Kudüs’ün doğusundaki kurak tepelerde yaşayan Bedeviler için sürünen bir İsrail varlığı yeni bir şey değil, ancak bölgede yakın zamanda onaylanan bir yol, ilhak hayaletinin artık büyük olduğu anlamına geliyor.
İsrail makamları Mart ayında, Filistinli araçların işgal altındaki Batı Şeria’nın en tartışmalı topraklarından biri olan merkezi bir bölümünü atlamaları için ayrı bir güzergah inşasını yeşil ışık yaktı.
İsrail, projeyi “ebedi ve bölünmez” başkenti olarak gördüğü Kudüs yakınlarındaki bölgede yerleşim genişlemesini daha da kolaylaştırmanın bir yolu olarak destekledi.
Ancak Filistinliler, hareketin topluluklarını daha fazla tecrit etmekle tehdit ettiği ve başkenti doğu Kudüs olan bitişik bir gelecek devleti umutlarını baltaladığı konusunda uyarıyorlar.
Bedevi Han El Ahmar köyünde yaşayan Eid Jahaleen, “Orada bir yol açarlarsa, işte bu alan ilhak edilecek” dedi.
Kudüs’ün Eski Kentine yaklaşık 10 kilometre uzaklıktaki bir kulübe ve çadır kümesi olan köy, İsrail yerleşimleriyle çevrilidir.
“Dış dünyaya ulaşmak zor olacak. Filistinli hiçbir servisin buraya girmesine izin verilmeyecek” dedi.
Bölgesel süreklilik
“Eviniz için kıyafet, yiyecek istiyorsanız, kapıyı açacak olan İsrail olacaktır.”
İsrail yerleşimleri uluslararası hukuka göre yasadışı kabul ediliyor.
Karakollar – İsrail yasalarına göre genellikle bir yerleşimin kurulmasından önce izinsiz yapılar – Başbakan Binyamin Netanyahu’nun 2022’nin sonlarında iktidara gelmesinden bu yana Batı Şeria’ya hızla yayıldı ve sert, yerleşimci yanlısı bir koalisyona liderlik etti.
Sadece 100 metre ötede yeni bir karakol ortaya çıktıktan sonra Jahaleen, “her tarafta yerleşimcileri” olduğunu söyledi.
İsrail, yetkililerden Doğu Kudüs’e veya İsrail’e geçmek için kontrol noktalarından seyahat etmeleri için izin alması gereken Batı Şeria’daki Filistinlilerin hareketini büyük ölçüde kısıtlıyor.
Aşırı sağcı bakanlar son aylarda açıkça İsrail’in bölgeyi ilhak etmesi çağrısında bulundular.
Alternatif baypas, Batı Şeria’dan kuzeyden güneye giden Filistinli araçların, İsrail’in büyük yerleşim yeri Maale Adumim’i geçmeden doğrudan Filistin kasabaları arasında seyahat edebileceği anlamına geliyor.
İsrail, hareketi Maale Adumim ile Kudüs arasında E1 olarak bilinen süper hassas bir kara koridorunda yerleşim kalkınmasına olanak sağlaması olarak selamladı.
İsrail’in uzun zamandır yaklaşık 12 kilometrekarelik bir alanı inşa etme emelleri vardı, ancak uluslararası toplum, gelecekteki bir Filistin devletine ölümcül bir darbe indirebileceği konusunda defalarca uyardı.
Maale Adumim’in Belediye Başkanı Guy Yifrach, Filistin baypasının yerleşim ile Kudüs arasındaki mevcut otoyoldaki tıkanıklığı azaltacağını ve ikisi arasında “doğal bir kentsel sürekliliğe izin vereceğini” söyledi.
Yifrach, E1’de 4.000 konut, okul, sağlık kliniği ve bir kır kulübü inşa etme planlarının bulunduğunu, ancak henüz onaylanmadıklarını da sözlerine ekledi.
Khan Al Ahmar, E1 ve Maale Adumim, İsrail’in yıllarca inşaatın dondurulduğu ayrılık bariyerinin planlı bir bölümünde yer alıyor.
İsrail, hendekler, yollar, dikenli teller, elektronik çitler, kontrol noktaları ve beton duvarlardan oluşan bariyerin Filistin saldırılarını önlemek için gerekli olduğunu söylüyor.
Filistinliler için yapı onları daha da ayırıyor ve hareket özgürlüklerini büyük ölçüde azaltıyor.
İzole yerleşim bölgeleri
İsrail’in yerleşim karşıtı örgütü Ir Amim’den Aviv Tatarsky, yol inşa edildikten sonra İsrail’in bariyeri planlandığı gibi inşa etmeye devam edebileceğini söyledi.
“Bu fiili ilhakı yaratmak istiyorlar, bu da Maale Adumim’in etrafındaki alanı almak ve onu Kudüs’ün, İsrail’in ayrılmaz bir parçası yapmak anlamına geliyor” dedi.
Tatarsky, Filistinlilerin Batı Şeria’dan geçmeleri için alternatif bir rota oluşturarak İsrail’in bölgedeki Yahudi yerleşimlerini genişletmenin Filistin topraklarının bitişiğinden ödün vermeyeceğini iddia edebileceğini de sözlerine ekledi.
Filistin Yönetimi’nin Duvar ve Yerleşim Direniş Komisyonu’ndan Muhammed Matter’e göre, yolun “Filistinlilerin hayatını kolaylaştırmakla hiçbir ilgisi yok”.
Baypas, Matter’in Al Eizariya köyünün kuzey kenarını izleyecek ve Filistinlileri yalnızca ulaşım koridorlarıyla birbirine bağlanan izole yerleşim bölgelerine daha da sıkıştıracağından korkuyor.
“Onlar (İsrail) vizyonlarını gerçekleştiriyorlar: İsrailliler yükseğe çıkıyor ve Filistinliler vadilerden veya tünellerden geçiyor” dedi.
