BAE’de bu yılın ilerleyen saatlerinde havalanacak olan elektrikli hava taksileri ile küresel hareketlilik liderleri, ülkenin ileri görüşlü düzenleme ve güvenlik standartlarının benzersiz karışımının onu otonom ulaşım için dünyanın ilk kanıtlama alanlarından biri haline getirebileceğini söylüyor.
Hareket, kademeli olarak daha yüksek otomasyon seviyeleri getirmeden önce pilotlu elektrikli hava taksileriyle başlayacak.
Joby Aviation CEO’su Joeben Bevirt, ”Hava taksi hizmetimizi bu yıl pilot uçaklarla başlatacağız” dedi. “O zaman zaman içinde ilerici özerklik seviyelerine geçeceğiz.”
2026 Dünya Hükümet Zirvesi’nde (WGS) hareketliliğin geleceği konulu bir panelde konuşan Bakan, ülkenin gelişmekte olan teknolojilerin kamu güvenliğinden ödün vermeden gerçek dünya koşullarında test edilebileceği nadir bir ortam olduğuna dikkat çekti. “Burada ABD’ye kıyasla çok fazla genel havacılık yok” dedi. “Bu, bae’ye erken evlat edinme ve özerk uçaklar için bir kum havuzu olma konusunda inanılmaz bir fırsat sunuyor.”
Aynı yaklaşım havacılığın ötesinde de uygulanmakta ve yerdeki özerk sistemler benzer bir düzenleyici yol izlemektedir.Yango Group’un CEO’su panelist Daniil Shuleyko, sanal alan ortamı için bae’ye övgüde bulundu. “Teknolojinin dokunulmaz veya inanılmaz olmasını beklememeliyiz” dedi. “Bunu adım adım, bazı bölgelerde, bazı güzergahlarda, bazı şehirlerde uygulamamız gerekiyor.”
Yango’nun kontrollü bölgelere teslimat robotları dağıtma çalışmalarının altını çizdi. “Burada BAE’de, düzenleyici ile birlikte bir bölgeden başlıyoruz. Eğer işe yararsa, bir sonraki alana ölçekleniriz. Doğru yol bu.”
Güvenlik
Yapay zekadaki ilerlemelere rağmen, her iki lider de insanların karar vermede merkezi kalması gerektiği konusunda ısrar etti.Daniil, ”Sistemin en önemli kısmı hala insanlar” dedi. Bevirt kabul etti. “Özerklik, insanlar gözetim ve nadir görülen durumlar için oradayken en iyi sonucu verir. Havacılık bugün zaten böyle işliyor.”
Otonom sistemler yaygınlaştıkça Daniil, halkın kabulünün asıl zorluk haline gelebileceği konusunda uyardı. “İlk beş robotu sevmek çok kolay. Binlercesi varken daha zordur.”
Bu yüzden duyguların önemli olduğunu söyledi. “Gözlere benzeyen ışıklar ekliyoruz. Sesler ekliyoruz. Teknolojinin ihtiyacı olduğu için değil, insanların ihtiyacı olduğu için.”
Dubai’nin akıllı mobilite vizyonu
Oturum, Dubai’nin akıllı mobilite vizyonunun ana hatlarını çizen Yollar ve Ulaşım Otoritesi (RTA) Genel Müdürü Mattar Al Tayer’in açılış konuşmasıyla başladı. Emirliğin başlangıçta 100 otonom araç piyasaya sürdüğünü ve bunu kısa sürede 1.000 araca çıkarmayı hedeflediğini söyledi.Dubai’nin özerklik konusundaki liderliği 2016 yılına dayanıyor. “Net bir hedef belirledik — 2030 yılına kadar tüm ulaşımın yüzde 25’i özerk olacak” dedi. “Bu sadece teknolojiyle ilgili değil, maliyetleri, emisyonları ve trafik sıkışıklığını azaltmakla ilgiliydi.”
Hareketlilik ortamını etkileyen birkaç faktör olduğunu da sözlerine ekledi. “İklim değişikliği sıfır emisyona doğru bir kaymaya neden oluyor” dedi. “Yapay zeka trafik altyapısını optimize ediyor. Dünyanın dört bir yanındaki şehirler, hava ve karayolu taşımacılığını yeniden tasarlayarak yanıt veriyor. Dubai geleceğe cevap vermiyor. Biz yol gösteriyoruz.”
Sakinlerin gelirlerinin yüzde dokuzunu ulaşıma harcadıklarına ve Rta’nın hareketliliği verimli, güvenli ve sürdürülebilir hale getirmeye odaklandığına dikkat çekti.
