Inrıx 2024 Küresel Trafik Puan Kartına göre, Dubaili sürücüler 2024’te trafik sıkışıklığında yaklaşık 35 saat kaybetti – bir önceki yıla göre 2 saat daha fazla — şehrin nüfusu ve araç sayısı arttıkça. Trafikte kaybedilen saat sayısı 2022’ye göre çok daha fazla ve yüzde 45’lik bir artış kaydediyor.
Emirliğin nüfusu bu yılın başından bu yana 134.000’in üzerinde artarak 3,8 milyona ulaştı. Ocak 2021’den bu yana, pandemi sonrası dönemde ekonomi üstel bir hızla büyüdükçe, esas olarak yabancı profesyonellerin, işçilerin ve yatırımcıların akını nedeniyle şehrin nüfusu 378.000’in üzerinde arttı.
Dubai’nin ücretli kapı operatörü Salik’in verileri, şehrin makroekonomik büyümesi nedeniyle kayıtlı araçların yıllık yüzde 8,7 artarak 4,3 milyona yükseldiğini gösterdi.
Karayolları ve Ulaştırma Kurumu’nun (RTA) geçen yıl Kasım ayında açıkladığı resmi istatistiklere göre Dubai’de gündüz saatlerinde araç sayısı 3,5 milyona ulaştı. Emirlik, son iki yılda kayıtlı araçlarda dünya ortalaması yüzde 2-4′ e kıyasla yüzde 10′ luk bir artış kaydetti.
Bununla birlikte, Dubai hükümeti, artan konut ve yol ağı talebini karşılamak için sisteme milyarlarca dirhem pompalayarak, şehirdeki trafik akışını yumuşatmak için durmadan altyapı geliştirme üzerinde çalışıyor.
Dubai, 2024 yılında iç yollar için beş yıllık bir planı (2025-2029) onayladı ve 12 konut, ticari ve endüstriyel alanda 21 projeyi ve 3,7 milyar Dh’ye mal olan 634 kilometrelik yeni yolu kapsadı. Bu proje emirliğin nüfus artışı ve kentsel genişlemesi ile uyumludur.
Gelişmiş altyapının önemini kabul eden emirlik, mali kriz sırasında bile yollar ve diğer altyapıları geliştirmeye devam etti.
Octa Properties CEO’su Fawaz Sous, Khaleej Times’a verdiği demeçte, “Emirlik 2008-09 mali krizi ve salgını sırasında bile onu geliştirmeye devam ettiği için Dubai’nin altyapısı ana itici güçlerden biri” dedi.
“Dubai, düşük bir pazarda bile altyapıyı sürekli geliştirdi çünkü bu çok akıllıca bir şey. Ve sadece yollar ve köprüler altyapısı değil, aynı zamanda çok şeffaf olan yasal altyapı “dedi.
Dubai ayrıca trafik sıkışıklığını azaltmak için esnek çalışma saatlerini ve uzaktan çalışma politikalarını genişletiyor. Yetkililer, iki araştırmanın ardından, bu politikaların emirlikteki sabahın en yoğun seyahat süresini yüzde 30 azaltabileceğini buldular.
Küresel olarak emirlik, trafik sıkışıklığı açısından birçok büyük şehirden çok daha iyi olan 154. sırada yer aldı.
Artan trafiğin bir sonucu olarak, hız 2019’da saatte 35 milden 2023’te 33’e, en yoğun ve sabah ve öğleden sonra saatlerinde 2024’te 32’ye düştü. Yoğun olmayan saatlerde, hız 2024’te saatte 45 mil’e yükseldi.
Ancak, şehir merkezine giden son mil hızı sabah saatlerinde saatte 22 mil idi.
Birleşik Arap Emirlikleri resmi
Genel olarak, BAE’deki sürücüler 8 ila 35 saat arasında kaybederken, Abu Dabi ve Umm Al Quwain sırasıyla 19 ve 14 saat kaybetti. Abu Dabi ve Umm Al Quwain, 2024’te trafikte bir önceki yıla göre yüzde 5 ve 7 daha az zaman harcadılar. Al Ain ve Fujairah’ta sürücüler 2024’te 9 ve 8 saat geçirdiler. Inrıx, son çalışmada Ajman, Sharjah ve Ras Al Khaimah’ı sıralamadı.
2024’te BAE’nin başkentindeki en yüksek ve en yüksek olmayan hızlar, bir önceki yılkiyle aynı şekilde sabah ve öğleden sonra saatte 38 mil idi.
Genel durum
İstanbul, New York, Chicago, Mexico City ve Londra, 2024’te trafik sıkışıklığında 105, 102, 102, 97 ve 101 saat kaybederek 2024 küresel tıkanıklık Etkisi Sıralamasında en sıkışık beş kentsel alandır.
Tipik ABD’li sürücü, tam bir çalışma haftasına eşdeğer trafik sıkışıklığı nedeniyle 43 saat kaybetti ve bu da 771 dolar değerinde zaman kaybına neden oldu. Birleşik Krallık’ta sürücüler işe gidip gelmek için ortalama 61 saat veya kaybedilen sürede yaklaşık 581 sterlin kaybederken, ortalama olarak Alman sürücüler trafik sıkışıklığında 43 saat kaybederek sürücü başına 470 Euro’ya eşitti.
Tıkanıklık, ABD’ye 2023’ten yüzde 1,7 artışla 2024’te 74 milyar dolardan fazlaya mal oldu. Karşılaştırmalı olarak, İngiliz sürücüler yüzde 11 artışla yaklaşık 7,8 milyar sterlin kaybetti.
- Dubai: Uzaktan çalışma politikaları, esnek saatler yoğun saat trafiğini% 30 azaltabilir
- Dubai sürücüleri günlük '50 dakika' tasarruf ediyor;, Al Khail Yolu köprüleri açıldıkça daha düşük yakıt maliyetlerinin keyfini çıkarın
- Dubai Metrosu Mavi Hattı 9 Eylül 2029’da faaliyete geçecek olan RTA,
- Carpool, yoğun saatlerden kaçının: Dubai yeni Salik geçiş ücretleri planlarken BAE sürücüleri değişikliklere hazırlanıyor
