Çocukluğunun deniz etrafında döndüğü flydubai’nin CEO’su Dubai Deresi’nin kıyısında büyürken, havayolu endüstrisinde çalışacağını “bilmiyordu”, bir röportajda Khaleej Times’a verdiği demeçte.“Esas olarak yerlere gitmeye çalışmanın macerasıydı” dedi. Ghaith Al Ghaith’in şehrin erken ticaret ve kültürünün yaşam çizgisi olan Shindagha’da yetiştirilmesi, Dubai’nin mirasıyla bağını şekillendirdi.“Her şey derede oldu” diye hatırladı. ”Uyanırdın ve bazen bir gemi enkazı olurdu” dedi ve bu tür olayların kasabanın nasıl konuştuğunu anlattı.“Havacılıkta bir söz vardır: Uçağın yakıtının kokusunu alırsanız, ona bağımlı olursunuz. Benim için daha çok Dubai’yi dünyanın geri kalanına bağlamakla ilgiliydi.”1986’da Emirates Havayolları’na katıldıktan sonra Al Ghaith, Dubai merkezli yeni bir havayolunun kurulmasına öncülük etmek için 2009’da ayrılana kadar saflara tırmandı. O sırada Al Ghaith, Emirates Havayolu ve Grubu başkanı ve CEO’su Şeyh Ahmed bin Saeed tarafından çağrıldı ve flydubai’nin kuruluşuna liderlik etmekle görevlendirildi.
“Ona liderlik etmem teklif edildiğinde, ‘Ekselansları, bu Emirates lite [versiyon] gibi mi? Dedi ki: “Hayır, bu ayrı bir şirket olacak.” Şeyh Ahmed’in desteği ve liderliğiyle Al Ghaith, o zaman bu zorluğun peşinden gitmek istediğini biliyordu.Flydubai başlangıçta Dubai’ye beş saatlik bir yarıçap içindeki varış noktalarına hizmet veren düşük maliyetli bir taşıyıcı olarak tasarlandı. Al Ghaith, ”Fikir, bu bölgeleri Dubai’ye bağlayarak iş, ticaret ve turizm için fırsatlar yaratmaktı” dedi.Havayolunun o zamandan beri gelişimi tipik olmaktan başka bir şey değildi. Dubai pazarının benzersiz taleplerini kabul eden flydubai, uygun fiyatla kaliteyi harmanlayan business class ve uçak içi eğlence gibi özellikleri tanıttı.“Düşük maliyet, farklı bir müşteri tabanı nedeniyle Avrupa veya Amerika’da olduğu gibi çalışmıyor. Uyum sağlamak zorundaydık, “dedi Al Ghaith, Dubai için benzersiz bir şey yaratmaları gerektiğini açıkladı.
ABD’de okuduktan sonra Al Ghaith, 1986 yılında Emirates havayolu’na yönetici stajyeri olarak katıldı. Önümüzdeki yirmi yıl içinde, dünya çapında ticari operasyonlardan sorumlu genel müdür yardımcısı oldu. Rolü arasında Londra Gatwick ve Bangkok’a uçuşlar gibi açılış rotalarının başlatılması, küresel havayollarıyla stratejik ortaklıklar kurulması ve Dubai’nin büyüyen havacılık sektörünü Paris Hava Gösterisi ve ITB Berlin gibi önemli endüstri etkinliklerinde temsil etmesi yer aldı. Şeyh Ahmed ona bir iş teklif ettikten sonra flydubai’nin başına geçmek için 2009’da ayrıldı.Havacılık, Dubai’nin büyümesinin merkezinde yer aldı. Sektör, emirliği dünyanın geri kalanına sorunsuz bir şekilde bağlayarak turizm ve ticareti ilerletti. Flydubai, yetersiz hizmet verilen pazarlara hizmet veren ve şehrin amiral gemisi taşıyıcısı Emirates’i tamamlayan bu alanda ortaya çıktı.Flydubai’nin uyarlanabilirliği, Covıd-19 salgınının zorluklarını atlatmaktan son yıllarda filo boyutunu ikiye katlamaya kadar başarısının ayırt edici bir özelliği olmuştur.“Kasım 2020’ye kadar nakit pozitiftik. Gelecek yıl rekor karlar elde ettik. Bu, ekibimizin bağlılığının ve Dubai ve BAE’YE duyduğumuz güvenin bir kanıtıdır “dedi.2024 yılında flydubai, 13 milyondan fazla yolcu taşıyarak ve ağını 65 ülkede 125’ten fazla varış noktasına genişleterek yeni zirvelere ulaştı.Yeni rotalar arasında İsviçre’de Basel, İran’da Kish ve Kirman, Nepal’de Bhairahawa, Pakistan’da İslamabad ve Lahor, Malezya’da Penang ve Langkawi ve Kenya’da Mombasa vardı. Ek olarak, Haziran-Eylül ayları arasında Mikonos, Santorini ve Bodrum gibi 10 mevsimlik yaz rotası işletildi ve havayolunu birçok gezgin için gidilecek yer haline getirdi.Havayolunun geleceği sorulduğunda Al Ghaith, taşıyıcının pazar varlığını daha da genişletmesine olanak tanıyacak “Boeing 787 gibi daha uzun menzile sahip daha büyük uçaklar” elde etme iddialı planlarını paylaştı; bu, “havayolunu yeniden başlatmak gibi” bir zorluktu.Yeni Al Maktoum Uluslararası Havalimanı’nın gelişmesiyle birlikte Flydubai, şehrin havacılık hikayesinde daha da büyük bir rol oynamaya hazırlanıyor. “Amacımız daha fazla pazarı birbirine bağlamak, daha fazla fırsat yaratmak ve Dubai’nin ticaret, turizm ve inovasyonda lider olma vizyonuyla uyum sağlamak” dedi.
Dubai'nin Avuç içi başlangıçta 'güneş gibi' şekillenmişti: Üst düzey yetkili ikonik ada hakkında anlatılmamış hikayeler ortaya koyuyor
'Aynı hatayı tekrar etmemek': Dünya'nın ilk yapay Zeka bakanı, BAE'nin teknoloji yolculuğunun geçmişten bir öğrenme olduğunu söyledi
Sultan AlNeyadi yarattığında a 'kalp atışı': BAE astronotu uzaydaki tehlikelere ve mucizelere bakıyor
