BAE’YE gidip gelen yolcular, Airbus’un güneş radyasyonuyla bağlantılı bir uçuş kontrol sorununun ardından dünya çapında 6.000 A320 ailesi uçakta acil güvenlik kontrolleri sipariş etmesinin ardından bu hafta sonu uçuş gecikmeleriyle karşı karşıya kalabilirler.
Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), Asansör Kanatçık Bilgisayarının (ELAC) belirli bir versiyonuyla donatılmış yaklaşık 6.000 Airbus A319, A320 ve A321 jetini kapsayan bir Acil Uçuşa Elverişlilik Direktifi yayınladı. Airbus, nadir görülen yoğun güneş aktivitesi dönemlerinde radyasyonun uçuş kontrol sistemindeki verileri bozabileceğini ve otopilot devreye girerken potansiyel olarak kısa, komut verilmeyen bir burun aşağı hareketini tetikleyebileceğini söylüyor.
Yönerge, Cancun’dan Newark’a uçan bir JetBlue A320’nin aniden yere düştüğü ve Tampa’ya yönlendirilerek 15 yolcunun yaralandığı 30 Ekim olayını takip ediyor. Araştırmacılar, güneş radyasyonunun uçağın ELAC ünitesindeki verileri bozduğunu ve küresel güvenlik uyarısını tetiklediğini buldular.
EASA artık havayollarının, etkilenen bir uçak bir sonraki uçuşunu gerçekleştirmeden önce “servis edilebilir” bir ELAC ünitesi kurmasını gerektiriyor. Bu, daha önceki sertifikalı bir yazılım yüküne geri dönmeyi veya donanımı yükseltilmiş, radyasyonla sertleştirilmiş birimlerle değiştirmeyi içerebilir. Bakım üslerine boş “feribot seferlerine” izin verilmesine rağmen, 29 Kasım’da son teslim tarihine kadar değiştirilmeyen uçaklar (30 Kasım BAE saati 03.59) iş tamamlanana kadar yolcu taşıyamaz.
Airbus ve çok sayıda havayolu şirketi, düzeltmenin genellikle uçak başına birkaç saat sürdüğünü ve küresel filolarda günün her saatinde yapıldığını söylüyor.
BAE güzergahları üzerindeki etki
Dubai Uluslararası (DXB) ve Al Maktoum Uluslararası (DWC), taşıyıcılar uçakları değiştirip programları ayarlarken, Ulusal Gün boyu hafta sonu ve kış okulu tatillerinin başlangıcında bazı aksaklıklar görebilir.DXB’NİN en işlek koridorlarından biri olan Hindistan–BAE koridoru özellikle açığa çıkıyor. Hintli taşıyıcılar büyük bir A320 ailesi filosu işletiyor ve endüstri tahminleri, Hindistan’daki 200-250 uçağın kabaca 560 A320 ailesi jetinden acil yazılım veya donanım eylemi gerektirdiğini gösteriyor.
Havayollarının söyledikleri
Dubai, Abu Dabi ve Sharjah’a günlük birden fazla uçuş gerçekleştiren IndiGo, yolcuları olası program değişiklikleri konusunda uyardı. Havayolu, X’teki bir gönderide, zorunlu güncellemeleri “tam bir özen ve özenle” tamamladığını belirterek, bazı uçuşların “hafif program değişiklikleri görebileceğini” de sözlerine ekledi.”Air India, A320 filosunun bir kısmının etkilendiğini de doğruladı. Cumartesi günü yapılan yakın tarihli bir güncellemede, taşıyıcı, sorundan etkilenen uçaklarının yüzde 40’ından fazlasını tamamladığını belirterek, tüm filoyu EASA tarafından öngörülen zaman çizelgesi dahilinde kapsayacağından emin olduğunu da sözlerine ekledi. Ancak, iptal edilmediğini ve netwok genelinde program bütünlüğünün etkilenmediğini açıkladı. “Bazı uçuşlarımız biraz gecikebilir veya yeniden planlanabilir” dedi.
Sharjah ve Dubai’ye günlük birkaç uçuş gerçekleştiren Air India Express, “acil ihtiyati tedbir” aldığını ve filosunun çoğu etkilenmese de düzeltmenin gecikmelere veya iptallere yol açabileceğini söyledi. Yolculara havayolunun web sitesinde uçuş durumunu kontrol etmeleri veya +91 65600 12345 numaralı telefondan WhatsApp asistanıyla iletişime geçmeleri tavsiye edildi.
Yolcuların yapabilecekleri
1. Evden ayrılmadan önce uçuş durumunu kontrol edin:- dubai.airports.ae & nbsp;
- havayolunuzun web sitesi veya uygulaması & nbsp;
- resmi WhatsApp /sohbet kanalları
