Dubai Polisi, bazılarının koşu ve yürüyüş parkurlarında 100 km / saati aşan hızlarda kendilerine binen gençleri tespit ederek yayaların ve binicilerin hayatlarını tehlikeye attıktan sonra, bazı mahallelerde pervasız davranışlardan dolayı 101 e-bisiklet ele geçirdi.
Araçların bu yüksek hıza ulaşabilecek şekilde değiştirildiğini belirten açıklamada, sadece geçen hafta Nad Al Sheba ve Dubai’nin diğer bölgelerinde de 130 trafik cezası verildiği belirtildi.
Dubai Polisi Operasyon İşlerinden Sorumlu Komutan Yardımcısı Tümgeneral Saif Muhair Al Mazrouei, ihlal edenlerin yakalandığını, aleyhlerinde yasal işlem yapıldığını ve ebeveynlerinin bu araçların denetimsiz kullanımının tehlikeleri konusunda farkındalık yaratmaları için çağrıldığını söyledi.
Dubai Polis devriyelerinin, topluluk üyelerinden bazı gençlerin pervasız davranışlarıyla ilgili şikayetlerin ardından yapıldığını da sözlerine ekledi.
Eğlence amaçlı kullanım veya hafif işe gidip gelmek için tasarlanmış e-bisikletleri değiştirmek, onları tehlikeli motosikletlerle karşılaştırılabilir hale getirir. Asla spor pistlerinde kullanılmamalıdır.
Al Mazrouei, ebeveynleri, çocuklarını belirlenmiş pistlerde sürmek ve kask ve yansıtıcı yelek giymek gibi diğer güvenlik önlemleri de dahil olmak üzere güvenli elektrikli bisiklet kullanımı konusunda eğitmek için denetimi artırmaya ve sorumluluk almaya çağırdı.
Keskin, ayık başak
2025’in sadece ilk beş ayında, Dubai’de 13 can kaybedildie-scooter’ın kötüye kullanılması ve yaya geçidi nedeniyle – mikromobilite etrafında kamuoyunda tartışmayı yeniden alevlendiren keskin, ayık bir başak. Geçen yıl şehir, e-scooter ve bisiklet içeren 254 kaza kaydederek 10 ölüm ve 259 yaralanma ile sonuçlandı.E-scooterlar ve e-bisikletler kullanışlı ve çevre dostu bir ulaşım şekli sunarken, artan popülaritesi trafik ihlalleri ve ölümlerde de artışa neden oldu.
Buna karşılık, birçok bölge sakini ya daha sıkı düzenleme ya da yerleşim alanları içinde doğrudan yasaklar çağrısında bulunuyor. Ancak diğerleri, battaniye yasağının çözüm olmadığını, bunun yerine bu ulaşım biçimlerine güvenen günlük taşıtlar için bir gerileme olduğunu savunuyor.
