Bloomberg News’in Salı günü bildirdiğine göre, Çin, ABD’nin Çin mallarına% 145 tarife uygulama kararına yanıt olarak havayollarına daha fazla Boeing jeti teslimatı yapmamalarını emretti.
Çin’i en büyük büyüme pazarlarından biri olarak gören ve rakip Airbus’un hakim konumda olduğu Boeing’in hisseleri, pazar öncesi ticarette% 3 düşüş gösterdi.
Bloomberg raporuna göre Pekin, Çinli gemilerin ABD şirketlerinden uçakla ilgili ekipman ve parça alımlarını durdurmasını da istedi.
Çin’in uçakla ilgili bileşen alımlarını durdurma hamlesinin, ülkede uçan jetlerin bakım maliyetlerini artırması bekleniyor. ABD ve Çin, ABD Başkanı Donald Trump’ın ticaret politikalarının tetiklediği bir tarife savaşına karıştı.
Çin geçen hafta ABD tarifelerine misilleme olarak ABD ithalatına uygulanan vergileri% 125’e yükseltti.
Bloomberg News’e göre Çin hükümeti, Boeing jetleri kiralayan ve daha yüksek maliyetlerle karşı karşıya olan havayollarına yardım sağlamanın yollarını düşünüyor.
Boeing, Reuters’ın yorum talebine hemen yanıt vermedi.
% 125’lik bir görev, Çinli taşıyıcılara bağlı Boeing jetlerinin maliyetini önemli ölçüde artıracak, bu da onları finansal bir yük haline getirecek ve potansiyel olarak havayollarını Airbus ve yerli oyuncu COMAC gibi alternatifleri düşünmeye sevk edecektir.
Çin’in ilk üç havayolu şirketi – Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines – 2025-2027 yılları arasında sırasıyla 45, 53 ve 81 Boeing uçağını teslim almayı planlıyor.
Analistlere göre, dünyanın en büyük iki ekonomisi arasındaki artan baştankara tarifeleri, dünyanın en büyük iki ekonomisi arasındaki mal ticaretini durma noktasına getirme riskini taşıyor. Bu ticaretin değeri 2024’te 650 milyar doların üzerindeydi.
Cuma günü Çin’e uygulanan tarifelerden memnun olduğunu söyleyen Trump, Pekin ile de bir anlaşmanın ufukta olabileceğini ancak henüz bir anlaşmaya varılmadığını öne sürdü.
