Trafikten kurtulmayı bekleyen Dubaili sürücüler, Ocak 2026’da Dünya Ticaret Merkezi Döner Kavşağının ilk etabının açılmasını dört gözle bekleyebilirler.
İyileştirme projesi yüzde 40 tamamlanırken, iki köprü 2 Aralık Caddesi’nden Meclis Caddesi ve Şeyh Raşid Caddesi’ne kadar trafiğe hizmet verecek.
Döner kavşak, Şeyh Zayed Yolu’nu beş ana ana cadde ile birbirine bağlar: Şeyh Halife bin Zayed Caddesi, Şeyh Raşid Caddesi, 2 Aralık Caddesi, Zabeel Sarayı Caddesi ve El Meclis Caddesi.
Dubai Veliaht Prensi Şeyh Hamdan bin Muhammed bin Rashid Al Maktoum projenin ilerleyişini gözden geçirdi. Zaman çizelgesi şöyle görünecek:
- Mart 2026: Şeyh Zayed Yolu’nu Şeyh Halife bin Zayed Caddesi’ne bağlayan köprünün açılması planlanıyor
- Ekim 2026: Şeyh Raşid Caddesi ve Meclis Caddesi’nden 2 Aralık Caddesi’ne doğru trafiğe hizmet veren iki ek köprü daha İkonik DWTC kavşağı, trafiği iyileştirmek için yüzey seviyesinde bir kavşağa dönüştürülecek ve 5.000 metreye yayılan beş köprü inşa edilecek.
Proje tamamlandığında kavşağın kapasitesini iki katına çıkaracak, ortalama gecikmeleri 12 dakikadan sadece 90 saniyeye indirecek ve Şeyh Zayed Yolu’ndan Şeyh Halife bin Zayed Caddesi’ne seyahat süresini altı dakikadan bire indirecek.
BAE’nin Başbakan Yardımcısı ve Savunma Bakanı ve Dubai Yürütme Konseyi Başkanı olarak da görev yapan Şeyh Hamdan, Al Mustaqbal Caddesi iyileştirme projesine de baktı.
Al Mustakbal Caddesi
2027 yılında tamamlanması planlanan proje, caddeyi her yönde üç ila dört şeritten genişleterek kapasiteyi saatte 6.600’den 8.800 araca çıkarırken, seyahat süresini 13 dakikadan sadece altı dakikaya indirecek.Zabeel Palace Caddesi ile kesişme noktasından Finans Merkezi Caddesi’ne uzanan proje, Al Mustaqbal Caddesi ile Ticaret Merkezi Caddesi’nin kesiştiği noktada toplam 1.100 metrelik üç tünelin inşasını ve Dubai Dünya Ticaret Merkezi’nden Zabeel Sarayı’nın kesiştiği noktaya doğru trafiğe hizmet veren 400 metrelik iki şeritli bir köprünün inşasını içeriyor Sokak ve Al Mustaqbal Caddesi.
Ayrıca, Al Mustaqbal Caddesi’nin Finans Merkezi Caddesi ile kesiştiği noktadan 3.500 metrenin üzerindeki Zabeel Sarayı Caddesi’ne genişletilmesini ve şerit sayısını her yönde üçten dörde çıkarmayı gerektiriyor.
Projede ayrıca Al Mustakbal Caddesi’nin hem Sergi Caddesi hem de Ticaret Merkezi Caddesi ile kesiştiği noktalardaki trafik hareketini iyileştirmek için serbest akışlı bağlantılar, Sukuk Caddesi’nde bir yaya köprüsü inşası ve koridor boyunca mevcut kavşaklarda iyileştirmeler yer alıyor.
Altyapı verimliliği
Bu iki proje birlikte, 1,3 milyar Dh’ye mal olan 6.500 metrelik yedi köprü ve üç tünelin inşasını gerektiriyor.Dubai Dünya Ticaret Merkezi, Dubai Uluslararası Finans Merkezi (DIFC), Emirates Kuleleri, Geleceğin Müzesi ve Dubai Şehir Merkezi de dahil olmak üzere yedi önemli konut ve geliştirme alanına hizmet veren projelerin bir milyondan fazla sakin ve ziyaretçiye fayda sağlaması ve seyahat süresini yüzde 75 azaltması bekleniyor.
Dubai’nin karayolu ve ulaşım ağı 25.000 şerit kilometreyi aşıyor ve günlük 3,5 milyondan fazla araca hizmet veriyor, diyor Dubai’nin Yollar ve Ulaşım Otoritesi (RTA) İcra Kurulu Başkanı Genel Müdür Mattar Al Tayer.
Kurum, her yıl ortalama 829 şerit kilometrelik yol inşa ediyor ve bu, yaklaşık 400 şerit kilometrelik küresel ortalamanın iki katından fazla. Al Tayer, otoyol ve metro hatlarının inşasında kilometre başına maliyet verimliliğinin Moskova, Shenzhen ve Milano gibi büyük şehirlere göre 1,5 ila 2,5 kat daha fazla olduğunu söyledi.
Karayolu ve ulaşım projeleri de mülk değerlerinde yüzde 6 ile yüzde 16 arasında artışa katkıda bulundu. 2025 ile 2027 yılları arasında RTA, kilit kalkınma alanlarına hizmet edenler de dahil olmak üzere 72 yeni projeyi tahmini 35 milyar Dh’lik bir maliyetle sunmayı planlıyor.
