Roland Berger tarafından yayınlanan bir araştırmaya göre, BAE sakinlerinin yarısından fazlası – yüzde 52’si, araç kullanım ve bakım maliyetlerinin yakıtlı araçlara göre daha düşük olması nedeniyle elektrikli araçlar (AGH’LER) satın alıyor ve kiralıyor.
Elektrikli araç satın almak ve kiralamak için diğer önemli hususlar, çevreyi ve akülü elektrikli araçların daha yüksek zeka seviyesini korumaktır.
Roland Berger’in EV Şarj Endeksi 2025, BAE’nin 2024’te satılan yaklaşık 24.000 pil ve takılabilir hibrit ünite ile gcc’yi EV satış hacmine göre yönettiğini gösteriyor. Suudi Arabistan, EV satışlarının 2023’ten on kat artarak 11.000’den fazla birime ulaştığını gördü.
BAE ayrıca, Ağustos 2025 itibariyle emirlik genelinde yalnızca Dubai’nin 1.270’in üzerinde halka açık şarj noktasından oluşan bir ağa sahip olmasıyla elektrikli araç şarj istasyonu dağıtımına da öncülük ediyor.
1 Ekim’de Dubai Elektrik ve Su Kurumu (Dewa), artan elektrikli araç talebini karşılayacak altyapıyı geliştirmek için yakıt perakendecisinin Dubai genelindeki servis istasyonlarındaki EV hızlı şarj ağını genişletmek üzere Enoc Group ile bir sözleşme imzaladı.
“Sadece 12 ay önce, bölgenin EV manzarası ‘yeni ortaya çıkan ancak giderek daha dinamik hale gelen’ olarak tanımlandı ve BAE’nin önde gelen evlat edinmesi, ardından Suudi Arabistan ve Katar, politika teşvikleri ve altyapısı hala gelişiyordu. Bugün, resim belirgin şekilde farklı. KİK ülkelerindeki (Katar, BAE, Suudi Arabistan) ortalama EV satış penetrasyon oranı 2024’te yüzde ikiden kabaca yüzde dörde iki katına çıktı. Bu etkileyici genişleme oranı, bölgeyi düşük bir başlangıç seviyesinden de olsa dünya çapında en hızlı büyüyen elektrikli araç pazarları arasına sokuyor ”diyor otomotiv sektörü lideri Roland Berger Middle East’in ortağı Arvind CJ.
BAE sahiplerinin% 33’ü yarı özel, paylaşımlı şarj cihazları kullanıyor Benzer şekilde, genel şarj deneyiminden memnuniyet de aynı derecede etkileyici. Katar (yüzde 97), BAE (yüzde 95) ve Suudi Arabistan (yüzde 94) şu anda Amerika (yüzde 91), Avrupa (yüzde 89) gibi birçok olgun elektrikli araç pazarından daha iyi performans gösteriyor, dedi Roland Berger EV Şarj Endeksi 2025.
Çalışma, ev şarjının ortalama olarak EV şarjının yaklaşık yüzde 50’sini oluşturduğunu buldu. Suudi Arabistan, EV sürücülerinin yüzde 62’sinin kendi ünitesine sahip olmasıyla özel ev şarj cihazı sahipliğinde lider konumdadır. Birleşik Arap Emirlikleri, EV sahiplerinin yüzde 33’ünün yarı özel veya paylaşılan şarj cihazları kullanmasıyla paylaşılan erişim için bölgesel merkezdir. Katar, yüzde 59’unun özel bir şarj cihazına sahip olduğu ve yüzde 28’inin paylaştığı ve daha küçük bir genel ağa rağmen güçlü bir ev kapsama alanı gösterdiği arasında yer alıyor.
Roland Berger anketi, talep tablosunun erken benimseyen meraktan ana akım niyete kaydığını ortaya koydu.
Şu anda akülü elektrikli bir araca sahip olan% 10 –% 91 – KİK katılımcılarından yaklaşık dokuzu, birini bir sonraki otomobilleri olarak göreceklerini, küresel ortalamanın yüzde 87’sinin oldukça üzerinde, BAE’nin yüzde 94 ile zirveye ulaştığını ve yalnızca Çin’in yüzde 99’undan sonra ikinci sırada yer alacağını söylüyor.
