Uzmanlara göre BAE, ABD ile Çin arasında devam eden ticaret gerilimlerinin en büyük yararlanıcılarından biri olarak ortaya çıkabilir.
Uzmanlar Khaleej Times‘a verdiği demeçte, ABD Çin mallarına dik tarifeler koyarken, BAE’deki işletmeler ve tüketiciler küresel ticaret akışlarında bir değişim öngörerek ülkeyi küresel lojistik ve yeniden ihracatta önemli ve kilit bir oyuncu olarak konumlandırıyor.
SixthFactor Consulting’in finans ve ekonomi geçmişine sahip 100 Emirliği kapsayan bir araştırması, yüzde 77’sinin ABD’nin Çin ürünlerine yüzde 245 tarife uygulama kararı nedeniyle BAE’nin küresel ticaret için daha önemli hale geleceğine inandığını ortaya koydu. Bu, ülkenin Doğu ile Batı arasında kritik bir bağlantı olarak artan rolünü vurgulamaktadır.
SixthFactor Consulting’in CEO’su Himanshu Vashishtha, ”Tüketiciler sadece kenardan izlemiyor” dedi. “BAE’nin küresel kaldıraç gücünü anlıyorlar ve bu değişimlerin bölgeye ekonomik olarak fayda sağlayabileceği konusunda iyimserler.
Çalışma ayrıca, katılımcıların yüzde 82’sinin BAE’DEN diğer ülkelere daha fazla mal geçmesini beklediğini ve bu da ülkenin yeniden ihracat yeteneklerine ve lojistik altyapısına olan güçlü inancını gösterdiğini ortaya koydu.
Tedarik zincirlerindeki değişim
ABD’ye giren Çin mallarına uygulanan yüksek tarifeler, üreticilerin doğrudan Çin’den gönderilmesini daha az uygun hale getirdi. Bu, birçok işletmeyi alternatif rotaları keşfetmeye itiyor ve BAE tercih edilen bir merkez olarak ortaya çıkıyor.
RNG Denetçilerinin yönetici ortağı CA Harikishan Rankawat’a göre, Çinli şirketler BAE’de, özellikle yüzde 0 kurumlar vergisi sunan belirlenmiş serbest bölgelerde montaj tesisleri kurmaya başlayabilir.
“Birleşik Arap Emirlikleri’nin ABD’ye ihracat yaparken yalnızca yüzde 10’luk bir tarifesi olduğundan, Çin’in yüzde 245’ine kıyasla, birçok Çinli firma burada ürün toplamayı ve yeniden ihracat yapmayı seçebilir” dedi. “Ekonomik anlamda mantıklı ve aynı zamanda BAE’nin uzun vadeli bir ticaret ve üretim merkezi olma vizyonuna uyuyor.”
Rankawat, ”Bu değişikliklerin lojistik, imalat, depolama ve yeniden ihracat dahil olmak üzere birçok sektöre destek vermesi muhtemel” dedi.
Daha fazla mal, daha düşük fiyatlar?
Tarifelerin acil sonuçlarından biri, Çin’de fazla stok birikimidir. ABD’li alıcılar satın alımları geciktirirken, üreticiler taşan depolarla kalıyor ve mallarını gönderecek hiçbir yer kalmıyor.
“Çin’in şu anda ABD’de çok fazla alıcı değil, fazla mal birikimi var. Bu nedenle, mallarını satmak için başta BAE olmak üzere diğer ülkelere yöneliyorlar, ”diyor Stars Global Shipping and Logistics genel müdür yardımcısı Mujeeb Rahman.
“Limanlarımız iyi çalışıyor, depolar hazır ve bölgedeki insanlar hala satın alıyor. Çinli üreticilerin ilgisi için mükemmel bir eşleşme ”diye ekledi Rahman.
Çin’den aydınlatma ve inşaat malzemeleri ithal eden Dubai merkezli bir tüccar olan Jason (Li Jun), “Çin’deki fabrikalar ve depolar dolu. ABD’deki bazı alıcılar siparişleri duraklattı. Şimdi Dubai’ye mal getirip getirmeyeceğimizi değerlendiriyoruz, ancak herkes aynı anda yaparsa fiyatların düşmesi riski var ”dedi Dragon Mart 1’de faaliyet gösteren Jason.
