Yetkililer ve endüstri yöneticileri Salı günü yaptığı açıklamada, bu yılın ilerleyen saatlerinde BAE’de uçan taksi operasyonlarının başlatılabileceğini ve Emirates’i bu hizmeti küresel olarak başlatan ilk ülkelerden biri haline getirebileceğini söyledi.
BAE Genel Sivil Havacılık Otoritesi (GCAA) Hava Sahası Müfettişi Mariam Alobeidli, uçan otomobil operatörlerinin bu yıl hizmetlerini sunma lisansına sahip olacağını umuyordu.
Ancak, sertifikasyon süreci devam ederken bu yeni mobilite hizmetinin başlatılması için kesin zaman dilimini açıklamayı reddetti.
Geçen yıl GCAA, hava taksileri için sertifikasyon sürecinin 2026’nın üçüncü çeyreğine kadar tamamlanmasını beklediğini ve ülkenin bu yılın ilerleyen saatlerinde hizmete başlamasını sağladığını söyledi.
Mariam Alobeidli, ülkenin birbirinden 200 kilometre uzaklıkta sekiz uluslararası havaalanına sahip olması nedeniyle BAE’nin hava sahasının son derece yoğun olduğuna dikkat çekti.
“Çok ama çok yoğun bir hava sahamız var. Burada faaliyet gösteren dünyanın en büyük havayoluna sahipsiniz. Bunun üzerine etrafınızda helikopterler ve VIP hareketleri var. Çok küçük, sıkışık bir hava sahamız var. Hava sahası perspektifinden bakıldığında, BAE hava sahasında yaparsanız, herhangi bir hava sahasında yaparsınız “dedi ve drone hava taksileri gibi yeni mobilite çözümlerini düzenlemenin zorluklarını vurguladı.
Archer Havacılık BAE Genel müdürü Dr. Talib Alhinai de, “Bu yıl BAE’de ilk elektrikli hava taksi hizmetlerini başlatmayı dört gözle bekliyorlar. Abu Dabi, dünya çapında bizim için ilk lansman pazarıdır. Bunun ötesinde, ABD’de Los Angeles Olimpiyatları ve New York, Miami ve diğerleri gibi diğer birkaç pazarla da lansman yapmak istiyoruz.”
Abu Dabi Fuar Merkezi’nde gerçekleşen İnsansız Sistemler Fuarı (UMEX) ve Simülasyon ve Eğitim Fuarı’nda (SımTEX) panel tartışmaları sırasında konuşuyorlardı.
Şu anda, Archer Aviation ve Joby, hükümetin ileriye dönük politikaları ve düzenlemeleri sayesinde Abu Dabi ve Dubai’de uçan taksiler başlatan öncüler. Şirketler daha önce 2026’nın ilk çeyreğinde BAE’de hava taksi hizmetleri sunmayı planladıklarını açıklamıştı. Ancak bu, yolcuların ve sakinlerin en yüksek güvenlik yönünü sağlamak için sertifikasyon süreci nedeniyle bu yılın sonlarına ertelendi.
Alhinai, Archer’ın şirketin sadece uçağı ve diğer yönleri tasarlamayı değil, aynı zamanda yolcu deneyimiyle ilgili yönleri de incelediği bir tasarım stüdyosuna sahip olduğunu belirtti.
“En önemli şeylerden biri, Gece yarısı uçağımızın bir helikoptere adım atmaktan çok bir arabaya adım atıyormuş gibi hissetmesini istiyoruz. Uçuş ve geçişin ne kadar yumuşak olduğu, test etmeyi düşündüğümüz tüm faktörlerdir. ABD’nin Kaliforniya kentinde her gün gece yarısı uçuyoruz ve Abu Dabi’de uçtuk ve Al Ain’e geçtik ”dedi ve bir sonraki aşamada Archer’ın pilot uçağını bu yaz ülke içi testler için BAE’YE getireceğini de sözlerine ekledi. yolcu operasyonlarımıza başlamadan önce.
Archer’ın BAE genel müdürü, Emirates’in bu teknoloji için harika bir test yatağı olduğunu, çünkü düzenleyici, ekosistem ve ortakların bunun olmasına izin vermek ve BAE’nin yolcu operasyonlarının mevcut olduğu ilk yer olması için birlikte çalıştığını belirtti.
