü incelemek için uzman bir atölyeye veya mobil servise danışın “dedi.
Nashwan, aşırı sıcakta klimanın etkinliğini artırmak için aşağıdaki adımları önerdi: “Önce klimayı dış hava ayarından başlatın, ardından araç sıcaklığı düştüğünde dahili devridaime geçin. Özellikle yüksek hızlarda sürüşe başlarken klimayı hemen açmamaya dikkat edin. Filtrelerin temiz olduğundan ve sıvıların yeterince doldurulduğundan emin olun.”
Araba alırken dikkat edilmesi gerekenler
Nashwan, yeni veya kullanılmış bir arabayı incelerken sabitken soğutma performansını kontrol etmenizi tavsiye etti. “Gaz pedalına basmadan soğutma iki ila üç dakika içinde başlarsa, bu iyiye işarettir. Araç hareket etmeye başlayana kadar klima soğumazsa, kompresörde bir sorun olabilir.”“Havalandırma deliklerinin boyutu mutlaka soğutma verimliliğini yansıtmaz; Küçük havalandırma deliklerine sahip otomobiller bile sistem düzgün çalıştığı sürece mükemmel AC performansına sahip olabilir.”
Klimanın hızlı bir şekilde arızalanmamasını sağlamak için bu yönergelere uymanın önemini vurguladı:
- Aracı çalıştırdıktan hemen sonra klimayı açmayın; yağın dolaşımını bekleyin.
- Motoru kapatmadan önce klimayı kapatın.
- Sabit dururken aracı AC açıkken uzun süre açık bırakmayın.Nashwan, “Bu basit ipuçlarına bağlı kalmak, sürücüleri birçok arızadan kurtarabilir ve yaz ayları boyunca konforlu ve güvenli bir sürüş sağlayabilir” dedi.