Ancak aynı risk BAE tüketicileri için bir fırsata dönüşebilir. Jason, ”Fazla Çin ürünleri Körfeze yönlendirildiğinden, özellikle mevsimsel satışlar sırasında elektronik, moda ve ev eşyalarında fiyatların düşmesine neden olabilir” diye ekledi.
Dragon Mart’ta giyim ve aksesuarla uğraşan başka bir işadamı olan Chen Wei (Victor) şunları söyledi: “Ortaklarımızın Türük ve Guangzhou’daki depolarında binlerce ceket, spor ayakkabı ve çanta oturuyor. Bunlar Orta Doğu’ya yönlendirildikten sonra, BAE perakendecileri daha düşük kaynak maliyetlerinden yararlanacak ve alışveriş yapanlar büyük indirimler görebilecekler.”
SixthFactor araştırması, Emirlik katılımcılarının yüzde 42’sinin ürün fiyatlarının düşmesini beklediğini ve yüzde 33’ünün raflarda daha fazla seçenek göreceklerine inandığını buldu. Bununla birlikte, yüzde 17’si olası kıtlıklardan korkuyor ve yüzde 8’i hiç etkilenmeyi beklemiyor.
Yeniden ihracat ve aktarma
Rahman, ”Çinli tüccarlar zaten buradalar, depo kiralıyorlar, mallarını saklıyorlar ve yeniden ihracata hazırlanıyorlar” dedi.
“Bu, BAE merkezli üreticiler ve ithalatçılar arasında sağlıklı bir rekabete yol açacaktır. Ama sonuçta, büyük kazanan tüketici olacak ”diye ekledi Rahman.
Uzmanlar, ABD-Çin tarife savaşının küresel tedarik zincirlerinin uzun vadeli yeniden yapılandırılmasına yol açabileceğini ve BAE’NİN fayda sağlayacak konumda olduğunu söylüyor. Sadece yeniden ihracat için değil, montaj ve hafif üretim için kilit bir konum olarak.
SixthFactor çalışması ayrıca Emirliklerin nakliye, depolama ve üretimi fayda sağlayacak en önemli sektörler olarak gördüğünü, bunu perakende ve e-ticaret izlediğini gösterdi.
“Bae’yi neyin çekici kıldığını sorduğumuzda, katılımcılar sadece konum değil, yönetişim, liman kalitesi ve vergi avantajlarından da bahsettiler. Bu, insanların tek bir avantajı değil, tüm ekosistemi anladığını gösteriyor “dedi.
Sabır anahtardır
Bazı Çinli işadamları temkinli davranıyor ve BAE ve yakın pazarlardaki talebin büyük sevkiyatlar yapmadan önce mallarını gerçekten alıp alamayacağını görmek için bekliyorlar.
“Zamanlama her şeydir. Çok erken hareket edersek ve piyasa sular altında kalırsa. Ama çok beklersek kaçırabiliriz, ”dedi Jason.
Dikkatli olmanın yanı sıra, işadamları coşkulu ve sinyalleri izliyorlar. Victor, ”Çok fazla umut var, aynı zamanda belirsizlik de var” dedi. “Uyanık kalıyoruz. Çünkü fazlalık BAE’YE geldiğinde, doğru bağlantıları olanlar zirveye çıkacak.”
Depoya olan talebin artması
Nakliye ve lojistik şirketleri, Çinli ihracatçıların ve üreticilerin BAE’de kurulan depolara ve üretim birimlerine olan ilgisinin arttığını fark ediyor. “Depolama alanı arayan Çinli şirketlerden şimdiden daha fazla çağrı alıyoruz. Bazıları bir sonraki hamlelerini planlarken mallarını güvende tutmak için büyük alanlar kiralıyor ”dedi.
“Bu sadece şimdilik değil, uzun vadeli faydalar sağlayabilir. Daha fazla Çinli şirket işlerinin bir kısmını buraya taşıyabilir. Bu, BAE için daha fazla iş ve daha fazla ticaret anlamına geliyor ”diye ekledi Rahman.
