BAE, ülke nüfusu arttıkça yollarındaki araç sayısında keskin bir artış yaşıyor.
Dubai’nin paralı kapı operatörü Salik’in açıkladığı resmi verilere göre, ülkedeki aktif kayıtlı araç sayısı Haziran 2024’te 4,17 milyon iken Haziran 2025’e kadar 4,56 milyona ulaştı. Bu, yollara yaklaşık 390.000 araç ekleyerek yıllık bazda yüzde 9,35’lik bir artışa işaret ediyor.
Ayrıca, araç kayıtları 2025’in ikinci çeyreğinde çeyrek bazda yüzde 2 arttı. Dubai İstatistik Merkezi’ne göre bu artış, Haziran 2024 ile Haziran 2025 arasında Dubai’nin nüfusunun 208.000’in üzerinde artmasıyla nüfus patlamasına denk geliyor.
Karayolları ve Ulaştırma Kurumu’nun (RTA) istatistikleri, gündüz saatlerinde yalnızca Dubai’deki yollarda bulunan araç sayısının 3,5 milyona ulaştığını ve bu rakamın son iki yılda kayıtlı araçlarda yüzde 10’luk bir artışı yansıttığını ve küresel ortalamanın yüzde 2-4’ünü aştığını ortaya koydu.
Yaz aylarında trafikte mevsimsel bir düşüşün ardından, birçok sakin sıcaktan kaçmak için yurtdışına seyahat ettiğinde, özellikle yoğun sabah ve akşam saatlerinde tıkanıklık hızla yeniden artıyor. Okulların ertesi gün yeniden açılmasıyla birlikte, bölge sakinlerinin tatilden dönmesiyle trafik hacimlerinin daha da artması bekleniyor. Buna ek olarak, komşu emirliklerden birçok sakin Dubai’ye giderek yoldaki araç sayısını artırıyor.
Yollar ve Ulaşım Otoritesi Dubai, trafik sıkışıklığındaki artış için kilit faktörleri zaten belirledi ve buna göre trafik akışını yüzde 30’a kadar iyileştirme planları yaptı.
Kurum, trafik sıkışıklığını hafifletmek için dinamik ücret tarifeleri, 3 yılda milyarlarca dirhem değerinde 30 altyapı projesi uygulamaya koydu; Salik, Dubai Taksi, Parkin ve Mada Media gibi kilit hizmetlerin ticarileştirilmesi; esnek ve uzaktan çalışma girişimleri, ağır vasıta kısıtlamaları, okul bölgesi iyileştirmeleri ve özel otobüs şeritleri.
Ayrıca RTA, diğerlerinin yanı sıra Umm Suqeim-Al Qudra Koridoru, Hessa Caddesi ve Al Fay Caddesi dahil olmak üzere 11 ana yol koridorunu da geliştiriyor.
Araç sayısındaki artış, güncellenmiş araç sahipliği ve tescil politikalarına duyulan ihtiyaç üzerine tartışmalara yol açtı. BAE Enerji ve Altyapı Bakanı Suhail Al Mazrouei, Mart ayında Dubai’deki araç büyümesinin yüzde 8’i aştığını vurgulayarak, iyileştirilmiş trafik yönetimine duyulan ihtiyacı vurguladı.
Al Mazrouei, ”Bakanlık, çabaları harekete geçirmek ve yerel makamlarla koordinasyonu geliştirmek için konunun BAE Hükümetinin Yıllık Toplantılarına dahil edilmesini istedi” dedi.
Trafik zorluklarını daha da kötüleştiren, komşu emirliklerden Dubai’ye iş ve iş için seyahat eden ve şehrin altyapısına ek yük getiren yaklaşık bir milyon insanın günlük işe gidip gelmesidir.
2021’deki pandemi sonrası toparlanmadan bu yana, Dubai’deki ve BAE’deki trafik hacimleri, ülkenin dinamik ekonomik ortamına çekilen profesyonellerin ve net değeri yüksek bireylerin akını nedeniyle istikrarlı bir şekilde arttı.
